钢轨简单介绍：

　　钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续,平顺和阻力较小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。

　　钢轨分类

　　我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨（吊车轨）,重轨与轻轨三种：①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重较大的是QU120可达118kg/m。

　　②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨,含铜普碳钢钢轨,高硅含铜钢钢轨,铜轨,锰轨,硅轨等。主要有38,43,50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号等如表6—7—10所示。

　　2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007,除38～50kg/m外,新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。

　　国际上各个都有自己的生产钢轨的标准,分类方式也不尽相同。

　　如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）

　　德标：DIN系列吊车轨。

　　国际铁路联盟：UIC系列。

　　美标：ASCE系列。

　　日标：JIS系列。

　　③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9,12,15,22,30kg/m 等不同轨型,其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。