叉车的常见问题及处理方法：

叉车利用电池、柴油、丙烷等工业动力为工业能源的叉车，目前国内比较常见的机动叉车有：电动叉车，电动堆高车（行业内一般分为全电动堆高车、半电动堆高车），电动搬运车，丙烷叉车，柴油叉车等，以个性化需求而设计生产的如前移式叉车、属具叉车（属具的含义就是根据特殊的市场需求而对货叉进行重新设计制造以满足客户需求，目前常见的属具如翻斗、纸筒夹、圆桶夹具、轮胎夹具、木箱夹等等，设计非常灵活）等，这类都属于机动叉车类。机动叉车类常用的系统有：驱动系统，起升系统，液压系统，制动系统，转向系统，一般爱出故障的就这五大系统，系统常见故障的处理办法。
驱动系统常见的故障及处理办法：
、离合器打滑或者不分离，分析故障原因有：
1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片损坏，这个处理的办法就是清洗摩擦片或者更换摩擦片；2、分离轴承结合状态压在分离杠杆上面，这个处理的办法是把分泵总成推杆长度调短；3、分离轴承自由行程太大，这个处理的办法是把分泵总成中推杆调长；4、油路中有空气，这个处理办法就是把油路里面的空气排掉；第二、变速箱内有异常响声，分析故障原因有：
1、齿轮磨损过度或者轴承损坏，这个处理的办法是更换齿轮或者更换轴承；2、变速箱里面有杂物，处理的办法就是排除杂物。
起升系统常见的故障及处理办法：
、门架倾斜时候不同步，分析故障原因是因为两个倾斜油缸行程不一致或者油缸管路接头处截流孔大小不一致造成的，处理的办法是调节2个倾斜油缸的行程和更换具有同样截流孔的接头。
第二、空载时门架不能起升，这个是因为多路阀溢流小孔堵塞，通过清除多路阀溢流小孔杂物就可以了。
第三、货叉门架下降速度太快，这个是因为进油口限速阀不起作用，这个只需要修理限速阀就可以了。
第四、货叉门架自动下降，这个是因为油缸液压油不足造成的，处理的办法是检修多路阀、添加液压油。
制动系统常见的故障及处理办法：
、两轮不能同时制动，分析故障原因有：
1、两制动器的间隙不等或者制动器的管路堵塞，这个调整两制动器的间隙或者疏通管路；2、制动鼓内有油污或者制动蹄扭曲变形，处理办法就是清除油污或者修理、更换制动蹄；3、制动管路中有空气，处理的办法就是排除制动管路的空气。
第二、手制动失灵，这个可能是由于手制动钢丝松弛，处理的办法就是调整手制动钢丝的紧度。
第三、制动失灵，分析故障的原因有：
1、制动鼓和制动蹄间隙过大，处理的办法就是调制制动鼓和制动蹄的间隙；2、制动总泵进出液阀失效，处理办法是检修进出液阀；3、制动摩擦片磨损过度，处理办法是更好摩擦片；4、摩擦片接触面不够，处理办法是修理摩擦片。
转向系统常见的故障及处理办法：
、转向器漏油，分析故障原因有：
1、转向器各接合面（阀体、隔盘、定子、转子）漏油，这个处理的办法是更换密封圈，清洗转向器、接合面或者更好坚固螺栓；2、轴颈处或者溢流阀密封圈损坏，这个处理办法比较简单，就是更好轴颈处和溢流阀处的密封圈；3、限位螺栓处垫圈不平，这种情况处理的办法是磨平垫圈或者更好垫圈。
第二、转向失灵，分析故障原因有：
1、转向器弹簧片折断或者转向器销轴折断变形，也可能是联轴器开口折断或者变形，这个处理办法就是更好弹簧片、销轴、联轴器；2、安全阀失灵，处理办法就是清洗安全阀、更换弹簧；3、转向油缸泄漏过大，处理办法是更换密封件或者油缸。


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起重吊装作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。
严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。
编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。
起重吊装吊索的水平夹角应大于45°。
使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。
凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：
1.在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。
2.出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
3.钢丝绳直径减少7％～10％。
4.钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。



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    在操作吊装时,如何安全的选择吊点,使得在吊装物件的时候不易发生翻转、摆动、倾斜，应使吊点与被吊物体重心在同一条铅垂线上。吊点选择的吊装物件结构能承受全部载荷。以下是我们操作人员遵循的要点:
1、吊点的选用必须保证被吊物体不变形·不损坏（含表面）起吊后物体不转动·不移动·不倾斜·不翻倒。 
2、吊点的选择应根据被吊重物的结构·形状·重量·重心等特点以及吊装要求，结合现场作业条件，确定合理可行，安全经济，省力的吊装方法。 
3、吊点的选择必须根据被吊物体运动的终状态时重心的位置来确定。 
4、吊点的多少必须根据被吊物体的强度·刚度和稳定性及吊索的许用拉力来确定。




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