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上饶水车奔驰能上牌吗

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国内的进口车贵在哪?我们的车便宜在哪?
懂车或懂经济的人都知道,国外汽车进入中国的税是非常高的,通常是125%到200%



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很多人都误认为水车都是事故车和切割拼装车
上述情况都是90年代的事情了,现在人都有钱了,对品质要求也高了。况且现在 美国 欧洲 中东对车辆出口和事故车的报废也是有严格的法律规定和奖惩措施的。因此大事故车流入国内的几率也是很小的。
其次是现在车辆偷渡入境是需要开车从国外穿越丛林和山路入境国内的,所以切割车进来就是根本不可能的。
但是不乏有一些回头车(就是之前买的水车,出了事故,车况差了)低价卖给了一些人,再简单修一下 低于市场价卖给客户。这种车价格低,但是车况很烂,有很多客户过分的贪图便宜,买了回头车然后回去修车付出巨大经济损失的,不一一列举,因为会得罪有些人。




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水车质量怎样
大家会经常看到新闻,说国外车辆召回,人家车有问题就会召回更换配件。因为人家对汽车的质量标准要求高! 而大陆几乎都没听过这种事情,为什么,因为中国质量标准低,在国外不合格的配件也会在中国达标。可见 作为一个以牟利为目的的厂家,肯定会给中国低一个档次,质量的车,不过多列举
但是你们在国内买到的不仅仅是质量差,国外有更高配置,专业一点的车辆爱好者都知道,全球大部分汽车企业发售的汽车都分亚洲版和欧美版,而且在国外有很多个性化,在中国未发售的非大众主流车,限量版车。当然国内的车,也会这里少一个差速锁 那边少几个音响喇叭或者低级一些的喇叭!等等
国外的路况也会更好一些,电视电影里面都看得到,国外的公路 街道几乎都是平整旷阔的,那再回想一下你们平时走的路吧!




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