今天我们为大家介绍一款刚进入市场的4吨挂桶垃圾车。该车型采用3190mm轴距底盘，搭载1700mm宽体驾驶室，轿车化双色全包内饰，5MT手动变速箱，搭载小康89马力汽油发动机，与传统的微卡底盘不同，该底盘采用了直通大梁，整体桥式纵置钢板弹簧非独立悬架，185R14LT增强型子午线轮胎，EPS电子助力方向，大尺寸前式制动器，ASBS。

箱体容积可达到惊人的4立方，在蓝牌车型中可以说是配置，运载方量。

为了与大胃王的箱体相匹配，我们在上装生产的过程中，采用了在底盘直通大梁上增加了副梁的基础上，全覆盖了一层高强度橡胶缓冲垫片，这样在车辆行至颠簸路段的时候，能够有效缓冲上装质量对于底盘大梁的冲力，使大梁均匀受力，限度的大梁老化的时间。

挂桶垃圾车的工作原理

随着科技的进步和城市建设的发展，对清理垃圾这一块工作中，就需要对垃圾车作出更多的改进，目的就是为了与城市规划相配套。挂桶垃圾车就属于最原始的垃圾车，但是由于很多系统不完善，所以经常出现各种各样的问题。

随着进一步的改进，挂桶垃圾车发生了很大的变化。那么他的工作原理又是什么呢？改进后的挂桶垃圾车主要是运用液压系统进行操作的，液压系统由油箱、油泵、多路阀、液压缸、滤油器和管路等组成。液压系统比之前的系统要好多了，整部车子的性能一下子提高了很多，车子经常出现故障的问题也得到了改善。

挂桶垃圾车专用机构的工作采用液压驱动。他的液压系统的工作是16Mpa，在车子出场之前就已经被设定好了，不能再进行随意调节了。操作系统也是由几个系统共同组成，主要还是以液压系统为主，这样垃圾桶里的垃圾的剩余量也低于百分之三。挂桶垃圾车的工作原理主要就是液压系统所形成的，便捷快速，可靠性也在大步提高。