随着汽车更新换代的加快，二手车交易市场也是十分火爆，火爆的市场下也隐藏着巨大的隐患，而这些隐患最终还是由买家承担的，如何辨别二手车交易市场的，防止被骗呢？

其实二手车交易有以下的这些过程，选择，检验评估，交易，过户。
其实步选择不重要，这些都是你在二手车市场上可以看到的，各种品牌类型也非常的全，报价也有很详细的过程。基本不会有人在这一步上当，因为有百度，基本都可以这些忽略不计。
接下来就是检验评估，这步是你买车最重要的一步，不仅要求车主在对汽车有很好的了解之外，还要对车辆本身进行详细的检查，汽车的相关手续至关重要，这时候，就要跟大家讲一个新词，就是成新率，这是在一篇文章看到的，成新率其实就是反应二手车程度的问题，现时状态与机动车全新状态的比率，计算方法非常的麻烦，但是希望大家可以找一些专业的人士来解决一些这些问题，一辆车经过一段时间的使用会产生损耗，损耗的产生就会产生修理费用，而一些主要部位发生错乱的时候，就无法修理，必须换件了，所以对于一些二手车的使用来说，一些二手豪车可能刚完成大修，虽然能很好的使用性能，但是也快到了报废期限，而且你还有扩大故障的可能，反而还不如一些二手国产车。



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二手车过户，顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序，车辆不过户对买卖双方都会带来不便。买二手车，在交易环节中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了，而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算，关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。


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买二手车要注意什么？二手车交易网发现，不少人并不知道这些基础常识，特别是软件层面的，下面，二手车就来仔细解读一下。

1.恰当的车龄很重要

目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。

4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。8年以上的二手车虽然价格很便宜，但二手车建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。

2.二手车的行驶里程很重要

汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。

3.实践是检验真理的标准

检查了前后“四角”、车漆以及底盘，的路试是必不可少的。二手车提醒，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目：

1）起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

2）变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

3）车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

4）路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。



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