利弊：最突出一点好--便宜，价格亲民。弊端也是有的，因为你是在中国开，而没有纳税款这一点注定了你这是一台黑  户车。 即便如此，现在国内走  私车的保有量还是连年增长，也许咱们身边的某位朋友开的豪车就是水 车。 通常都是用套  牌的方式行走在“江湖”、套的方式也有多种、有兴趣可以研究研究，说道套  牌很多人就怵了，你怵就玩不了，其实个人觉得也无所谓，重点是你的低调、低调、低调啊，这一段的关键词---低调、真搞不懂有些人作死的闯红灯、超速等等，那简直就是该了。交强险就别买了，人车主买了，商业险可以酌情考虑，其他一切如常，该有的你都有，遇到交警查车平常心对待便是，谁有那么多的人工精力去掀起你的盖头来，一辩你发动机码的真伪。当然也有朋友问过：如果套了个人贩子毒贩子的车咋办？哈哈哈哈哈哈、回答完毕。
当然也有听他们讲到交警的处罚，通常2k-5k的罚款，当然几万罚款才放车的也有，该动关系的动关系，问题来了 解决便是，来世一遭，享受生活才是根本。茶饭不思、日渐消瘦这是折磨自己。
当然也有关系硬的能帮人洗白，上车管所发放的正轨牌照及相应证件，总之、一个字---钱。
另外：临时牌照也不失为一种很棒的处理方式。对于不想花太多钱、买台车撑撑门面或者只是买台车玩一段时间的人讲很适合。



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交易陷阱
1、车辆的手续是否齐全、合法
二手车完整的手续应包括：车辆登记证或购车原始、行驶证、车辆购置税完税证明有些车辆也可能是免征附加税的，一旦过户就会补交这部分不小的费用及交强险等。如果卖家难以提供齐全的手续，即使价格非常合理也不要贸然出手。证照不全，买进后在办理相关手续时非常麻烦。曾有不少二手车车主受骗，事后才发现车辆拖欠巨额费用，可能超出了该车的成交价格。
2、套  牌车
面多卖家的巧舌如簧，千般引诱，千万不能一时贪图小便宜。如果事先知情依然购买该车，一经发现，车辆多半被充公。如购买的是盗抢车辆，可能还要负上法律责任，严重的要负刑事责任。购买，最终是害人、害己、害社会。
3、“营转非”蒙混过关。
在二手车市场，富康、捷达、桑塔纳最受消费者青睐，但需谨防“营转非”车辆混人耳目。所谓“营转非”车辆，是指曾用于出租营运的汽车，经各种渠道流入二手车市场，冒充非营运车辆。营运转非的车辆报废年限是8年，是按车辆次登记时计算的。不少人在购买这类二手出租车时，不知道有强制报废年限，结果买回去没开多久就不能用了。
4、异地交易的车
二手车跨地区交易办理过户、转籍手续，从买车开始，到车辆上牌，中间经过的手续有很多道，这还不包括车辆转入所在地区的一些特殊规定。二手车异地交易，不仅要办理的手续复杂，要用的时间也很长，有的仅转出的手续就要一个月以上的时间。而且，目前在国内有的地区办理转籍的手续费用也不少。为避免麻烦，购买异地交易的车之前，一定要详细了解办理手续的流程。



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交易过户
关于机动车过户流程，我们以北京为例，具体操作如下：
1、首先把车开到过户验车处，进行检车、拓号、拆牌、照相、然后填写“检查登记表”。
2、到窗口领取照片，贴于检测登记表上。
3、取号机取号排队，收费窗口按照单、双号划分，注意不要排错对。取号之后需要拿着相关材料到收费窗口排队交纳过户费，此时您手中的号码位数为单数的，在单数窗口排队，如果是双数请在双数窗口排队。
4、转移受理时需要以下材料：机动车注册/转移/注销登记表、转入申请表、检查记录表、登记证、行驶证、原车主身份证、原车号牌、车辆照片、交易市场过户。我卖我车网提醒你整理材料时按照顺序摆放，注意看好随手的证件和财务，以免不必要丢失。
5、办理完毕转移受理拿到回执单后，到1号窗口缴纳上牌费，对于北京的家用车来说都是115元。（挂黄牌照的车辆默认保留原号牌，不收此费用）
6、自行到原保险公司办理过户是免费的，准备好新、老车主身份证、行驶证、登记证、原保险单等材料，签申请书申请即可过户。
二手车市场十年辉煌历程
十年沧桑巨变，十载奋起辉煌。我们共同回顾一下中国二手车市场10年的发展历程。随着汽车市场的蓬勃发展，市场结构也发生了很大变化。二手车流通在汽车市场的中贡献着重。
回想2002年前的二手车很少有人关注，很多人理解都是“被淘汰的、旧车”，买的人不多，卖的人也不多。随着国家对汽车行业的重新布局调整，二手车行业也随之从无到有。人们对二手车的认知度也逐渐增加。2002年前北京二手车交易市场只有花乡旧车交易市场一家。没有市场，没有竞争，没有发展，基本是垄断企业。1998年国家颁布了《旧机动车交易管理办法》标志着北京允许二手车市场开放竞争，从此二手车企业百花齐放、百家争鸣。
十年沧桑巨变，十载奋起千秋。十年间二手车经营由单一模式向多元化转变，以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、寄卖、拍卖、网拍等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成。十年间二手车交易类型也发送了变化，如今的SUV、跑车等也开始多了起来，主流还是家庭轿车。十年间二手车意识观念也发生了巨大变化。从以前的“淘汰车”到现在的“准新车”。特别是2012年北京车展开辟了二手车展区，更是体现了国家对二手车行业的高度重视和积极扶持。
汽车行业作为国民经济支柱产业之一，在经过几年高速发展之后屹立世界汽车大国之列。近年来受到世界经济的影响，国家宏观调控一些汽车消费政策相继退出、一线城市限购、限牌、治堵等影响，新车发展进入低速发展期，二手车流通对盘活整个汽车市场，起着不可替代的作用。在今后的汽车行业发展中二手车地位更加突出，任务也更加艰巨，未来二手车行业将会一路斩荆霹雳，创造一下个更大的辉煌。



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