汽车音响电容器（capacitor）基础知识
一种存贮电荷的电子元器件。在功率放大器中的存贮电容器系用于存贮能量；而在直流供电电源中的滤波电容器，则是用来滤去交流成分的；在放大器电路中的耦合电容器则是用来通过交流的音频信

号和隔断直流的。
汽车音响俘获比（capture ratio）基础知识
为接收调谐器的技术指标。指在调谐器锁定一个信号较强的电台而抑止一个信号弱些的电台之前，所需的两个电台信号强度之差的分贝值。俘获比越低，调谐器的性能便越好。
汽车音响唱头消磁器（cartridge demagnetizer）基础知识
指专门用于消除唱头内的金属部分的杂散磁场的一种器材。
汽车音响CAV LD激光影碟（CAV laserdisc）基础知识
指按恒角速度（CAV）录制的LD影碟。不论激光拾取器在什么位置上读取信号，影碟将始终以恒速旋转。也称为“标准格式”的LD影碟。其每面可以录30分钟的节目。参看“恒线速” （CLV）。
汽车音响CD激光唱片基础知识（compact disc）
指由日本索尼公司和荷兰飞利浦公司联合研制成的一种直径12cm（个别为8cm）可录74分钟音乐的光盘。
汽车音响CD-R可录光盘基础知识（CD Recordable）
指可以录入数字音频的光盘。CD-R为一次录入的光盘。录入后便无法抹掉。
汽车音响CD-ROM只读型光盘基础知识
指用于存储计算机数据的一种只读型光盘。
汽车音响CD-RW可录可抹光盘基础知识（CD-Rewritable）
一种可录入可抹掉而反复重录的CD光盘。但现有大多数的CD唱机却是无法用于播放CD-RW光盘的。
汽车音响中心通道基础知识（center channel）
在多声道的音响系统中，摆放在观看室的中间，并位于左右前置音箱当中的中置音箱便是用于重放中心通道中的信息的。在中心通道中几乎皆为影片中的对白。
汽车音响中心通道模式基础知识（center-channel mode）
指A/V功放接收机和A/V前置放大器的中心通道的工作设置方式。
汽车音响中置音箱基础知识（center-channel speaker）
指家庭影院系统中装于视频监视器的顶部，下面或后面的一种音箱。是用于重放中心通道送来的人声对白之类信息以及其它同荧屏上的动作有关的一些声音。
汽车音响消费电子产品大展基础知识（CES）
指每年一度于年初在美国拉斯维加斯举办的国际消费电子产品大展。
汽车音响通道平衡基础知识（channel balance）
指音响系统中或个别音响器材中左和右声道的相对电平或音量。也用于表示杜比编码信号中左和右信号的相对差值。为了获得的杜比效果，有些A/V功放接收机和A/V前置放大器还可以对通

道平衡进行调整。
汽车音响通道隔离基础知识（channel separation）
系用于衡量一个声道跟其它声道之间的隔离程度的尺度。在家庭影院系统中，当通道隔离不够时，一个声道中的声音便会“串入”另一个声道。比较典型的例子便是杜比环绕声中，前置主声道中的声

音会“串入”环绕声道。声道隔离好时，声像定位便会更为准确。
汽车音响胸音基础知识（chesty）
指音箱的一种声染色，就像歌唱家因胸腔过大而放声洪量的那种声音。系由于在125~250Hz一段的低频响应上有凸起所引起的。
汽车音响色度基础知识（chrominance或chroma）
指视频信号的彩色部分。色度信号中包含有色彩和色调信息，但却没有亮度信息。

















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甲类放大（class-A）
也称A类放大。为放大器的一种工作状态。此时晶体管或电子管放大器将会对整个的音频信号进行放大。 
乙类放大（class-B）
也称B类放大。为放大器的一种工作状态。此时一路晶体管或电子管放大器将会放大音频信号的正半部分，而另一路晶体管或电子管放大器则放大信号的负半部分。
甲乙类放大（class AB）
也称为AB类放大。放大器的一种工作状态。此时放大器的输出级在输出功率为低电平时便按甲类放大状态，而在输出功率为高电平时便转换为乙类放大。
丁类放大（class D）  
也称D类放大或数字式放大器。系利用极高频率的转换开关电路来放大音频信号的。具有效率高，体积小的优点。许多功率高达1000W的这类数字式放大器，体积只不过像盒VHS录像带那么大。这类

放大器不适宜于用作宽频带的放大器，但在有源超低音音箱中却有较多的应用。
限幅（clipping）
当要求放大器输出超过其所允许的输出功率时，便会使输出的音频波形的顶部和底部变得平坦。就像将峰值给削平了似的。限幅会引入大量的失真。让人在音乐的峰值时听到有嘎吱嘎吱的响声。
封闭（close-in）
指声音的不够开阔，不大柔和和缺少空气感及细节。多因在频率高于10kHz时有了衰减的缘故。
CLV LD激光影碟（CLV laserdisc）
指按恒定线速度录制的LD激光影碟。取决于激光拾取器在碟片上的读取位置，LD碟片的转速将会改变。当激光拾取器在碟片外沿读取时，LD影碟的转速相当对较慢；当拾取器沿碟片内径读取时，转

速便会加快。因之，从激光拾取器看来，线速度系保持不变的。也称为“延长播放”影碟，因为碟片的单面便可存贮1个小时的视频节目。
同轴电缆（coaxial Cable）
指一种内部的导体被隔离层的编织体所包围的一种电缆。
同轴数字输出（coaxial digital output）
指在CD机、DVD机等数字录音源设备上安装的用于输出数字音频的RCA插座。可以用同轴数字信号线来跟其它音响器材连接。
同轴发音单元（coaxial driver）
指将一个发音单元（通常为高音单元）装在另一发音单元（通常为中音单元）内部的那类扬声器。
编码正交频分复用（COFDM）
原文为 coded orthogonal frequency division multiplex，系一种信道编码和调制的方法。在欧洲，主要用于DTV数字电视和DAB数字音频广播。用于将相邻的每部分信号尽可能的分离开来，并分

别在可多达1536个离散的频率上传送，因而可减少传输差错和多径传波之类干扰。
相参性（coherence）
指对音乐能够有一总体感觉而不是由许多单独部分所组成的那种感受。
声染色（coloration）  
指在音响系统中，由某一音响器材所引起的声音的改变。有声染色的音箱便不能精确地重放出加给音箱的声信号。比如，有声染色的音箱可能会重放出过多的低音，而在高音方面则有所欠缺。
梳状滤波（comb filtering）  
指在频率响应上出现的一系列相间的深深的峰值和谷值的现象。通常，当直达声和经听音室内音箱两侧的侧墙所反射而稍许有些延迟的反射声合加在一起时，便会产生这种梳状滤波。
共模抑止（common-mode rejection）
当将平衡信号加到差分放大器时，便只将平衡信号之间的相位差给放大了。任何两个相位共同的噪声（共模噪声）皆被差分放大器所抑止。







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电容器的储能作用也是利用了电容器两端电压不能产生突变的特性。当功率放大器输出大功率能量时，由于其储能作用，利用其反应迅速的动态特性迅速向功放电路充分补充能量，减小顺间电源电压

降，为功率放大器的正常工作创造必要的工作条件。

   在汽车音响电路中的实际效果是： 在播放大动态的节目源时，减小由于突然电压降而带来的放大器非线性失真。 汽车电容器在南方称为“大水塘”，顾名思义其作用是“大水塘”中有充足的水源

供应，保证机器更好地工作。 

   汽车音响电容器的选择方法是： 

   1、根据电容器的品牌，选择其内部有效电阻更小的电容器，名牌音响专用电容器将会使效果更好。工作电压应选择25伏特以上，工作温度不能低于85℃ 　。 

   2、容量的选择是根据功率放大器的功率大小来选择，主机部分容量选择范围一般是非分明千至１此万微法拉。功率放大器部分容量选择范围一般是5万微法拉、10万微法拉、50万微法拉、1法拉和

1。5法拉等几种规格。对于更大功率的汽车音响系统，一般选择多个电容器并联。 

   3、电容器在使用选择上，可以用小法拉数的并为拉数的这样做可以使其等效内阻更小。 

   汽车音响电容器的安装： 

   1、每只电容器上应串联一只保险管，可确保由于电容器失效而引起的电路故障。 

   2、电容器的安装位置应尽量接近汽车音响机或功率放大器，必须使用尽量短又较粗电源线连接，电源线的端头处应进行涮锡处理。 
   另外还需要指出的是，汽车音响电容器只是汽车音响的辅助器材，不可能对所有的汽车音响都会有非常大的音质的改变，但是它在高级汽车音响中的画龙点睛的作用，不但用电路的基本理论可以进

行解释，如果安装得当，可以使您的高级汽车音响的声音可谓是绕梁三日入木三分。










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