根据施工单位配备的吊装机具的不同，对同一设备的吊装方法也不一样。即使同样的设备、同样的施工条件、对不同的 施工单位、不同的施工现场，也会有不同的吊装方法。这是吊车出租起重作业创造性的特点所决定的。
    一、重物的水平吊装 
    二、双机抬吊法
    三、设备的翻转和竖立 
    四、绳受力平衡法 
    五、倒钩吊装法
    一、重物的水平吊装根据重物的特点采取正确的方法，并 通过以下几种方法将重物调平即可。
    1、移绳调平法 2、倒链调平法、 移绳调平法利用绳在点处或吊钩上的移动， 改变点的位置或改变受力绳股的长度， 使重物吊平的方法。 适用于细长类重物，两点的水平吊 运工作。可用对绳和一根绳两种情况。
     缺点：只能在绳不受力的情况下进行，有 时需几次才能调平。
    2、倒链调平法将倒链串接于绳中，调节绳的长度，使 重物调平的方法。 有一点，两点，多点调节。可以带负荷进行，而 且调节准确。 当倒链的受力超载时，可用滑车，倒链作为跑绳 来用，以达到调节绳的目的，在实际工作中， 偏心设备的倒链调绳法很多。
    重庆吊车出租注意事项： (1)绳长要适中，过长或过短，倒链都无法调节。 (2)在绳已受力，但重物未离地时调节，应防止 上目录 某根绳或倒链超载。
    二、双机抬吊法用两台起重机械起吊同一重物，进行 装卸或吊装就位，称为双机抬吊法,南京外墙清洗。
    一)适用双机抬吊法的施工情况二)参与双机抬吊作业机械的负荷分配 (三)抬吊过程中的倾斜，对参与抬吊 的起重机械负荷分配的影响 (四)双机抬吊施工中主要的注意事项。



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吊臂是起重机的重要组成部分，对货物的吊运有很大的作用，都是靠着吊臂的作用进行提升的，如果吊臂出现变形，对港口起重机的安全是有很大威胁的，起重吊臂的变形可以焊接修复到相关技术要求。

港口起重机.jpg

起重机吊臂是最主要承载构件，变形后有必要更换或修复才能运行，但更换新吊臂不划算，新吊臂购买价格高，运送不方便，耽误时间长。为节省本钱和时刻，可根据现场的实际情况焊接修复。吊臂修复后，需要到达起重机的技术参数要求。所以选择合理的修补技术是非常重要的。

材质的选择

如果要修复的话需要弄清变形吊臂的形状和材质，一般有矩形、五边形和多边形等，而且吊臂的材质选择是必须符合起重机的抗弯强度指标规定的。

焊接前的准备

变形部位在焊接前要加工和整理，将变形吊臂拆开后，用气割机切下槽板和腹板的变形部分，切下部分如右图所示，对吊臂的残留部分进行抛光处理，去除外表油漆及各种赃物，将现已切过的吊臂放在油压机上进行整形，调直处理，用卡子固定在平台上。

焊接技术的选择

焊接时要保证焊透，容易加工，由于材料板厚大于6mm，用手工电弧焊焊接要开坡口，为了应用灵活方便。主要是对接焊接，采用手工电弧焊的方法，焊接方式为单面焊双面成形。

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随车吊分为直臂和折臂两种，这两种吊机各有各的优点，今天我们就来说一说直臂吊机的一些专业知识。

直臂吊机使用的油泵有单联泵和双联泵两种选择，单联泵的结构简单，只有一个泵体，主要应用在吨位较小的吊机上，即8吨以下的吊机，在搭配优质的随车吊底盘才能获得更好的运用效果，比如湖北大运的随车吊底盘就是不错的选择。双联泵，就是两个泵体安装在一起，相当于是两个单联泵，所以双联泵的供油量更大，稳定性更好，工作时间更长，吊机运转的速度也就更快，对于8吨以下的吊机是不适用的。

液压回路，不同的随车吊吊机有着不同的回路设计，在一些小吨位吊机上可能会存在单回路设计，该系统只有一个液压回路，这种吊机一般一次只能做一个动作，虽然理论上可以通过精确操纵节流来实现多个机构联动，但势必会造成能量损失，发热增大，效率降低，再加上前边提到的小吨位吊机都采用单体泵，流量小，所以动作会很慢；双回路与多回路能够大大提高工作效率，但同样吊机的价格也会相对贵点。

直臂吊机的出臂方式，作为直臂吊机上的总成，臂架在进行伸缩动作的时候一般有两种方式，一种是跟汽车吊类似，臂架里面有一根大油缸，其余用钢丝绳带动，所有臂节同时伸缩。另一种臂架里面有两根细油缸，先伸出2臂，即最粗的一节，待完全展开后其它臂节同时伸出，前者带载伸缩有力，后者2臂伸缩速度较慢，但近距离使用在心理上比较放心，而实际应用前者也没有出现过断臂事故。关于臂架伸缩，要想延长其使用寿命，是不提倡使用带载伸缩臂架的，所以在实际运用中还是尽量避免此类操作。

臂架的截面，近年来对车辆的轻量化要求逐渐增大，因此更轻，更高强度的六边形、八边形、和其它形状的臂架开始出现。

支腿的样式、种类，吊机支腿以直立式为主，这种支腿结构简单，可以满足使用要求，目前市场上大多数随车吊均采用这种支腿；另一种就是可翻转支腿，适合用于一些两侧空间比较紧张的底盘，比如牵引随车吊；后支腿有两种方式，固定式和活动式，固定式多用于小吨位底盘，活动式多见于较大吨位的底盘。

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