目录

　　一：保时捷有哪几款车型会出现分动箱顿挫?

　　二：当分动箱出现故障时，车辆有什么故障现象，仪表是否有提示?

　　三：当出现故障时我们该如何向厂家申请质保?

　　四：当过了质保期，出现分动箱顿挫，我们应该如何选择解决方案?

　　本文来自宏捷保时捷高级技师多年维修保时捷、专研保时捷技术的经验总结。针对车友们受分动箱问题困扰，分享维修建议。看完本文，相信车友们能时间发现车辆的情况，时间送去质保及维修，避免更多损失。

　　本文纯属经验分享，有相关经验建议的车友，欢迎一起交流。

　　一：保时捷哪些车型会出现分动箱顿挫?

　　Macan 车型

　　1：保时捷 Macan 14 - 17 款 2.0T( 距目前为止，出现过故障案例的车型 )

　　2：保时捷 Macan 14 - 17 款 3.0T( 距目前为止，出现过故障案例的车型 )

　　3：保时捷 Macan 14 - 17 款 3.6T( 距目前为止，出现过故障案例的车型 )

　　Cayenne 车型

　　1：保时捷 Cayenne 11-18 款 美版 3.6 自然吸气 ( 距目前为止，出现过故障案例的车型 )

　　2：保时捷 Cayenne 11-18 款 4.8 自然吸气 ( 距目前为止，出现过故障案例的车型 )

　　3：保时捷 Cayenne 08-10 老款 Cayenne 3.6 4.8(少部分分动箱电机会损坏)

　　Cayenne 3.0T 机械增压为不带电机调节，车型保有量非常大，用的公里数特别多，至今未出现故障，非常稳定。

　　二：当分动箱出现故障时，车辆有什么故障现象，仪表是否有提示?

　　分动箱出现故障时，Macan 车型仪表不会提示，有以下现象

　　1：低速平稳起步时 10 - 30Km 之间， 车身会出现几次顿挫;

　　2：停车急加速时，10 - 40Km 之间，车身会出现几次顿挫;

　　3：匀速倒车时，车身会出现 1-3 次顿挫;

　　4：起步轻轻点刹车滑行时，车身顿挫(能发现这个问题的对保时捷车型比较专业)。

　　大家可以根据以上试车方式对车辆进行试车检查，如行驶平稳则为正常;如非跳档时有顿挫则存在故障，尽快质保或维修。

　　三：当出现故障时我们改如何申请厂家质保?

　　保时捷厂家的质保是三年/10 万公里，以右前门粘贴的生产日期标实为准。三年丶10 万公里两个条件。同时满足两个条件下，可以向厂家申请质保，超出一个条件则为脱保，厂家不会给予质保。

　　例如：16 年款 5 月生产 Macan 行驶至今总里程 6 万公里，可以申请质保。

　　15 年款 5 月生产 Macan 行驶至今总里程 6 万公里，不能申请质保。

　　注意：是不是未过质保期出现分动箱顿挫，开去 4S 店就给质保?

　　不是的。

　　首先，4S 店会针对顿挫的轻微性进行判断，是否需要向厂家申请质保(安装摄像头及频率测定器);其次，会针对底盘性能改装件进行判断，能不能给你质保。

　　影响到不能质保的改装件有：

　　改装了非保时捷原厂的品牌轮毂;

　　改装了太夸张的悬挂，摆臂件;

　　使用了不带保时捷 N 标识的轮胎，防爆胎最严重。

　　当我们遇到这种情况，又需要保修时怎么办?

　　我们需要找一时捷的原厂轮毂及轮胎，如当时改完轮毂之后就把原先那套卖了，我们可以寻找保时捷专修店或圈内好友寻求帮助，因为可能找到闲置下来的 18 寸小尺寸轮毂，换好做完保修，再换回即可。其他的改装件看地方，有些 4S 要求换回原装，有些不管，类似汽车年审一样。

　　四：当车子过了质保期，出现分动箱顿挫，我们应该如何选择解决方案?以下有三个建议供大家参考：

　　推荐方案 1：到保时捷厂家授权店选择置换全新分动箱交换件，费用大概 3 万多，质保两年。

　　推荐方案 2：到外面选择专修店更换全新分动箱，费用大概 2 万多，质保两年。

　　推荐方案 3：到外面选择专修店置换维修分动箱交换件，费用会低一些，同样质保两年。

　　以下分享 Macan 分动箱维修案例。

　　台：行驶里程：52000Km，选择维修方案 3，置换维修交换件。

　　Macan 2.0T，贴了接近迈阿密蓝的车衣，原厂 21 寸镜面轮毂，非常漂亮!

　　新旧件对比：

　　下面是分动箱的控制单元集成调整电机，负责实时调整前后驱输出力矩，不会损坏，不用更换，节省费用。

　　将集成电机安装至新分动箱上：

　　拆传动轴，传动轴支架，线速，及拆装的附件。Macan 3.0 的拆装会更复杂一些。

　　安装新分动箱：

　　安装完成后，需加注新油，用量 1 升。使用保时捷原厂诊断电脑编码自适应即可。

　　第二台：行驶里程 79000Km。

　　更换分动箱及更换底盘油，波箱油，分动箱油，差速器油 Macan 推荐 6 万公里保养一次，Cayenne 10 万公里推荐一次。

　　以上内容希望对车友有帮助，保时捷问题欢迎交流。

香烟是一个有害于人们身体健康的东西，但很多人还是吸烟，为什么?因为已经上瘾了。在普通人的眼里，香烟只有坏处没有好处，其实不然，香烟在汽车领域也还是有些作用的，编辑我一开始也不知道，直到上次去修车时，一位老修车师傅告诉我这一诀窍，我才知道。到底香烟有怎样的作用呢?一起来看看吧。

检查气门密封性

首先呢来给大家介绍一下一些吹烟法来检测汽车的一些泄露什么的，大家一起来看看吧。在检测气门的密封性时，可用吹烟法检查气门与气门座的密封性。把研磨好的气门洗净并按顺序放入气门导管内，用手或合适的工具(如螺丝刀杆)顶住气门，然后吸一口烟，向已经洗净的进气岐管口和排气岐管烟，以嘴贴合岐管口不泄漏为原则。同时观看气门与气门座之间是否有烟冒出来，如没有烟冒出，则说明该气门密封性良好，否则应重新研磨。

烟丝可堵漏

烟丝在平时生活中也能给我们带来很大的便捷，为什么呢?大家随编辑一起来看看吧。在行车途中如果遇到水箱漏水可用烟丝来临时应急。首先用手钳将水箱漏水较大的散热片夹扁，然后拧开水箱加水口盖，同时拆下节温器(以防堵塞)，接着将烟丝揉碎，从加水口处入水箱中，起动发动机，分别用低、中、高速运转，这样放入的烟丝就会被吸附在水箱芯管漏水处。当察看到水箱漏水被堵住后，盖好加水口盖，即可行驶。但需要注意的是这只能是用作应急，回场后应用高压水清洗并彻底焊修水箱。

烟灰可用于研磨

烟灰也不是废物，它在汽车领域也是有用处的，例如说，在修理汽车化油器，特别是进口汽车的化油器，常常会遇到三角针阀磨损而且不容易买到，这时可用香烟灰配点机油作为研磨剂，对三角针和三角针阀座进行研磨，将会取得较为满意的效果。再来看看其他的吧。

检查油路、气道是否畅通

可用吹烟法检查化油器各油道是否畅通。化油器的油路、真空管路较多，特别是进口化油器，通常在清洗化油器后需要用压缩气体吹通，但到底哪些油道或真空气道真正吹通了，操作者很难判断，而且因此造成返修的现象也不少。如果用吹烟法则可十分容易地搞清每一条油路或气道是否畅通。

可用于检查泄露

同样，还可用吹烟法检查变速器、后桥壳、转向器壳上的通气孔和发动机曲轴箱气体单向阀(PCV)是否畅通，然后根据情况给予检修或更换。以上这些部件如果堵塞，将会使内压升高，容易导致各相关部位漏油而导致故障。

过滤嘴可用作润滑

毛毡用香烟的过滤嘴可临时代替分电器凸轮上的润滑毛毡。首先将香烟头上的过滤嘴剥去外面的纸，将适量的过滤嘴丝塞进原毛毡金属夹内(注意不可过紧或过松)，露出多余的部分可用剪刀剪齐，然后在代用毛毡(即丝絮)上滴几滴机油即可。以上几点，是笔者多年来的工作实践，仅供同行们参考。

看来吸烟不是只有坏处，但是各位车主还是要谨慎用烟哦。在用香烟应急的过程中，要注意防火，同时也要注意使用的环境，确保安全。