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　　5.液力变矩器检查：

　　液力变矩器是焊接而成的整体不可分割，所以对其只能是检查和清洗无法维修。 ①外观检查：外壳上不能有凹坑和裂纹，驱动泵的轴套槽是否磨损。 ②动平衡检查：

　　把液力变矩器装到飞轮上后，一定要做功平衡检查，用百分表把百分表测量杆顶到变矩器轴套上，并把表调零，然后转曲轴一圈，其误差不得大于0.03mm，如大应拆下变矩器，再换一个角度安装直到合适为止。 ③单向离合器F

　　拆下到轮轴，插到导轮的单向离合器内用手转动，应能顺转不能逆转。6.液力变矩器的清洗：

　　①首先把变矩器内的ATF倒出来，加入汽油来回摆动进行清洗。清洗完后必须用空气（气泵）吹干汽油。

　　②加入汽油用轴插到导轮的单向离合器内转动轴进行清洗。 ③如图清洗：

　　④钻孔清洗（人员）

　　在壳体上 低处叶片之间钻孔进行清洗。 第五节 行星轮传动部分 一、单排单极行星齿轮：

　　单排单级行星齿轮是由一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架和行星架上的几个行星轮组成，为一个行星排。

　　在行星排内行星轮只有惰轮作用（只改变动力方向），所以与档位产生无关，所以行星排中的三元件是太阳轮、齿圈、行星架。

　　①有两个行星排。

　　②两个行星排共用一个太阳轮。临工L936铲车变速箱,临工L946铲车变速箱,厦工XG958N装载机变速箱,厦工XG956N装载机变速箱,厦工XG951H装载机变速箱

　　③前排的行星架和后排的齿圈连为一体作为输出。 ④前排的齿圈通过C2离合器可以与输入轴相连。 ⑤公共太阳轮通过C1可以固定太阳轮。 ⑥通过制动器B1可以固定太阳轮。 ⑦通过B2制动器可以固定后排行星架。2.根据原理：

　　①在行星排内任意两个元件连为一体，带动第三个元件转动为3档（直接档）。 ②在一个行星排内，行星架固定；太阳轮带着齿圈转动为R档。

　　③在一个行星排三元件当中，太阳轮固定、齿轮输入、行星架输出，这种组合为2档。 ④在一个行星排三元件中，齿圈固定、太阳轮输入、行星架输出，这种组合为1档。 ⑤当C2、B2工作时

　　前面：N11+αN12-(1+α)N13=0后排：N21+αN22-(1+α)N23=0

　　条件：因为C2工作前齿圈为输入N12=输入 因为B2工作后排的行星架固定N23=0N11=N21=N太阳轮N13=N22=N输出 前排：N太+αN输入-（1+α）N输出=0N太+αN输出-（1+α）×0=0

　　由②式得：N太+αN输出=0N太=﹣α输出 把③式带入①式中：

　　-αn输出+αn输入-（1+α）n输出=0αN输入=(1+α)n输出+αn输出 αn输入=（1+2α）n输出i=n输入÷n输出=（1+2α）÷α