轨道交通隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中，用于高速轨道交通隔音墙此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。金标建筑科技股份有限公司可以根据图纸帮您设计、报价，如果您没有图纸，不知道用什么类型的隔音墙也可以联系我们，我们会给您推荐常用的以及合适您情况的隔音墙。

　　材质：金属：铝板、镀锌板、彩钢板等；非金属:玻璃钢、（透明材质)：pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等

　　孔型：百叶孔型和微穿孔型

　　表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

　　产品特点：

　　隔声量大：平均隔声量37dB

　　吸声系数高：平均吸声系数0.85

　　耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特性，不会因雨水温度变化引起性能降低或品质异常。外形美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

　　彩钢板轨道交通隔音墙隔音墙是在高速上越来越多的一种隔音墙材料，彩钢板隔音墙主要由钢立柱和彩钢屏体板组成，屏体板主要内部有泡沫夹心作为吸音材料，外部是两层彩钢板，可以多种颜色，蓝色、白色等；常常彩钢板隔音墙与镀锌板隔音墙相互结合，吸音隔音结合，效果更佳！

　　彩钢板轨道交通隔音墙隔音墙的技术参数

　　1.重量轻：10-14千克/平方米，相当于砖墙的1/30。

　　2.隔热保温：芯材导热系数： λlt;=0.041w/mk。

　　3.强度高：可作天花围护结构板材承重，抗弯抗压；一般房屋不用梁柱。

　　4.色泽鲜艳：无需表面装饰，彩色镀锌钢板防腐层保持期在10-15年。

　　5.安装灵活快捷：施工周期可缩短40%以上。

　　6.氧指数：(OI)32.0(省消防产品质检站)。

　　轨道交通隔音墙在做金属隔音墙防腐处理时，从塑前处理，塑粉质量，自动喷塑流水线等设备，具备产品硬件基础，生产产品有质量保证。我公司有抛丸机两台，化学磷化池一个，塑层的附着力良好,经这工序处理后塑层具有良好抗老化、不容易脱皮等，均能满足行业技术要求。我公司都是采用（杜邦、阿克苏）知名塑粉，质保8年不褪色不开裂，并且塑层厚度都能到达到76微米以上，这些能延长金属隔音墙的防腐性能。公路隔音墙根底应按规划请求施工伸缩缝。隔音墙根底每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应联系现场地势断定详细伸缩缝方位。冷却塔隔音墙，在不同的区域，有不同的叫法，如冷却塔隔音墙、冷却塔隔音屏等。透明隔音墙有一个重要特性：它无污染，绿色，环保，在生产和使用过程中均无有毒物质产生，产品可回收使用，为现代新型绿色环保建材。既做到隔绝噪声，又美观。