新叉车公司讲述叉车电瓶冒烟的原因
电动叉车电瓶冒烟的故障处理以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。

电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池。要偶尔会出现冒烟的情况，出现这种情况大家要冷静对待，尽快分析出状况的原因，趁早解决。其原因主要有以下几点：

原因一：电池充电末期不冒气或冒气少。电动叉车这种情况应该是充电电流有点偏小或者是电池充电未充足。这时需要调整充电电流至合适大小继续充电即可。

原因二：电动叉车的充电电池充电后不冒气。电动叉车这是由于电池内部可能出现了短路而引起的，这时要停止充电，排除短路情况即可。

原因三：电动叉车的电池在充电中冒气太早，或者出现大量冒气的情况。出现这种情况的原因是充电电池的极板盐化。

原因四：电动叉车，电池在放置或在放电过程中冒气情况的出现。电动叉车这是由于充电后未搁置即放电，电解液中有杂质而引起的，搁置一小时左右放电或更换电解液即可。





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新叉车公司讲述叉车维修这些守则

1、装配之前，对零件的旋转和滑动表面，一定要用机油或润滑脂润滑。

2、叉车维修当结束维修作业后，一定要检查是否正确进行了维修作业

3、对车身、座椅和地板要盖好护罩，以防损坏和污染。

4、使用过的开口销、密封垫、O型圈、油封、锁紧垫圈和自锁螺母需要作废，在复装时应准备新的。如果重复使用这些零件，则这些零件不能保持正常的功能。

5、叉车维修阐述为保证安全，当顶起车辆时，应使车辆停在水平地面上并使前轮和后轮处于制动状态。

6、为有效和可靠地进行维修作业，有必要使用规定的工具和专用工具。

8、在执行叉车维修作业之前，要从蓄电池上拆下搭铁线，以减少因短路而造成的导线损伤和烧毁的事故。

9、为保证既正确又顺利的复装作业，对拆卸的零件要整齐地分组保管。

10、叉车维修在检查和重新装配之前，应清洗零件。此外，对油口等要用压缩空气吹洗干净，确认这些部位确无阻塞。

11、将车辆支撑在底盘架后，用千斤顶将支撑力点紧靠车轴和车架，顶起车辆并执行维修作业。

12、必要时，对密封垫应使用密封剂，以免泄漏。

13、要充分了解所有螺栓和螺母的扭矩规格。

14、因制动液和防冻液很容易损坏喷漆表面，故处理时需要给予适当的注意。



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新叉车公司讲述叉车轮胎非正常磨损的原因
叉车行驶作业在崎不平的路面时，叉车轮胎很容易陷入去，造成非正常磨损的状态。以下七大叉车轮胎非正常磨损原因，你需了解：

1、在一定的载荷和行驶条件下，杭州叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于标准值行驶时，轮胎径向变形增大，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变

形，会回速帘线的疲劳损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大，摩擦产生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度降低，帘线松散和局部脱层，遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀，使胎肩部分磨损严重，产生“桥式

效应”，胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块，引起机械损伤。胎体滚动阻力加大，燃料消耗量增加。试验表明，当轮胎气压低于标准值的20％－25％，油耗相应增加20％。当轮胎气压高于标准值行驶时，使胎冠中央接地，轮胎与路面

接触面积减小，单位面积上的负荷加大，胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张，胎体帘线应力增大，帘线疲劳过程加快，引起帘线拉断，造成轮胎早期爆胎。

2、在一定的载荷和胎压下，车速增加，轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形（形成静止波）随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热量增加，轮胎的工作性能下降，甚至出现帘布层破裂和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和破坏。

3、在一定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力，产生的热量增加，胎体温度升高，承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨

损，尤其在遇到障碍物时，即使一个不大的石块，也会引起胎冠爆破。实践证明，在转弯和不平路面上行驶的情况下，当轮胎负荷超过20％时，其行驶里程将缩短35％；超过50％时，缩短59％；超过1倍时，缩短80％以上。

4、道路条件对轮胎的使用寿命影响也很大，它影响到轮胎与地面的摩擦情况及轮胎受到的动载荷。

5、高温将使橡胶的扯断强度、伸长率及硬度降低，使橡胶与帘线间的附着强度下降，同时也加速了橡胶的老化。对于处在高温下的轮胎，特别是已经老化的轮胎，当出现侧滑或滚过障碍物时，很容易使胎冠花纹撕裂。由于胎壁橡胶老化而产生裂纹以及胎壁

严重变形而导致胎体层帘线与橡胶分离，一旦轮胎局部遇到突发负荷就很有可能出现爆胎。

6、当轮胎受到油脂、酸碱物质腐蚀和长时间高温作用时，轮胎的理化性能将发生变化，承载能力大大降低，使用中也极易爆胎。另外，受油腐蚀过的轮胎会出现封气层块状剥落、胎口出现小面积橡胶脱落，以及胎体帘线与橡胶脱离等现象。由于补片无法与

含油橡胶亲和，因此即使轮胎的损坏伤口很小，也失去了修补的可能性。

7、由于前后桥分配的负荷不同、驱动轮与转向轮的工作特点不同及路面状况的差异，各轮胎的磨损状况不一致，如果同一车桥两侧未更换同厂、相同尺寸、结构、层级和花纹的轮胎，则会加速轮胎的磨损。

8、在使用中，如果不注意合理搭配和定期换位而造成轮胎承担负荷不均匀，也会加速轮胎磨损。




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