大众，一款备受大家青睐的B级车型。不管是外观设计还是内饰，都承袭了大众汽车的经典设计，在动力性能和驾驶性能方面，大众也凭借出色的表现，征服人们对驾驶快感的欲望。大众音响改装隔音升级哪个牌子效果好 ，汽车音响改装大众汽车音响改装黄金声学大麦隔音升级，宁静舒适的享受。
每每听着音乐，就会忘记所有的烦恼;
所有的不快，甚至忘记了时间，忘记了一切;
心和音乐融为一体，把你变得年轻而美丽。
对于汽车音响爱好者来说，大众迈腾的原车音响体验方面就有所欠缺，声音干瘪无力，蕴含在歌曲当中的情感表达不出来，这样的原车音响也仅仅是“响”而已。为了满足自己对汽车音响的追求，这位来自的大众迈腾车主驱车来到汽车音响改装汽车音响店，给爱车进行音响改装隔音升级。
经过对车主听音风格的了解，店家给车主推荐了高性价比的汽车音响品牌——黄金声学。车主在试音间试听黄金声学相关扬声器和功放搭配之后，果断确认这次爱车的音响升级的器材主角就是黄金声学。
汽车改装音响是什么体验，大家有没有留意过身边的音乐发烧友，有些人改装一套汽车音响比车还贵。对于尔等普通人难于理解，但是对于他们，我们无需理解。
前些天坐一趟顺风车，顺风车车主是一位中年男子，开的是一辆日产骊威，上车后习惯性坐副驾驶座，汽车一路上非常顺畅，汽车CD机放着张学友《你珍贵》和邓丽君《甜密密》等香港歌星的经典歌曲。
然后和司机闲聊了几句，由于职业习惯原因，攀聊起司机这款面包车骊威需要多少钱，这套音响音质感觉很好，改装一套应该不便宜吧？司机好像来了兴致一般，这破面包车不贵，落地8万，这套音响花了20多万，一路上一直说这套音响分离度和解析力有多强，发烧友都是这样吗？
一路上和我说音响主要依靠后期师傅，两个喇叭出声音，专业的师傅能调到主驾驶座的人听到声音音质和环绕音更好，以及汽车电压电流还要如何调整，反正一路上听司机在说，作为一个门外汉，我能做到的回答：是的~是的。




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越来越多的人因为工作的繁忙没有时间欣赏音乐，价格昂贵的家庭影院系统也只能成为家中的摆设。为什么不有效利用行车以及堵车的时间，好好接受一下音乐的熏陶呢。要想让行车成为享受，就必须安装一套适合自己情趣的音响。但对于没有多少声乐知识的普通车主来讲，要想选到音质优良的音响组件已属不易，又何况现在有那么多良莠不齐的音响安装店。到底选择哪一家，怎样的安装是科学合理不给爱车留下安全隐患？听听业内人士的建议，准备改装音响的朋友们就会明白个中道理。

　　一、货比三家准没错。由于改装音响成为一股潮流，不少商家看中其中利润，纷纷上马音响项目。但不是有了优良的器材，就能安装出一台的音响。音响安装讲究的是经验，因为针对不同的车，以及车主不同的需求，经验丰富的技工会设计出不同的安装方案，好的音响师决不会重复自己，他安装一台音响相当于完成一项艺术作品。安装后的调试更是考验技工真功夫的过程。相同一台音响，不同的安装工人调试，效果也不尽相同，只有将音响的效果发挥得淋漓尽致的音响才是好音响。

　　因此，多走几家店，甚至花上点时间，比较一下各个店中的师傅是如何给客人设计音响的，就很有必要。专业音响安装店会与客户展开深入的沟通，了解客人的需求，那些接到车与车主沟通三言两语就匆匆施工的，多半不会安装出理想的效果。

　　另外，专业的音响改装店有知名音响品牌授权的代理许可证，这些音响品牌也会定期派人讲解相关技术，因此在这里不用担心买到假货。　　二、明确自己追求音响的档次和经济承受能力，列出一份详细的清单，想清楚在各个部件上打算花多少钱。一分钱一分货，档次高的音响价值自然也不菲。当然专业人士不主张一步到位地安装音响，费用昂贵而且体会不到一步步升级音响的乐趣。

　　三、根据自身喜好音乐的风格，选择名牌产品。市场上主机、扬声器和功放可谓琳琅满目，如果实心实意想令原车音响改头换面，建议还是选择知名品牌。在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。其中美国、英国、丹麦的扬声器最受专业音响店的青睐，而日本的主机则雄霸音响市场。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格：美国式节奏强劲的摇滚风格，英国式音色柔和的古典风格，丹麦式音色细腻的小夜曲风格。

 

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这一点应该不必多说，谁都喜欢安静的环境，无论几万元到上百万元的车结构都是大同小异，所以没有必要针对某个车型单独介绍，当然，越破旧、越经济的车做出来的效果越好，因为对比度大，这一点相信大家应该明白这个道理。当然，有的车友也为拆自己的车感到心疼，其实这一点完全没有必要，国外总统级别的一些防弹车，都是全部解体，加上钢板以后再组装起来。也许看到这个，你能感到有点欣慰了。 首先说汽车噪音的来源，在不开动车的时候，他来源于发动机和排气管以及外界的噪音，高速行车的时候，噪音主要来源于风噪和胎噪。有很多车友问我，我做完以后能达到什么车的效果，这一点我确实很难回答，比如说，一些在15万左右的车型，也基本没做隔音，但他的噪音要小的多，这是因为他的发动机和排气管出来的声音就小的多。他产生噪音的地方都要比你的车要小的多，最直观的来说，我们完全可以根据一辆车所产生的排气烟雾来分辨这是一辆什么级别的车。不知你发现没有，高档车的烟，好像都是从排气管里飘出来的，而低档一点的，都是喷出来的。明白消音器构造的人都知道，这是因为高档车的消音器内部构造档板要多，气流分散迂回更多所造成的。所以说不在一个起跑线上，不要互相对比，但隔音的作用是肯定的。
    1、 引擎盖：发动机噪音易通过引擎盖传人车厢里,因此引擎盖隔音不仅能有效的控制发动机噪音,更能保护漆面免受高温烘烤,持久保护漆面。    大多数车型前机盖都是4个螺丝连接在车体上的，也有液压挺杆的，有的原车机盖或许带一小块隔音棉，我们一般都拆除废弃，因为它太小了。起到作用微乎其微。清理前机盖做隔音的一面，一般没有油污的话用湿毛巾擦干净凉干即可，把止震板根据机盖的凹槽形状，裁剪的大出一工分左右粘在机盖的凹槽部位，多出来的止震板塞到加强筋和机盖面板的之间缝隙内，用手压实，这样做是因为更不容易脱落，然后一张大的隔热膜粘在止震板层的上面，这样机盖就全部做完了。他起到保护车漆、发动机声音的作用，当然是在外面听。有很多车友问，是不是这样影响发动机散热，现在的汽车发动机都是水冷的，是靠水箱和散热风扇来散热的，与这个一点关系也没有，再者，贴的隔热棉是有隔热吸热作用的，所以不用担心散热问题。单用隔热棉或者单用止震板效果要是要差点的，我们以前也做过很多辆，效果不好，也是很多人对隔音产生怀疑的原因。

 

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