吊车出租公司之伸缩节窜动的原因

一、故障现象
      当吊车以大于20km/h的速度行驶并进行制动时，伸缩臂的中间臂节和顶部臂节在惯性作用下会自动向前窜动，驾驶员会觉得刹车时上车振动很大，有很不平稳的感觉。有轻微窜动。臂节轻微窜动的距离一般不会大于30mm。
二、轻微窜动的原因分析
      当伸缩缸中隔离前后腔的活塞密封件磨损后，则前后腔中的油液就会经磨损造成的间隙而缓缓渗过。当吊车完成吊运工作收起伸缩臂时，一般情况下 后的动作是缩臂动作，因此都是液压缸前腔（上腔）形成高压腔，后腔（下腔）形成低压腔。伸缩臂缩回后如果伸缩缸长时间没再工作，内泄就会越来越多，直到前腔压力降低，制动时，中间臂节和顶部臂节在自身惯性力作用下，就会出现向前轻微窜动的现象。内泄越严重，窜动也就越远。一般说来，窜动距离不会大于30mm。





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正规吊车租赁公司安全知识

1、起重机运行道路进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。
2、起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求。
3、起重吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。
4、超载或物体重量不清时不应操作；超载或物体重量不清不应操作，如吊重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；禁止起吊时歪拉斜拽；被吊物体上有人或浮置物禁止操作；吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫；吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；吊装气瓶等必须用专门吊篮。
5、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
6、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向；操作控制器时，不得直接变换运转方向。
7、当（履带）起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶；严禁长距离带载行驶。起重机的地面松软不平时，起吊禁止同时进行两个动作。
8、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%；也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。
9、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不失效时严禁带病作业；在作业中，严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作；传动部分应润滑良好。
10、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
11、当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，设置信号传递人员。在开然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作，都应该设置足够的照明设备。






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吊装出租工程安全技术措施

1、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。
2、排专人负责吊装期间安全监督工作。
3、一榀屋架必须焊接牢固并和抗风柱连接牢固后才能松钩。
4、装顺序必须按要求进行吊装
5、架和天窗间支撑必须先安装固定才能吊屋面板。
6、窗架上的屋面板安装必须焊接固定后才能松吊钩。
7、架及以上构件吊装时避免碰撞周边脚手架。
8、车梁的校正必须用8号铁丝双股或钢丝绳作为生命线栓在柱子上，套好安全带才能进行校正焊接。
9、重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有变形时应予更换。






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