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奔驰S400为梅赛德斯-奔驰赢得无数荣誉的S级轿车,自1951年问世,在漫长的半个世纪中经过了9次脱胎换骨的进化,在全球范围内累计销售了超过330万部。有着令人敬仰的历史和超凡成就。

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图片中的为13年奔驰S400 目前现车   售二十多 油电混合 省油利器 黑色 保时捷内 无匙进入 无匙启动 底盘升降 全时四驱 全景大天窗 变线提示 超车辅助 原装枕头电视 后排误乐 桃木方向盘 多功能加暖方向盘 换档抜片 自动大灯 高级音响 透气加热通风记忆座椅 全时恒温空调 后视镜自动折叠 电吸门 32向动态按摩座椅 侧后窗帘 倒车影像 前后车距雷达 电动尾盖 LED灯 高级配置 车况非常.靓货 加州车

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?2010年秋在美国上市的S400混合动力车将售87950美元,燃油经济性将比在海外销售的S350车型高出21%,该车也是奔驰[2]在美国推出的车型阵容当中的S级车型。搭载一款275马力的3.5升V6汽油发动机与一款20马力的电动机,这款S400混合动力车是一款将被大多数人称为"轻型"混合动力车的车型。

从外观来看,梅赛德斯-奔驰在小改款工程中,并未对S级做了太多的变化,车头部份依循这几年的家族风格变化,换上了面积更大、下缘更为锐利的水箱护罩。

[1]

车尾部份则是将后灯组上的车身同色饰条取消,换成全LED灯组,配合倒车灯组的设计,一方面保留原有两道饰条的风格,一方面提供后方更佳的灯号效果。而配合小改款而修改的前后保杆,线条更为锐利,让S级显得更为年轻而具运动感。而前方高亮度LED昼行灯,则是S400



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很多人问为什么水车没有低端车?
那些国产车 合资车 肯定没有水车了,本身就是国内生产的,去? 当然了 百度一下 很多人卖一些所谓的雅阁 K5 CC这些,除了有一些抵押车     其他就是骗子,不信你们自己试试。
低端进口车也是没有的,由于受运输成本,偷渡费用的限制,有些低端车进入国内的话 比国内价格都高。 试想一个人出国 单程费用都要万元甚至两三万,何况一个汽车运过来呢?
现在全国路上跑的大概在4000多万辆。也许你某个朋友的豪车就是我们这里的。




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水车为何那么多人认可的原因: 算算帐:当你通过正规渠道买了一辆100万的新车,第二年估价70万,一年时间你无形中亏掉30万,第三年估价50万,两年间亏掉50万。 你拿这亏掉的30万买一个市场价超过100万的车(如路虎,奔驰,宝马,奥迪,途锐,超跑 等),玩两年以后卖回来或者和我们置换,估价20万左右。 同样的,你打算正规渠道买一个市场价100万的车,结果你选择拿出30万买了价值100万的免税车,那么剩下的70万你是不是可以做很多事情? (包括投资放、房产升值、股票升值、公司扩大等) ! 关于风险:有的人担心没有保险,其实了解内情的都知道第三责任和事故险是可以买的,另外就是一般出现小的交通事故的时候,大部分人都会选择私了,因为一旦报了保险,下次买保险的时候会更贵!如果出现大的交通事故,我只想说,人没了,什么都没有意义了!当然你也可以选择套你的朋友的牌,那样的话保险是可以共用的,可以说是零风险,甚至车子的排量都不要一致。 当很多人还在说螃蟹嵌人的时候,不少人已经吃到了里面的糕!





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