钻井最注重的就是井下的情况，井下的状况要是没处理好会影响整个井的安全与稳定性，那井身结构的设计需要遵循那点呢，今日就让我们来了解一下吧。

1、确保井筒系统的压力平衡，无泄漏和由较高密度钻井液产生的液柱压力在较低的高压地层中使用，并且不会泄漏上部暴露地层。

2、井液柱压力与井内地层压力之间的压差不应太大，以免发生压差卡钻。

3、为了确保安全钻孔，必须用复杂的井筒密封，如泄漏，易于坍塌，易于减小直径，易于钻孔和其他井段。

4、勘探井，特别是尚未掌握地层压力的井，应设计为备用井，以确保井眼可以钻到设计深度。

5、对于具有多组压力系统的井，应使用多层套管程序来保护油气层不受钻井液污染和损害。

6、对于高压油气井，套管应铺设在高压油气层顶部;对于古老的潜山油气井，套管应该在风化壳的顶部。

7、如果海底调查数据证实有浅层气体，套管应设计成位于浅层气层的顶部，并在安装井口控制系统后进行钻孔。

公司主要从事基坑降水工程、降水井、深水井、温泉井（可承接50—1500米岩层井）、地热井、注浆加固工程、岩土工程勘察、水文地质、工程测量、物探等工程业务。



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钻井时钻头泥包是一件常见的事情，那究竟是什么原因造成钻头泥包呢，今日就让我们来了解一下吧。

1、地质因素：钻孔地层为软泥，易于粘附在钻头表面。压实后，形成钻头泥浆；虽然地层中的页岩是成岩的，但很容易被水化和分散，因此井眼泥浆或固相的含量大大增加，并且它被吸附在钻头的表面上，导致钻泥包;或者地面层含有分散的石膏，在泥浆被污染之后，泥浆中的有害固相难以被除去，因此钻头混淆的可能性大大增加。地层渗透率高。在压力差下，井筒中的有害固相和未及时携带的钻屑形成厚泥饼，当钻钻钻头时，泥浆块积聚在PDC钻头下面。

2、泥浆性能因素：泥浆抑制性差，不能控制泥页岩的水化和分散；固相含量和粘合剂切割过高，钻孔的切屑难以去除，易于吸附在钻头表面，如果不使用固相钻井液，钻头永远不会浑浊;泥浆比重高，失水量大，易形成粗糙的泥饼;润滑性能差，钻头表面不能形成有效的保护膜，钻井液中的固体较差很容易吸附在钻头上。

3、工程技术因素：钻孔量小，不能有效清洗井底和钻头，而回流速度不够，钻屑长时间留在井中，坚持井墙体形成厚厚的泥饼，特别是中上部钻头钻速高时更为严重；在软泥岩形成时，钻孔压力过大，而且地层或钻屑与钻头表面直接接触，造成钻头泥包;在中间没有钻出长开孔，从井壁上刮下泥浆馅饼或钻屑会使钻头淤泥化。  

4、钻头选择系数：水眼设计不能满足排屑要求;流路切屑去除角度阻碍钻屑离开井底。

5、操作水平系数：钻孔速度太快，钻头没有滑落螺旋轨道，但不断刮泥浆墙上的泥饼或切屑，很容易造成钻头泥包；不是钻杆的敲击，而是钻头的按压，而是按压或下冲。从井壁刮下的泥饼或切屑会弄脏钻头； 启动泵后，还会产生钻头泥浆;在软地层中钻孔时，钻头会不均匀。



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钻井钻机常见的故障有哪些
钻机随着时间的推移已经逐渐消失在我们眼中了，一般只有农村打水井或者机器需要维修时才会看见，一般新型钻机并不容易出现故障，出现故障的钻机一般都是旧的，那常见的钻机故障该如何处理呢，下面就让我们来了解一下吧。

故障一

如果钻机液压系统的压力不足，压力调节阀疲劳应调整限位螺母或更换弹簧；如果调压阀阀座锥损坏或卡住，则应拆除压力调节阀套筒并进行简单维修。



故障二

钻机联轴器的发热和弹性环的过度磨损是由于动力机械与钻机离合器之间的同轴性差所致，因此有必要提高装配的同轴性。



故障三

钻机油泵启动后，不存在油量或油量不足，首先检查油箱中的油量是否不足或没有油，如果没有排除加油到油位线的故障，检查过滤器是否堵塞，另外检查燃料箱的排气口是否堵塞，或吸入管接头是否松动等。



故障四

钻机提升锁滑移，主要**污染，需要拆除锁的内表面，如果钻机制动器无油污，则有必要检查制动带与制动轮之间的间隙，如果过松不能正确拧紧；



故障五

钻机离合器滑动的主要原因是摩擦板的过度磨损或断裂或压缩弹簧的老化或断裂，因此钻机的摩擦板应进行大修。



故障六

钻机油泵应修理更换加热磨损，粘度过高或过低，严格按照规定使用，同时检查钻机油泵传动装置，提高装配精度。



故障七

液压系统的油温过高，油箱中的油太少，油泵损坏，油泵需要加油或修理，工作泵的选择要合理，工作压力应按指示推荐。



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