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多功能洒水车防抱死制动系统检修注意事项

多功能洒水车一般都会配备有制动防抱死系统，制动防抱死系统简称ABS，作用就是在多功能洒水车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态，以保住车轮与地面的附着力在值。多功能洒水车防抱死系统一般不会出现故障，如果一旦出现故障，那么在防抱死系统进行检修的时候，一般要注意什么呢？小编将会在下面的知识讲解到：
1)多功能洒水车防抱死系统发生故障由ABS瞥告灯和制动装置警告灯指示。某些故障只能在多功能洒水车车速超过20km/h后才能被检测到；如果ABS警告灯和制动装置警告灯不亮，且制动效果仍不理想，则可能是系统放气不干净或在常规的制动系统中存在故障；在修理ABS前，为了检查故障所在，应先用V.A.G1552故障诊断仪查询故障存储。
2)拆ABS电气插头之前，必须关闭点火开关；开始多功能洒水车防抱死制动系统修理前，应关闭点火开关并拆下蓄电池接地线。
3)拆卸前必须彻底清洁连接点和支承面，绝不要使用汽油、稀释剂等类似的清洁剂。
4)多功能洒水车防抱死制动系统检修必须清洁，绝不要使用含矿物油的物质，如机油或油脂；拆下的零件必须放在干净的地方，并且覆盖好；将ABS电子控制单元和压力调节器分开后，必须把压力调节器放在专用支架上以免在搬运中碰坏阀体；拆下的元件如果不能立刻完成修理工作，必须小心地用不起毛的抹布盖导线保护罩好或者用塞子封闭。

5)配件要在安装前才从包装内取出；必须使用原装配件；系统打开后不要使用压缩空气，也不要移动多功能洒水车；注意不要让制动液流到线束插头内。
6)打开制动系统完成作业后，配合使用专用工具VW1238A制动液充放机与V.A.G1552故障诊断仪，对系统进行放气。
7)在多功能洒水车试车中，至少进行一次紧急制动。当ABS正常工作时，会在制动踏板上感到有反弹，并可感觉到车速迅速降低而且平稳。