随着人们生活水平的提高，小车已经成为了每个家庭的“家具”，而且很多的家庭甚至都不止一辆车，有的甚至是几辆。然后，随着小车的越来越多，报废的车辆也逐年递增，但是令人不解的是，很多人的车都废了，却宁愿放在街上占一个车位，也不愿意拿去报废，为什么呢？
        首先我们从价值上来说，现在废旧钢铁的回收价格大约是每吨200块左右，而一辆车经过拆解，含铁量大概不到整辆车的70%，也就是是说，一辆车以钢铁价卖出去的话，1000块钱都不到。而且还得缴纳17%，另外还得加上拆解的人工费、垃圾费等等，拿到车主手里的也不过是200块钱左右。
 
        花费那么大的精力，那么多的时间，只换来不到200块钱，换做是任何一个人都不愿意是干。不过现在规定，超过15年的车每年要审2次，不通过的强制报废。
        目前这些车依旧存在街头小巷，不仅令小区管理者头痛，而且也让新买车的人找不到停车的位置，着实让人讨论。对于这些车，你们有什么好的办法处置吗？




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     很多废旧的车子在普通人看来几乎是成为了废铁，而在一些大神的眼中却是成为了全新的创作对象。比如照片中的这辆车，看起来除了垃圾场外也没有更好的去处了，但是有人却不这么认为。

        据悉这辆车是2003年的依维柯2045，外观上看起来已经是破烂不堪了，而内部也是一样。可以看到，这车子里面几乎是空了，而且还有很多垃圾在里面，四周也是该拆的地方都拆掉了。

        这位改装者是一名国内小伙，而他感觉这车空间还算大，所以便想要做成一台房车。首先就是对车门进行了改造，毕竟以前的已经太破了，所以他换成了推拉门。而且还在车内撞上了空调以及木地板，这样一来环境就好多了。

        车子的驾驶座相对来说还算保存的不错，所以并没有完全拆掉，而是自己加装了一些东西，比如中控的大屏显示器之类的，仪表盘还是采用了原先的。而车厢内他全换上了自动座椅，可以自动来进行调节，舒适度非常高。

        既然是房车，那平时生活的空间还是得具备的，在后半部分就撞上了橱柜用来平时做饭使用。而且这一块还可以变成浴室，虽然空间不大，但是使用起来还算方便。真是难以想象，原本那么破旧的车子还可以这么豪华。



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车子到达了相应的报废时间之后，就应当去申请报废了，如果自己再申请报废的过程中出现的车辆报废部门态度不好，或者是违规操作的话，一般如何进行投诉呢？小编整理了以下的内容，希望对您有所帮助。
        一、车辆报废年限
        车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
        二、如何投诉车辆报废部门
        对这种情况的话大家可以打电话。
        群众可以对报废机动车上路、拼装车上路、疑似报废车、可能藏匿的报废车辆的停车场所等进行举报。举报需对车辆的基本信息，如号、车型、车身颜色、明显特点和经常出入地点等做说明。
        为遏止报废车废而不报的现象，交警采取了多项措施。以太原交管局来说，采取了“先注销、后报废”的办法，把到达报废年限的车辆全部注销，将车辆信息录入“黑名单”，车主如不办理报废手续，仍开车上路，将会被查扣。另一方面，推广普及了“警务通”，交警执勤时碰到可疑车辆，一般通过122查询号，看是否属于报废车辆。而且“警务通”实现了车辆信息共享，交手机就可查询，大大减少了监管成本。
        此外，为了加快处理报废车，还采取了一系列服务措施，比如只要车主打一个电话，交警部门将全程办理包括下户、拖车、领取回收款并交付车主等一系列车辆报废手续，车主只需到指定的报废车辆拆解企业进行报废，并领取相应补贴款即可。
        针对回收价、二手车价相差甚远，车主不愿上交报废车的状况，业内人士也建议，回收企业在努力提高车上各种材料综合利用的同时，主管部门也应多考虑一下回收企业的成本，适当提高补贴价格，或是以政府补贴的形式，用经济杠杆“撬动”车主通过正规渠道报废车辆的积极性。



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