《起重安全管理规程》指出：“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的东西。”

斜吊对动臂式起吊机的危险性比桥式类型起吊机还要大。因为动臂式起重机容易翻车。即使没有造成翻车，也很容易造成其它事故。

如某年某车站用汽车吊卸车，起重臂倾角很大，因图方便（不变幅落臂）而斜吊一机床，起吊物离开车板后产生动摆，把挂钩工人挤在车和机床之间。

还有在某公司的工地上，起重机吊混凝土吊斗，由于不垂直，重心偏离起吊垂直线约2米，起吊后的吊斗便缓慢向前移动。前方，起重指挥邵某正背朝吊机，两手搭在江某肩上讲话，马某(代替指挥)见状大叫闪开，吊车司机也立即鸣号并迅速推操纵杆下降吊点，没想到电源突然跳闸，下降吊点的措施失效，吊斗向邵、江两人撞击。江某因听到叫声立即退一步闪开，邵某则因躲闪不及，被吊斗撞击在翻斗车上，翻斗车被撞移了50m，吊斗回晃时，邵某倒在地上，终因内脏多处严重损伤而不治身亡。这样一条生命就永远的离开了我们。

造成这起事故的原因可分为三条：一、违章作业，歪拉斜吊，是导致这起事故的直接原因。二、现场指挥混乱，指挥邵某玩忽职守，马某无证违章指挥是这起事故的主要原因。

三、起重机平常维修保养不好，关键时刻突然跳闸也是这起事故的原因之一。

所以广大吊车司机朋友们一定要注意以下措施：一、按操作规程进行操作是指挥人员和起重机司机的职责，指挥人员和起重机司机要严格遵守“十不吊”的规定，歪拉斜挂不吊。

二、吊车起重作业时，必须配有一名有经验、持有操作证的起重指挥人员指挥，不能让无证人员进行指挥，担任指挥起重工作必须工作认真，责任心强，严格执行安全操作规程。

三、吊车司机对吊车必须认真做好例保，即做好清洁、补充、润滑、紧固、调整工作，关键部位使用前应严格检查，发现问题及时处理。

四、加强岗位责任制、安全交底和安全措施的落实。

斜吊相当于在起重臂端作用一个水平力，增加了倾翻力矩，同时也使钢丝绳拉力增加。因此应禁止“歪拉协斜拽”。

生命只有一次，为了你和他人的生命安全，请吊车司机朋友们做好以上措施。

一；吊车吊运指挥信号在起重吊运工作是一项技术性强．危险性大，多工种人员相互配合、相互协调、精心组织、统一指挥的特殊种作业。起重指挥人员是起重作业的组织者和协调者．是起重机司机的‘眼睛”。特别是对于复杂物件的吊装．起重机司机由于受到环境的限制，需要指挥人员协同完成起重工作。在起最作业过程中，由指挥人员向起重机司机发出作业信号。指挥信号具有权威性、统一性、严肃性和约束性的特点。

 从事起重吊运作业的人员．要认真学习正确识别指挥信号知识是保证安全生产．提高工作效率．加强科学管理的重要条件随着作业条件的改善．在现代化的起重吊运作业中，必须依靠吊装手语信号来顺利地完成操作动作。掌握并运用指挥信号具有十分重要的作用：．可以有效地保证操作人员动作一致操作熟练、准确：第二，可以大幅度提高工作效率，节省作业时间；第三，可以增强操作人员的法制观念，维护作业现场秩序。第四，可以避免违章操作，冒险蛮干，保证作业现场安全。

二；吊车吊运通用手势信号。

1；预备，手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开手心朝前保持不动，图9-1 nnecttype="rect" o:extrusionok="f">     

2；要主钩 单手自然握拳置于头上，轻触头顶，图9-2

3；要付钩 一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节，图9-3.

4吊钩上升 小臂向侧上方伸直，五指伸开，高于肩部，以腕部为轴转动。图9-4

5吊钩下降  手臂伸向前下方，与身体夹角大约30度，五指自然伸开以腕部为轴转动。图9-5

6吊钩水平移动  小臂向侧上方伸直五指并拢手心朝外，朝负载运行的方向，向下挥动到与肩部向平的位置，图9-6

7；吊钩微微上升  小臂向前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆手掌。图9-7

8；吊钩微微下降  手臂伸向侧前下方，与身体夹角大约30度，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆手掌。9-8

9；吊钩水平微微移动  小臂向侧上方伸出，五指并拢手心朝外朝负载运行的方向，重复做缓慢的水平运动。图9-9

10；微动范围  双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近。图9-10

11；指示降落方位   五指伸直，指出负载应降落的位置.图9-11

12；停止   小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧。图9-12

13；紧急停止   两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。图9-13

14;工作停止  双手五指伸开，在额前交叉。图9-14

  三；吊车吊运专用手势信号。

1；升臂  手臂向一侧水平伸直，拇指朝上，余指握拢小臂向上摆动。图9-15

2；降臂  手臂向一侧水平伸直，拇指朝下，余指握拢小臂向下摆动。图9-16

3；转臂  手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢以腕部为轴转动。图9-17

4；微微升臂  一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝下，保持不动。另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动，图9-18

5；微微降臂   一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝上，保持不动。另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动，图9-19

6；微微转臂   一只手臂向前平伸，手心自然朝向内侧。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握拢做转动状。图9-20

7；伸臂  两手分别握拳，拳心朝上，拇指分别指向两侧，做相斥运动。图9-21  

8；缩臂  两手分别握拳，拳心朝下，拇指对指，做相向运动。图9-22

9；履带起重机回转  一只小臂水平前伸，五指自然伸出不动，另一只手小臂在胸前做水平重复摆动。图9-23

10；起重机前进  双手臂向前伸，小臂曲起，五指并拢，手心对着自己做前后运动。图9-24

11；起重机后退  双小臂上曲起，五指并拢，手心朝向起重机，做前后运动。图9-25

12；抓取   两小臂分别置于侧前方，手心相对，由两侧向中间摆动。图9-26

13；释放   两小臂分别置于侧前方，手心朝外，两手臂分别向两侧摆动。图9-27

14；翻转   一小臂向前曲起，手心朝上另一只小臂向前伸出，手心朝下，双手同时进行翻转。图9-28

这些就是吊车手语指挥手势及吊车上岗证必考题。

6吨微型吊车

7吨微型吊车

8吨微型吊车

10吨微型吊车

12吨微型吊车

5节或6节八棱型结构臂（国标高强度钢板）、油缸同步伸缩、一节副臂

双油路或三油路，电动机、柴油机均可工作；

内齿锰钢转盘，加重型大架，重要结构采用低合金钢板制作，强度好，防变形；

双卷扬： 主：10吨液压绞车 副：高低速、快放、灵敏刹车；

吊装自动刹车： 断油刹，自动刹，安全可靠。吊装更加安全，不会发生吊物下滑现象。

标准 10吨伸缩腿； 全自动液压出腿，分别调平，具有跨度大，平稳性好的安全优势；


特点：全液压H支腿、伸臂油缸采用国标油缸。液压绞车、回转减速机全部采用徐工集团、泰安起重机配套备件、回转支承采用50MN材料、轨道齿面调质淬火、起重臂材料采用国标高强度钢板制作
型    号：ftdc-10T
臂    长：35m
发动机生产厂家：一汽锡柴
发动机型号：4102
底    盘：起重机专用汽车底盘（东方红或唐骏汽车）
车速（km/h）：69.8
外形尺寸（长×宽×高）：9.50×2.30×3.10m
重量（含配重）：13000千克

六节八棱主臂 (油顶出臂)
一节副臂
配有平头排半前驾驶室 及 豪华后操作室
配有双钩、双液压绞车卷扬、主卷扬配柱塞马达
配有吊装自动刹车
配有电机可外接380动力电源
配有双油泵
配有中心回转器，可多圈连续旋转
配有液压系统散热器
配有内齿加大转盘
配有行星减速机
配有断气刹系统
五条或六条全自动液压支腿
行驶转向系统为液压助力
825-20轮胎
加重大架
全液压操作  油电两用