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为什么要清洗油箱?

虽然油箱除了在加油的时候处于半封闭状态,其他时候都是全封闭的。但是随着车子的年龄增加,使用时间变长,油箱内的沉淀杂质会越来越多。本身油内也是会有杂质,各加油站油库底部长时间也会积累不少杂质。这些杂质在进到油箱之后,先沉淀到油箱底部。慢慢所沉淀物太多之时,也会随燃油进到汽车发动机之内,对汽车发动机会导致非常严重磨损。

如何清洗?

油箱清洗分为两步,内部和外部。

外部:清洁检查油箱外部,检查油箱、油管、接头有无凹瘪和渗漏,并拧紧油箱支架固定螺栓。如果发现有凹瘪和渗漏现象,应拆下损坏部件进行修理。

内部:打开燃油箱口,取出滤网筒,吸出燃油箱内部分燃油,箱内留有约30L左右的燃油。

将清洗干净的压缩空气管(塑料管)从加油管口插入油箱底部,用气压吹动燃油箱底部的燃油,使之翻腾而进行清洗。清洗时,可用干净的布块稍微堵住插入油管的加油管口,并不断变换气管下端的位置和方向。

吹洗20分钟后,立即放出油箱内的燃油,使悬浮在油中的杂质随燃油一起流出。如果流出的燃油较脏,应以上述的方法再清洗一遍油箱。

装复并拧紧放油螺塞。将加油管口的滤网筒清洗干净,装入加油口管内。向油箱内加入清洁的燃油,盖好油箱盖,并将油箱外部擦拭干净。要注意,从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后,才能使用。




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我们现在所要向您提及的是有关“疲劳驾驶”的问题,这也是长久以来让人措手不及的问题。据我们调查,因疲劳驾驶造成交通事故的占总数的20%左右,占特大交通事故的40%以上。到目前为止,人们也不能界定一个准确的疲劳驾驶定义,所以这就为驾车人本身造成了一个不能确定的疲劳驾驶标准。


而时间是衡量疲劳驾驶的一个重要标准。很多数据统计都指出驾驶者全天的驾驶时间不得超过12个小时,每周驾驶时间在44个小时以内,但往往有许多驾驶者忽视了这一点。除仅仅是因为工作的原因,还有许多是因为赶时间或是对路况不了解,特别是对高速公路不了解,无法预计到何时会出现休息的中转站,从而错过了决定减速或出道的时间。当人们在极度疲劳的情况下,会发生极度的失控,也就是暂时性的大脑空白,特别是在高速公路上驾驶,此时就存在着相当大的危险。所以,我们要特别注意提高这方面的意识,一定要保证充足的睡眠,要知道一天驾驶超过10小时以上,睡眠不足四五个小时,事故发生率高。另外,在出远门前,特别是有高速公路行驶的情况,您应该事先计划整个行程:什么地方可以停车,什么地方是出口,什么地方是山路等等。做到心中有数,才能在行程中做定期的休整(休息),防止疲劳驾驶的发生。


我们在行车前,特别是长途行车前,应尽量保证正常的睡眠,行车中要注意调节座位和椅背,吃清淡食品、多喝水,给驾驶室通通风、降低驾驶室温度,适度地听听音乐,过一段时间下车在路边放松一下自己,眼睛不要老盯着公路中心线,必须与其他车辆之间保持安全距离。但还要提醒您的是:千万不要事先确定抵达目的地的时间,以防止为赶时间而疲劳驾车,发生危险。




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1.在公共汽车靠站时,要减速,从前车窗中观测前方地面和停置车辆后面的脚或移动物体,以防止其移动物体突然闯入车前。

2.驾车时每隔8到10秒钟就看一下后视镜,这样你可以意识到你周围的车辆,尤其是在交通拥挤或在多条行车道上行驶时。在改换车道前,一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。

3.驾车时你需要360度的视角。发车前检查一下车辆的后视镜以防角度已经改变。不用转头,你应该通过车外的车视镜看到部分车体。调整车内的车视镜,角度稍微照顾点车子的右边,因为右边是驾驶时的盲区。

4.准备转向、换车道或超车的前30米处就打开转向灯。因路上交通流动的连贯性,换车道时试图保持和周围车辆相同的车速,而不是使车速减慢。请记住转向灯没有自动给你换道的权利,换道时必须有合理的空间使你的车子并进去。

5.检查指示杆的自动复位功能。如果你在车完全转向之前已轻微转向车轮,这个自动功能可能会自动关闭。或者在转向之后,它还没有关闭。仔细看一下转向灯或看一下仪表盘上的闪烁灯,确保它们是否打开或关闭。


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