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桂林改装汽车氙气灯参考四点因素

关键词:桂林双光透镜氙气大灯

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随着国内汽车市场的快速发展,汽车的消费人群也开始出现明显变化。相比之下,以前车主重在追求"有车开"和"开好车"。而如今,随着批汽车消费者逐渐步入中年,他们对汽车性能、品质的要求也越来越高,对汽爱车零部件的升级改装可以满足他们对汽车性能上的更高要求。

车主对爱车的改装目的总体来说,可以概括为三种:一是为了外观,内饰更好看,更个性;二是为了让驾驶行车更安全;三是为了增加车的操控及速度。

对于给自己的爱车贴上车贴,加上大包围,改上更为彪悍的排气系统,开到路上提高回头率的改装方式来说,更多人注重了对爱车安全性的提升。他们对汽车改装要求,多是为爱车升级轮胎,要胎噪底、抓地力强的,提高车辆的操控性,刹车系统更灵敏的,坐椅要更舒适等等为目的。一切都围绕着安全性的提升而展开。而车主在配件选用上就需要一番斟酌了。因为如果选"材"不当,反而影响行车安全,对汽车性能等方面带来不利影响。

以汽车大灯改装升级为例,氙气大灯愈发受到爱车一族和改车一族的青睐,这不但出于能使车主能清楚地看到远距离的事物,更因为它代表着一种高贵的不凡气质。众所周知,氙灯一般只配备在级别较高的车型上。正因如此,改车族通常认为这是最炫耀又最简便的一项改装。然而,高档车辆的原装氙气灯都带有透镜,会产生聚光作用,射出来的光不会发散干扰对向来车。但是很多私自加装的氙气灯为了追求经济效益,而没有透镜,因此在会车时,高色温的灯光会使对方司机就产生瞬间视觉"盲区",看不清路面,极易产生交通事故。

谈到车灯改装,不得不提欧司朗,任何一个懂得改装的朋友都知道这个品牌在车灯领域的重量级地位。在欧司朗的车灯产品系列中,相对氙灯来说,卤素灯的价位比较便宜,对于一些追求物美价廉的车主,选择卤素灯更为划算。首先是损坏后,更换的价格比氙气灯的价格低几倍;其次便是平时只在市区或不经常夜晚驾车的话,普通的卤素灯照明完全可以。而如果车主打算使汽车大灯的亮度提升到更理想效果,那么只需要将原厂的车灯进行一下升级即可。欧司朗原厂配套升级产品夜行者2代比其普通原厂车灯的亮度提升了90%,照明光柱增长了35米,并具备的光型表现。最重要的是该产品完全符合法规产品,符合车检要求。



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现在车灯装饰性强,个性多样,车主可以按照自己的个性,对车灯进行改造。目前市场上有许多的装饰性车灯,外形各异,颜样,制造精美,每当夜幕降临,打开装饰性车灯,它们神秘的色彩给驾车人增添了极其强烈的个性。

车灯就像人的眼睛一样重要,一辆汽车无论车身多么漂亮,如果没有好的车灯,就像一双无精打采的缺乏灵魂的眼睛一样颓靡不振。眼睛保养的重要性人人都知道,车灯养护也是如此。

“眼保健”招:勿用劣质灯泡。

大灯的“灵魂”是它的灯泡,其性能的好坏将影响夜间照明的效果,直接关系到行车安全。因此应该使用高品质的大灯灯泡,才能充分保证安全。使用劣质灯泡会有什么危害呢?首先,自然是劣质灯泡的寿命短,无法保证稳定的质量。其次,高品质灯泡的配光性好,亮度高,而劣质灯泡亮度不足、聚焦不集中、射程近,在超车时,会让驾驶员产生视错觉,容易发生事故。此外,劣质灯具由于密封不严,雨天或洗车时容易进水,会使灯内产生雾气,严重时会造成线路短路发生火灾。因此,在自行改装大灯抑或是损坏原因需要更换的时候,切勿考虑劣质灯泡。

“眼保健”第二招:日常养护要做好。

根据发光原理的不同,大灯灯泡可以分为真空灯、卤素灯、氙气灯、LED车灯等几种类型。真空灯和卤素灯价格便宜,使用普遍,不过寿命较短,一般为几百个小时。氙气灯使用寿命可以达到2500~3000小时,而且照明效果更好,但是价格较高。LED车灯寿命更长,可达到50000小时,但技术要求比较高,需改进的地方还有很多,价格也最贵。当然不论是哪种类型的灯泡,其基本保养常识都是差不多的。

与定期保养时需要更换机油机滤一样,大灯灯泡也需要定期更换。一般来说每行驶5万公里或者2年左右,大灯灯泡的亮度就会减弱,此时到4S店进行一下检测,如果确实有亮度不足的情况,那么建议更换灯泡,推荐左右两边同时更换,以免出现两侧亮度不一样的情况。我就是因为在灯泡亮度减弱后没有及时更换,导致年检时白白浪费了时间。

灯光亮度减弱还有一种情况,由于环境的影响导致灯罩老化,同样会让大灯亮度减少至50%以上。灯罩脏污和老化还会使灯光模糊,使人产生眩晕,因此,灯罩老化也要及时更换。

“眼保健”第三招:自己动手调整车灯。

车辆年检时,会检测车灯光束位置是否正确。正确的光束位置会让视野更清楚,行车更安全,其实在车灯出现问题时,并不一定非要去4S店进行调整,自己动手也很轻松,而且充满乐趣。

步,选择昏暗的环境,比如地下停车场或者夜晚,将车头正对一堵墙停放,车头与墙体尽量对正,相距5、6米左右;

第二步,打开车灯,用不透光的厚布遮住一个车灯,单独调节每一个大灯。为了保证车灯光束位置在正常行车的位置,不要让车辆空载,可以找一位朋友坐在驾驶席;

第三步,将车灯在墙面的光照范围中心用记号笔或粉笔做一个标记,同时在车标(车头正中心)位置对应的墙面处也做一个标记。

分别测量两侧车灯记号与中心位置的距离,两个距离应该相等。如果发生向外或者向内偏的现象,则应该看一下车辆使用说明书,用螺丝刀进行细微调节,使得两个车灯的位置左右对称;

第四步,调节光束的高度,右侧车灯应该完全水平直射,左车灯则向上调高10cm左右,但是不要调得太高,以免灯光直射对面来车司机的眼睛。而右侧车灯的照射范围则可以向右偏一些,以提高车辆右侧的可见度。

整个过程大约15~20分钟,非常轻松。

正常情况原装大灯有雾气怎么办?

需要注意的是,有些时候即使是原装的大灯,也会有雾气出现。这有可能是少量潮湿的空气从散热通道进入大灯内部,由于温差原因冷凝在灯罩壁上。此时只要开灯大概10分钟左右,雾气就会消失,属于正常现象。但如果经常出现大量水雾甚至水珠,并且不能用开灯的方法消除,就需要检查一下大灯的密封性了。不管是什么情况出现的灯内水汽,都不要用灯外加热的方法来消除,否则很可能造成不可修复的损伤。

灯泡并非越贵越好

注意,灯泡更换并非越贵越好,应当选择适合自己车型的型号,另外氙气灯改装对于照明系统线路有严格要求,不可轻易为之。如果由于改装造成车辆自燃等问题,保险公司可是不赔哦!

并非所有车灯都可自行调整

注意,高档汽车不要随便动手调整大灯。另外,有些车辆的大灯带随动转向功能,也不要轻易尝试自己调节。



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无论是标配的也好,改装的也罢,作为车灯中最漂亮的种类,LED车灯正在慢慢流行起来。从广本凌派到全新狮跑,再到东风风神新S30等自主品牌车型,以前在中高端车型上才有的LED车灯,已经开始向低端车型蔓延。

与传统卤素车灯相比,LED灯更节能、环保,体积也更小,而且排列灵活、容易,能轻松打造出一张汽车前脸造型。不过,虽然LED车灯更炫、更酷,但是其维修成本相较于传统车灯也着实不菲。

LED灯成年轻车主新宠

“LED日间行车灯的发展其实有些年头了,只是开始的时候所搭载的车型售价都比较高,没有那么平民化。”汽车改装发烧友徐范说,比如宝马、帕萨特的日间行车灯都是比较出色的设计,奥迪更是被车友戏称为“灯具厂”,“鹰眼”、“镰刀”、“闪电”都是车友们耳熟能详的LED车灯设计。

“日间行车灯除了炫酷之外,还能保证行车安全。”徐范说,装备日间行车灯的车辆在白天阳光晃眼或者雨雾天视线较差的情况下更能被对面车辆识别。“作为安全设备,欧洲很多国家已经强制要求生产厂家搭配日间行车灯。”

不过,在徐范看来,使用LED日间行车灯在如今最多算是赶上潮流,而算不上潮流。“如果想要潮流,就应该把整灯都换成LED灯,包括刹车灯、大灯、转向灯、日间行车灯等。”徐范说,搭配类似宝马“天使眼”的车灯,那就真炫了。

汽车城汽配市场郭老板介绍说,LED灯不仅炫,而且全LED大灯的亮度甚至超过氙气大灯,点亮反应速度快,不过价格比较高,价格在3万到8万不等,目前原车配置的仅有奥迪、奔驰等几个豪华品牌的部分车型,后期改装的发烧友也比较少。

一旦损坏更换费高达上千元

LED灯虽然炫,但其高额的维修保养成本却让车主们直呼“伤不起”。

近日,车友小吕就在为自己的爱车宝马3系上千元的维修费懊恼。小吕几天前突然发现爱车的转向灯坏了。送到4S店检修发现,原来是灯泡烧坏了。一开始小吕还不以为然,觉得换个灯泡也就几十块钱的事,“当时想想最多200元肯定能搞定,可谁想,4S店售后告诉他维修费用得近2000元。”小吕懊恼地说,维修工告诉他这个LED转向灯不能单独更换灯泡,坏了就必须更换整个总成,别无二法。

新皇冠车主孟先生也有过同样的经历。“当时是LED刹车灯不亮了,去4S店一问得换整个总成,费用超过1500元。”孟先生不解地说,想不到外面维修店报价同样超过千元。想起原来的老车子换个卤素灯泡只要几十元,孟先生直呼“伤不起”。

“换个转向灯或者刹车灯还算好的,如果是全LED大灯,费用得上万元。”某日系4S店电路维修师傅小丁说,像奥迪A6L一套LED灯具总成的更换成本接近1.2万元。



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