PB-1防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。PB-1防水涂料无毒、无味、无环境污染，冷施工；最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

　　是桥面最为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。PB-1防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

　　PB-I桥面防水涂料的施工方法。

　　施工工序

　　清理基层一重点部位处理一遍防水层一第二遍防水层一第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）一防水层养护一摊铺沥青混凝土

　　施工工艺

　　1、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，或者使用专用密封材料处理。

　　2、喷涂作业时，喷枪宜垂直于基层，距离宜适中，匀速移动。应按照先细部后整体的顺序连续作业。每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损，每次涂刷间隔时间约4-6小时， 喷涂时应顺风施工。喷涂作业完毕后，应按使用说明书的要求检查和清理机械设备，并妥善处理剩余物料。

　　3、为避免涂料污染防撞墙，防撞墙应用无纺布或者塑料薄膜覆盖。

　　4、防水层应根据工程等级，施工规范或施工方案要求进行操作。使之达到设计标准。并可根据业主或设计要求增设增强层。

　　日前，记者从青海省交通运输厅获悉，青海整合了省高等级公路建设管理局、省交通投资有限公司、省公路建设管理局、省公路科研勘测设计院、省交通基金发展有限公司、省交通检测公司等10家单位，正式成立青海省交通控股集团有限公司（简称青海交控集团），全面负责省内交通基础设施的建设和运营。青海省副省长匡湧为公司揭牌。