，烧音圈。超负荷运行是所有电器缩短寿命的最恶杀 手。长时间超载喇叭运行就会造成喇叭过热，音圈的温度升高，使某些结构部位熔化，特别是音圈的粘合胶水。一般正常使用的音圈温度

就有180度或者更高，过载运行可想而知温度会达到多高。又或者磁力间隙是音圈的散热环境，但音圈已偏离了磁力间隙，那么音圈在继续接收来自功放的信号时，音圈很快就会发热导致烧毁音

圈。功放如果有直流输出，那一定会烧掉中低音喇叭，甚至极少数的高音喇叭也会烧掉。原因是低音(或其他音路)喇叭分音路径上没有电容器隔离直流，直流一输出就像把直流电通入喇叭中，连分音

器音圈一起烧得焦黑。
    纸盘移动超出范围使其和音圈分离，或音圈和音圈座分离，纸盘折边或喇叭支撑圈变形而导致音圈移位，以上任一种情形一旦发生，都可以使喇叭产生故障。所以一般喇叭都需要网罩进行保护。当

折边或支撑圈被扯破，音圈将会和磁芯磨擦，因为纸盘组件已不能适当地在中心位置悬吊，小的破裂也许刚开始感觉不出来，但是经过一段时间，当裂缝变大时，喇叭就会跟着坏了。比如功放突然输

出一个很大的瞬间能量，这个能量可以是声音突然开大，喇叭就会有一个强烈的振动。直接打烂了喇叭纸盘。这与纸盘质量相关了。所以在调试时音量开足也不要超过扬声器的值，否则轻时使扬

声器冲程过大，损坏扬声器，过重时使音盆打坏。







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【汽车音响】怎么搭配一套适合自己的音响系统？

1，汽车音响改装升级纯属个人爱好，因此在升级音响系统时，一味追求昂贵往往是错误的，更不应有“一步到位”的想法。

因为汽车音响音质是一个由浅及深，循序渐进，不断深入的过程。而它的乐趣正来自于这个升级体验的过程。

2，如果一步升级到发烧音响，一方面车主音乐鉴赏的能力刚入门，体会不到其内在价值和乐趣的，不知道音质好在哪。

另一方面，当还想升级的时候，付出的代价相对大，也基本体会不到音响升级后“焕然一新”的畅快之感。

3，因此，在初次升级音响系统时，基本搭配入门级就OK，预留好足够的升级空间。

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唱头，大唱盘，CD唱盘，扩大机等都与低音延伸有关，而喇叭尤其，因为它使我们听到由电子产生的声波。喇叭的低音延伸所指的不是量而是质。听圣桑的管风琴交响曲所录的2，30HZ管风琴声段

如能清晰听出，汗毛有感觉或地有微震，我们可以评定这喇叭的低音够延伸。听鼓声或低音大提琴的重，浓，厚，我们不称之低音延伸，因为该等乐器所发出的低音应都在30HZ以上。

DSP功放是指采用DSP芯片，可以通过电脑，每个声道的参数(EQ延时分频点等)，是可以通过电脑更好的管理功放。
低音够延伸的喇叭似乎都有一共同特色，就是低音量听起来有稍嫌不足之感。似乎低音量丰满者都无法延伸，有延伸而丰满者大半又不能大音量聆听（如传输式音箱者）因为受到物理因素所限。所以

，如果向借助均衡器来延伸低音的，请勿大音量聆听（1812序曲炮声发烧片 + 均衡器 = 喇叭报销）。

功放
功率放大器简称功放，俗称"扩音机"，是音响系统中最基本的设备，它的任务是把来自信号源(专业音响系统中则是来自调音台)的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。
怎么才能安装好汽车音响?

1.线路
2.装饰装配
3.扬声器安装
4.声音试听

线路注意细节

线路要求就是抗干扰性和安全性。电源线穿过铁皮时要有双层保护，所有电源线必须套有波浪管。音响部分的电源及其各组成部分应有单独的保险设计，以保证音响的用电安全。主机与功放的连线严

格走向,以防相互干扰出杂音。
另外一点是一般音响店容易忽视的问题:各线路连接点应连接牢固,采用焊接，这种连接可将电源损失和信号衰减降到最小。

装配装饰注意细节

一般要求保持原车的一切原貌。对增加的外装饰部分,其风格尽量与原车保持一致。A柱上高音仔和门饰板的包皮喷漆等，要与车内的颜色和造型相协调。
扬声器安装细节。

声音试听细节              

音响安装是否有问题,这是可以通过试听来检查的。汽车启动后按响汽车喇叭,听听扬声器是否存在干扰.加大油门,听听发动机和发电机是否存在杂音干扰。将音量开到“0”听听高音仔是否有电流声。

将音量开到三分之二，听听在大声压下，扬声器安装是否牢固，有无共振现象。


















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