代A3于1996年正式问世，它基于“PQ34”的平台上打造，使用该平台的还有代奥迪TT、大众第二代甲壳虫、大众高尔夫MK4、宝来等。尺寸方面，代A3的长宽高分别为4152mm/1735mm/1423mm，轴距为2513mm，尺寸和大众高尔夫差不多。

之所以奥迪研发A3，是为了区别高尔夫的务实、廉价，而且相比同级别的大众高尔夫，A3更倾向宣传“运动性”。因为A3刚问世那3年仅有三门版，给人一种“运动车”的感觉，加上外观上圆润，底盘低矮，看上去更有动感。直到1999年，奥迪A3才新增了五门版。

2000年，代奥迪A3经历中期改款，但外观上看变化很小，仅是车灯变得更通透了。内饰的做工、材质也有一定的提升，但总体设计没有改变，由此看出奥迪对自家作品设计的自信。

动力方面，代A3主要搭载1.8T汽油发动机，输出功率为180马力；还有欧洲人喜欢的1.9 TDI柴油发动机，功率为128马力。改款前的A3匹配5速手动或4速自动变速箱，改款后升级为6速手动变速箱和5速自动变速箱。

与同级别的小车相比，代奥迪A3有很多亮点，不仅配备了ESP，还有了quattro四驱系统，在雨雪天行驶有无与伦比的稳定性。当然如果您的经济能力不足，也有前驱版的A3供选择。

由于代A3并未进入中国，因此国人对它感到非常陌生。该车主打欧洲市场，再出口到一些国家。2003年，代A3在欧洲正式停产，但在有些国家还一直销售，比如巴西直到2006年才让它“寿终正寝”。S3则在欧洲、日本、墨西哥、南非、澳大利亚、新西兰有售，但却没销往崇尚高性能汽车的国家。



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可爱圆润的甲壳虫，时尚拉风的奥迪TT，设计师从不同角度表现出各自家族的设计哲学。同样出自汽车设计大师之一彼得?希瑞尔之手的K3，以全新进化的“DESIGN KIA”理念，演绎硬朗小生，端显设计哲学。
作为企业的战略车型，K3在外观设计上，凭借线条和平面的曲直交错，创造出直击内心的外观语言。K3外观造型阳光动感，一副潇洒的小生作派。前脸处，K3采用起亚端旗舰车型K9的镀直瀑式进气格栅，虎啸式家族脸谱视觉感受大气、硬朗。从侧面看，前窗侧下方线条向前拉伸的处理，不仅放大了乘座空间，其均衡比例更有效增加了整车稳定性。大倾角前风挡以及溜背式车尾处理都传递出独特的动态肌肉造型美，视觉冲击强烈。尾部观感紧凑有力，给人高贵、精致的视觉享受。再加上十分炫酷的17寸铝合金平面轮毂，更是让人一见倾心。

除了动心的外观，K3的内部工艺同样值得一探究竟。K3长宽高分别为4,600毫米、1,780毫米、1,445毫米，轴距更长达2,700毫米。宽敞的车舱内，K3为消费者打造了独特而不乏细腻的质感。座椅、方向盘、门护板、仪表盘等均采用皮质包裹，触感细腻。同时，K3的配置也极具科技感，车内触屏高级音响系统兼具倒车影像，配合超级仪表盘图文显示，操控便捷；高档电动通风真皮座椅，兼具通风、加热和两组记忆功能，乘坐舒适；一键启动、智能钥匙、换挡拨片、方向盘加热、定速巡航等众多智能科技，让驾乘者随心享受精彩汽车生活。

无论是动心的外观，还是众多的卓越科技，都令消费者领略到K3的魅力所在。还在等什么？现在就把K3领回家一探究竟。现在购买K3，还可享受夏日冰点价。





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别克新款凯越实车曝光
日前，相关媒体曝光了一组新款别克凯越实车照。根据我们的了解，新车有望在今年10月正式。

新款凯越的整体设计变化不大，但是在一些细节上有一定的提升。从细节来看，新车取消了之前的前雾灯，而改为带状LED日间行车灯。虽然样式上更显新潮，但也失去了雾灯应有的警示能力，这样的改变并不值得推崇。此外，新车还提供了两种全新造型的轮毂，其中低配车型采用钢制轮毂，而高配车型则使用的是铝合金轮毂。

内饰方面，改用了浅色仿木纹装饰板，座椅面料的处理及舒适性表现得到优化。音响主机在保留之前的USB接口基础上，增加了蓝牙免提电话的功能。空调系统采用了新的滤芯，对于PM2.5污染物的过滤效果更为出色。

动力系统部分，新款凯越将继续搭载那台1.5L汽油发动机，输出功率113马力，峰值扭矩141牛·米。传动系统方面，与之匹配5速手动变速箱。



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