长期以来，人行、过街隧道等公共市政设施因缺少监管，造成环境脏乱差以及一系列治安问题。为有效解决上述问题，市政园林局于今年开始逐步将人行隧道等市政设施面向社会招标，进行社会化管。

为了加强隧道的环卫保洁，市政设施养护所还购买了几辆保持隧道干净；保洁围也从仅清洁隧道地面扩大到隧道的墙壁、天花、排水沟、出入口等各个角落；同时每周还定期对隧道进行全面清洗和消毒。这几天，的几条隧道治安状况有了明显好转，隧道的环境卫生状况有了显著的改善。

这台的清洗臂：三段式的机械臂末端安装着和车等宽的清洁滚筒，伸展开来，可以很方便地清洗立面设施。这条清洗臂，从尺寸到长度，都是为杭的隧道和高架“量身定制”的，考虑了杭几条隧道的侧壁高度，最终确定清洗臂的延展高度。尺寸“合身”，清洗臂功能也很强大。作为最大卖点之一的“自动对地贴墙”，指的是这辆车在工作时，清洗部件可进行自动调整，以贴合路面起伏，并保证清洗臂与作业立面的间距。

这条手臂的“灵巧”，还体现在，在对高架隔音屏进行清洗的时候，可以用清洗臂跨过高架隔音屏顶部清洗隔音屏外侧。这是以往的人工操作无法实现的，比起使用人工登高车清洗外侧，效率高了很多。新车对给大家生活带来的最大改变是，以后进行清洗作业不需要封道了，节约了很多时间。

隧道通风系统的维护保养频率全面提高，目前做到风机完好率90以上，在最合、适时开启风机。其二，故障车辆时常会排放出过量尾气，对隧道内环境构成污染，为此监控力度和牵引速率全面提高，隧道内故障车辆第一时间发现后，1分钟内出车，10分钟内到场，8分钟内必须牵引结束撤离现场。其三，整条隧道照明系统全面检修完毕，今后确保好灯率大于99；交通诱导系统信发布及时正确，加快车辆通行。最后，引入的加密了隧道侧墙的清洗频率，改善了隧道内路面整洁环境。