铁路调车编组公铁两用牵引车 水泥厂发电厂铁路线调车牵引车推荐

从国内外公铁两用车生产和使用情况看，这种经济实用的牵引车有着广阔的应用领域。如在使用专用铁路线的工业体系，像水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂、石油化工厂、木材厂、胶合板厂、玻璃厂、粮食加工厂、有色金属冶炼厂以及铁路机车车辆厂；也适合在铁路小型货场、车辆段、工务段、电务段、建筑段、线路大修队、铁路工程局等单位作为牵引车、工程车、视察车使用；还适合在矿山、港口、各种货仓、粮食储备库作为铁路车辆调车和货物转运用。而在中小型货场取代大型调车机车作业则表现出其经济性。总之，公铁两用车应和大型内燃调车机车并列地应用于不同场合。

产品优势：

1.产品系列化，可实现5000吨范围内不同吨位的任意牵引；

2.车辆选装行车监控系统、液压提升锁死系统、发动机尾气再净化系统、轨道除湿系统、公铁两用牵引车专用制动系统、防掉道系统、车辆安全自救系统、公铁转换自锁装置；
3.性价比高，节能、环保、降噪。
4.技术独特，能量转换效率高、低速大牵引力；
5.操作简便，劳动强度低；
6.双向牵引，转向作业也可以不经道岔，性能可靠、作业安全；
7.维护保养简单，故障率低，维护费用极低；
8.机动灵活，公路铁路转换方便，调车作业时间快，可提高现场作业效率，降低货车延时使用费；
9.使用寿命长，一般10年以上；
10.不需要专用车库，不占用作业场地和铁路线。

以下资讯摘自网络（仅供参考）

铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。铁路专用线与专用铁路都是企业或者其他单位修建的主要为本企业内部运输服务的，两者所不同的是，专用铁路一般都自备动力，自备运输工具，在内部形成运输生产的一套系统的运输组织，而铁路专用线则仅仅是一条线，其长度一般不超过30公里，其运输动力使用的是与其相接轨的铁路的动力。到2001年底，我国现有铁路专用线1300多公里。铁路专铁路轨道牵引车内蒙古厂家 铁路机车牵引车山西报价 陕西3600吨铁路内燃调车牵引车 公路铁路调车牵引车河北500吨至1900吨 铁路编组牵引车广东厂家300吨高铁牵引车 5000吨大吨位铁路货运牵引车辽宁供应商 铁路敞车内燃牵引车黑龙江厂家用线也是铁路运输网的组成部分。目前铁路运输的大宗物资大多数是在铁路专用线装车。有的铁路专用线还开展共用，吸引铁路专用线周围的运量，既起到货物集散的作用，也起到了货物的蓄水池的作用，既利于国家，也利于企事业单位。如北京局管内已开展使用的铁路专用线为1600多家，总长度为2200多公里，80%的货物都在铁路专用线上装卸。铁路专用线的管理方式为谁投资谁管理，即如果投资单位为冷库，则管理单位就为冷库。

铁路专用线的修建虽然是为解决企业或者单位内部的运输需要而修建的，但是其本身也是国家铁路网的一个组成部分。