绍兴高价收购报废车之车子颜色学问不少

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　现如今，随着人们生活水平的提高，汽车早已经不是人们眼中的奢侈品，开始慢慢普及到平民百姓家中。不过，任何一辆车都是有其使用年限的，到达极限后就需要进行报废处理。据悉，我国将推出新修订《报废汽车回收管理办法》，报废车不再“论斤卖”。

根据2001年6月颁布实施的《报废汽车回收管理办法》第19条，报废汽车的购买价格应根据金属含量换算，并参照报废金属的市场价格定价。事实上，许多汽车状况良好，如果被盲目地当作废金属处理，将不可避免地造成资源浪费。

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在提倡环保的今天，这种法律法规显然已经不能适应时代的发展。据报废车回收公司介绍，废弃车辆回收管理方法的修订版将很快发布，修订后的方法将允许废弃的发动机组件、转向器组件、变速器组件、前后桥和车架出售给再制造企业。汽车报废不再仅仅论斤卖，而是一个由市场协商定价的问题，从而大大增加了对车主的报废补贴。

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根据相关数据，中国每年约有800万辆汽车被注销，而2017年流入常规报废工厂的报废汽车数量仅为注销汽车的20%。结果并不令人惊讶。当铁的价格很低时，一公斤废铁只值一元钱，车主只能得到一两千元的补贴，所以他不得不找黄牛转售到偏远地区。要知道所有报废的汽车都是行驶了60万公里的汽车，它们的许多性能已经失去了保证。这种汽车会给自己和路上的其他人带来严重的安全风险。

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几乎每辆车上都会安装有蓄电池，当车辆报废后，需要进行回收处理，上面的蓄电池也要拆下另行处理，由于内含污染物，因此回收工作也要分步进行，大体上来说，经过以下的几步处理后，蓄电池的回收工作也就完成了。因此，这项工作也是报废车回收的重点之一。主要分为：
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分类。将回收销售废旧电瓶电池砸烂，剥去锌壳和电池地铁，取出铜帽和石墨棒，余下的黑色物是作为电池芯的二氧化锰和氯化铵的混合物，将上述物质分别集中收集后加工处理，即可得到一些有用物质。其石墨棒经水洗、烘干再用作电极。
制锌粒。
回收铜片。
回收氯化铵。
回收二氧化锰。
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回收销售废旧电瓶进入环境后，对人体带来一系列的致畸、致癌、致变等危害。而废旧电池中的重金属是可利用的资源，因此报废车回收废旧电池非常重要。废弃产品的再利用一直是我国提倡的一种行为，因此许多资源都可以得到保护。
报废车回收就能够把很多东西的使用年限给增加，然而，旧电池中有许多东西可以再次使用，所以在旧电池被回收后，它会在一些地方被处理，并继续作为新电池使用，这并不是一个很大的节约。

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　如今，新能源汽车的发展可谓是一路高歌猛进，普及速度之快是很多人在一开始都没有想到的。不过，高速的发展同时也带来了不少问题，新能源汽车电池的报废回收是当今比较重要的难点，因其对环境的影响，需要立刻做出相应的整改措施。

电池存在环境隐患

同时，随着新能源汽车的大力推广，新能源汽车发展势头迅猛。根据不完全统计，2017年全年销量超过110万台。到2020年预计销量会达到300万辆，甚至会更高。在电动汽车行业高歌猛进的同时，一个不容忽视的题目也越发引起关注——部门动力电池开始进入报废期，废旧动力电池回收利用迫在眉睫。有研究预计，到2020年动力锂电池报废量将达32.2Gwh，约50万吨，到2020 年锂电池回收市场整体规模将达到156 亿元。至2023年，报废量将达到101Gwh，约116万吨。而据相关机构预计，动力电池最快将在2018 年迎来首批退役潮，未来三年将快速增长;根据不同材料体系锂电池的回收价值，预计至2020年锂电池回收市场规模将达156 亿，2017-2020 年复合增长率为40.84%。外加上电动自行车、电摩托的蓄电池，这块市场将会有更大的市场空间。

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诚然，与铅酸电池等传统电池比拟，锂动力电池具有更好的电能上风，同时它又不含铅、镉等对人类和环境具有重大危害的重金属，被很多业内人士津津乐道也在此，但这并不意味着它没有潜伏的环境污染威胁。数据显示，锂动力电池的污染威胁，在于它报废之后的后端处理环节。假如回收处置不当，它也极有可能重蹈当年铅酸电池覆辙，对环境造成严峻污染。

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尽管锂动力电池不含广受诟病的铅、镉等重金属，但从技术工艺上来讲，除了锂它的电解液中，仍旧有镍、钴、锰等重金属，电解液含氟有机物也有污染。此外，报废之后，它仍有300~1000V不等的高压，在回收、拆解、处理过程中操纵不当，仍是可能会有起火爆炸、重金属污染、有机物废气排放等多种题目。以锂动力电池电解液中的六氟磷酸锂为例，它在空气环境中轻易水解产生五氟、氟化氢等有害物质，对人体、动植物有强烈侵蚀作用，因此要特别留意溶剂和六氟磷酸锂的处理。

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报废车公司业内人士表示，锂电池在资源再生轮回利用过程中，经由热解、破碎摧毁等物理预处理和浸出、萃取等化学处理后，只能得到镍、钴、锰萃余液。要想进一步提纯，必需引入大量的氨水来进行处理，如斯一来，必定排出有害的含氨废液。进一步，过量的含氨废液排入水体，将导致水体富营养化，造成水中生物大量死亡，而高浓度氨氮废水被氧化天生的硝酸盐和亚硝酸盐则对人类的健康造成极大的威胁。