重置成本法
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。
（一）基本计算公式：
1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率
影响车辆价值量变化的因素：
1．机动车辆的实体性贬值
实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。（2）机动车辆的功能性贬值
功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。
3．机动车辆的经济性贬值
经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。
外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。
外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。（二）重置成本法的估价计算
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1.原来的车开了几年正常更换新车，这是市面上最常见的情况，大约占了出售要车辆的一半以上。尤其各大厂商为应对激烈竞争的新车市场，不断推出各种的新车型，这也大大加快了原车主换车的频率，使得更多更新的车型开始进入二手市场；
2.其次，某些车主因为一些特殊的原因出售车辆，如急需资金，出国发展等；
3.此外，某些车辆因车况不好，难以维修而出手，还有一些拼装车、盗抢车夹杂其中，购车者一定要注意提防。
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收车淡季时不适合转让二手车
有些车行在这个特殊时期，会以比平时稍低的价格将车“消化”掉。而对于收车者来说，除非谈到一个合理的价格，否则他们并不会轻易收购。
按照惯例，一般到年底左右，市场内的各款二手车就会掉价，这是由于当年收购回来的二手车库存已久，一旦没有卖掉的话，过完年后车商们就得给这些车辆交纳养路费等一大笔现金，再加上一年折旧，损失更大。所以，有些车行在这个特殊时期，会以比平时稍低的价格将车“消化”掉。而对于收车者来说，除非谈到一个合理的价格，否则他们并不会轻易收购。
所以，到了年底这个二手车市场的收车淡季，车主如非需要资金周转的话，不适合在此时卖车。
提高二手车转让价也有小窍门
1、在购买新车时也要注意，当原车所有权需要填写单位时，尽量不要带“租赁”字样，不然，会影响到二手车交易时的收购价格。
2、可以的话，能够找到对你车辆感兴趣的买家直接交易，对方提出的价格通常会稍高一些。
3、2000年以前上牌的车辆，注意要补办机动车登记证书。因为补办的手续比较繁琐，所以一般的二手车行会以这个理由将价格压得更低。
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