一、产品简介：

　　amp-100二阶反应型桥面防水涂料，是一种高分子复合材料，属我国重点科技推广项目，经我国q威部门z织的专家鉴定，达到同类产品的ling先水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合jc/t975-2005标准要求；符合jc/t408-2005（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种助剂、sbs热塑性橡胶为原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。

　　二、产品特性：

　　1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

　　2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。

　　3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

　　三、技术指标：

　　主要技术指标（依据jc/t 408-2005和jc/t975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）

　　 序号项 目性能指标检测结果

　　1外观棕褐色，均匀粘稠液体符合

　　2固体含量， %≥45 52

　　3表干时间， h≤4lt;4

　　4实干时间， h≤8lt;8

　　5耐热度，(140℃)无流淌、滑动、滴落符合

　　6不透水性，(0.3mpa，30min)不透水符合

　　7低温柔性，(-15℃)无裂纹符合

　　8拉伸强度，mpa≥0.5 0.55

　　9断裂伸长率，%≥800 1162

　　10粘结强度， mpa≥0.40 0.44

　　序号项 目质 量 指 标

　　i型ii型

　　1固体含量，%，≥45 45

　　2表干时间，h，≤4 4

　　3实干时间，h，≤8 8

　　4不透水性， 0.3mpa，30min不透水不透水

　　5耐热性，2h170℃±2℃ 200℃±2℃

　　无流淌、滑动、滴落

　　6低温柔性，2h-25℃±2℃ -15℃±2℃

　　无裂纹

　　7断裂延伸率，%，≥800 400

　　8粘结强度，mpa，≥0.40 0.40

　　四、适用范围：

　　适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。

　　五、施工、运输和贮存：

　　1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷

　　2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

　　抛丸工序采用专用带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备进行施工，并配备同步清除浮浆及吸尘功能的设备。正式施工前应实验确定丸料规格、丸料流量及行进速度等参数。建议采用S390型丸料，以大限度的暴露梁面缺陷。对于抛丸机无法作业的区域，应使用角磨机清理，应注意不得打磨沟痕。

　　抛丸施工完成后，基层表面的缺陷全部暴露出来，局部会出现较大的孔洞气泡，应使用专门的聚氨酯腻子局部进行修补，将基层较大的孔洞及气泡封闭。梁面修补必须做到密实、平整、坚硬，满足防水层施工技术条件要求。

　　底涂施工

　　底涂施工前对混凝土表面进行清洁处理，去除抛丸留下的杂物、油污等，采用吸尘器对梁面进行全面的吸尘，保证其表面的清洁度，其后用墨线弹出底座板两侧边线，再在边线外侧距离20cm处弹出2条平行线作为d一次聚脲施工的控制范围。轨道板以外20cm作为下次AMP-100防水涂料施工的搭接范围。用含水率测试仪测试基层含水率，保证基层含水率小于百分之七。现阶段我国CRTS Ⅱ型板防水施工中采用的底涂主要有聚氨酯与环氧树脂两种。

　　3、基层应干净、干燥、无积水。

　　4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

　　5、防水层施工步骤：（以三涂为例）

　　6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，喷涂0.3公斤/㎡。

　　7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

　　8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg

　　9、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。

　　六、产品规格:

　　50公斤、 200公斤

　　同固建材有限公司自开业以来在生产、销售和服务过程中，严格把关产品和服务质量，以销定产，自投产以来质量品质一直得到广泛的肯定和信赖。有需要的客户可致电咨询 洽谈！