车用音响要注重安全
首先是前面所提的安全考虑，要考虑商品的操作是否都在就手的地方，是否都易学、易记，有没有针对行车安全的特别设计。例如有些汽车音响主机可以搭配一种叫做安全杆控的控制杆，设计的原理是将音响控制主要功能集中在一个控制杆上，透过用手触摸就能进行各项操作，像是在控制雨刷、车灯等，完全不必分神用眼睛看。
其次，车内这样的聆听环境和家里大不相同，除了前述的高温、震动之外，还会有四面八方涌来的噪音，这些噪音会干扰音乐的低频带，一般是加装扩大机来克服这个问题。扩大机要依据整个音响系统的规模?喇叭数、喇叭尺寸及频率响应等?考虑声道数及输出功率。输出超过扩大机的输出功率时，可能会导致扩大机烧坏。如此看来，是否输出功率越大越好呢？其实车子里面空间不如家里那么大，不必迷信大功率输出，只要够用就可以了。此外，输出功率愈高，价格也会随之上升。


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具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。
　　首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理；

　实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；是车顶。
　　，对车内进行密封处理。
　　对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。
　　由于车内噪音不易集中治理，因此，对施工产品的质量和施工技术有较高的要求，一般情况下，专业的声学产品属较好的隔音产品，这包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。
　　一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分贝，好的材料能使车内噪音降5-8分贝，的情况下，能降13分贝，如果施工人员告诉您能降20分贝，甚至更多，那您就该注意是不是被忽悠了。
　　另外，只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。

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据不完全统计，一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等。那么在谈到改装汽车音响时，有很多车组坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，越来越多的车主每天呆在车中的时间从1小时到4小时不等。车内娱乐设施，尤其是汽车音响的重要性进一步凸显。可据调查显示，目前市场上在购置一款新车时鲜有个性化音响方案供选择，使得不少车主只能到汽车改装市场上找方法。据调查，很多车主的汽车音响虽然很狂热但是改装知识却十分欠缺，使得不少车主盲目实现自己的对汽车音响的改装想法，采用了不正确的方式方法或是听天由命的把自己的爱车交由改装维修店.
汽车音响改装的注意事项
1、对所选汽车改装店专业性的错误估计
汽车音响改装首先需要注意的就是电路问题，故为有你建议大家对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车改装店（不要为了省下那么一点点改装费拿自己的爱车开玩笑），因为不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务。因此，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好与保护，做到万无一失。但是对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦
据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，更换主机。但是车主们是能够预留一些升级空间，其实，汽车的空间甚至车内的饰物都会对汽车音响有所影响。日后如若要升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果了。如果不预估日后升级空间，待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。
3、占小便宜心理
据统计，一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等。那么在谈到改装汽车音响时，有很多车主都坦言自己对汽车音响也是一知半解的音响发烧友，因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境，解缓下旅途沉闷的氛围。于是在选择汽车改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果不甚满意。
在如今讲求时间、效率就是金钱的时代，汽车交通的便捷给人们带来的益处是巨大的，改变着人们的生活方式和传统观念，随着汽车产品的日益进步，汽车一族也有着不同的认识。特别是年轻车友们更是追求新潮。如：车辆外观、车辆驾乘舒适度、车辆安全性、车辆发动机和变速箱科技含量、车辆经济性（油耗、动力等）这些作为汽车音响改装挑选的重要因素，但是每个汽车发烧友却有着不同的选择。




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