甲类放大（class-A）
也称A类放大。为放大器的一种工作状态。此时晶体管或电子管放大器将会对整个的音频信号进行放大。 
乙类放大（class-B）
也称B类放大。为放大器的一种工作状态。此时一路晶体管或电子管放大器将会放大音频信号的正半部分，而另一路晶体管或电子管放大器则放大信号的负半部分。
甲乙类放大（class AB）
也称为AB类放大。放大器的一种工作状态。此时放大器的输出级在输出功率为低电平时便按甲类放大状态，而在输出功率为高电平时便转换为乙类放大。
丁类放大（class D）  
也称D类放大或数字式放大器。系利用极高频率的转换开关电路来放大音频信号的。具有效率高，体积小的优点。许多功率高达1000W的这类数字式放大器，体积只不过像盒VHS录像带那么大。这类

放大器不适宜于用作宽频带的放大器，但在有源超低音音箱中却有较多的应用。
限幅（clipping）
当要求放大器输出超过其所允许的输出功率时，便会使输出的音频波形的顶部和底部变得平坦。就像将峰值给削平了似的。限幅会引入大量的失真。让人在音乐的峰值时听到有嘎吱嘎吱的响声。
封闭（close-in）
指声音的不够开阔，不大柔和和缺少空气感及细节。多因在频率高于10kHz时有了衰减的缘故。
CLV LD激光影碟（CLV laserdisc）
指按恒定线速度录制的LD激光影碟。取决于激光拾取器在碟片上的读取位置，LD碟片的转速将会改变。当激光拾取器在碟片外沿读取时，LD影碟的转速相当对较慢；当拾取器沿碟片内径读取时，转

速便会加快。因之，从激光拾取器看来，线速度系保持不变的。也称为“延长播放”影碟，因为碟片的单面便可存贮1个小时的视频节目。
同轴电缆（coaxial Cable）
指一种内部的导体被隔离层的编织体所包围的一种电缆。
同轴数字输出（coaxial digital output）
指在CD机、DVD机等数字录音源设备上安装的用于输出数字音频的RCA插座。可以用同轴数字信号线来跟其它音响器材连接。
同轴发音单元（coaxial driver）
指将一个发音单元（通常为高音单元）装在另一发音单元（通常为中音单元）内部的那类扬声器。
编码正交频分复用（COFDM）
原文为 coded orthogonal frequency division multiplex，系一种信道编码和调制的方法。在欧洲，主要用于DTV数字电视和DAB数字音频广播。用于将相邻的每部分信号尽可能的分离开来，并分

别在可多达1536个离散的频率上传送，因而可减少传输差错和多径传波之类干扰。
相参性（coherence）
指对音乐能够有一总体感觉而不是由许多单独部分所组成的那种感受。
声染色（coloration）  
指在音响系统中，由某一音响器材所引起的声音的改变。有声染色的音箱便不能精确地重放出加给音箱的声信号。比如，有声染色的音箱可能会重放出过多的低音，而在高音方面则有所欠缺。
梳状滤波（comb filtering）  
指在频率响应上出现的一系列相间的深深的峰值和谷值的现象。通常，当直达声和经听音室内音箱两侧的侧墙所反射而稍许有些延迟的反射声合加在一起时，便会产生这种梳状滤波。
共模抑止（common-mode rejection）
当将平衡信号加到差分放大器时，便只将平衡信号之间的相位差给放大了。任何两个相位共同的噪声（共模噪声）皆被差分放大器所抑止。







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电容器的储能作用也是利用了电容器两端电压不能产生突变的特性。当功率放大器输出大功率能量时，由于其储能作用，利用其反应迅速的动态特性迅速向功放电路充分补充能量，减小顺间电源电压

降，为功率放大器的正常工作创造必要的工作条件。

   在汽车音响电路中的实际效果是： 在播放大动态的节目源时，减小由于突然电压降而带来的放大器非线性失真。 汽车电容器在南方称为“大水塘”，顾名思义其作用是“大水塘”中有充足的水源

供应，保证机器更好地工作。 

   汽车音响电容器的选择方法是： 

   1、根据电容器的品牌，选择其内部有效电阻更小的电容器，名牌音响专用电容器将会使效果更好。工作电压应选择25伏特以上，工作温度不能低于85℃ 　。 

   2、容量的选择是根据功率放大器的功率大小来选择，主机部分容量选择范围一般是非分明千至１此万微法拉。功率放大器部分容量选择范围一般是5万微法拉、10万微法拉、50万微法拉、1法拉和

1。5法拉等几种规格。对于更大功率的汽车音响系统，一般选择多个电容器并联。 

   3、电容器在使用选择上，可以用小法拉数的并为拉数的这样做可以使其等效内阻更小。 

   汽车音响电容器的安装： 

   1、每只电容器上应串联一只保险管，可确保由于电容器失效而引起的电路故障。 

   2、电容器的安装位置应尽量接近汽车音响机或功率放大器，必须使用尽量短又较粗电源线连接，电源线的端头处应进行涮锡处理。 
   另外还需要指出的是，汽车音响电容器只是汽车音响的辅助器材，不可能对所有的汽车音响都会有非常大的音质的改变，但是它在高级汽车音响中的画龙点睛的作用，不但用电路的基本理论可以进

行解释，如果安装得当，可以使您的高级汽车音响的声音可谓是绕梁三日入木三分。










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不少车主朋友越来越乐意改善一下汽车音响，满足一下自己的耳朵，相对于其它外观与动力等方面的改装，汽车音响改装则更加注重主观方面的感受，那么一个很基础的问题：汽车音响系统是由什么

构成的呢？我想汽车音响系统之所有能成为系统，是因为它有一个基本的功能：声音的重放，一般的都由六个部分组成。

1.软件与媒体：
这个东西比较容易理解，当你想欣赏音乐时，汽车音响必须有一个载体，比如手机、SD卡等等。您想要听什么东西？交通路况的节目？那您得打开广播电台，并且调到正确的频道。想在车上看电视

？那更简单了，液晶屏幕早就是汽车音响系统的主角之一了，就算您想要看DVD也是一样的。想听音乐吗？放一张您中意的唱片吧，不论是CD、MD、卡带，只管里面收录的是哪位歌手的歌声，您

喜欢刘家亮、我爱听Hit-Pop，爱听谁就放谁的唱片吧，包子馒头各有所好。
2.音源：
顾名思义：声音的来源，就是播放出声音电信号的部分。能出软件与多媒体的机构，谓之音源。这个专有名词看起来似乎不好理解，其实是极为简单的东西！播放广播的叫做调谐器，俗称收音机

；播放卡带的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就称为CD-Player，又为激光唱盘——很简单吧！
3.前级讯号控制：
简单来说，前级就是在后级之前，我们一般将功放称为后级，所以在音源与功放之间，所有对于音乐讯号的处理机件，都称为前级。例如汽车音响主机上对于音量大小的控制，就是属于前级的部分，

它控制的就是讯号的强弱度。其它汽车音响器材中，较常看到的前级控制部分，还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、以及Loudless响度控制。此外比较复杂的还有音频均衡器(EQ)，其

功能和床头汽车音响经常见到的、具有多段频率调整音色、还会显示不同图案屏幕的功能相同。另外，数字音效处理器DSP也是现在许多主机的标准配备，简单说来就是模拟体育馆、舞厅或是音乐厅

等空间的声音特性。总而言之，凡是有关于讯号的处理或调整的机构，就是前级。
4.功率放大机构：
前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特，还不足以驱动单体（因此必须让讯号吃些“大力丸”，让讯号的强度更强，使其可以瓦特（W）来计算，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率

放大器，也就是俗称的功放。要让放大且不失真，所以功放的作用对汽车音响系统也是相当重要的。一般而言，汽车音响系统的总输出功率值，也就是系统中所有功放的输出功率之和，都被拿来作为

汽车音响系统在大小级数上的分级。

5.扬声器：
将电能变成声波的机件称之为扬声器。或许已有读者猜到扬声器就是俗称的喇叭！对吗……只能说对了一半。能将讯号转变为声音的机构，除了一般常见到圆形或是椭圆的往复动圈式喇叭单体以外，

还有其它种类的扬声器！例如以金属带发声的丝带式(Ribbon)、以静电驱动平面式震膜的静电式扬声器，也都在汽车音响中占有一席之地。不过在汽车音响中动圈式喇叭还是主流。

6.传输机构：
一个完整的汽车音响系统，线材是不可或缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上

的不同，都会影响讯号或电量的传送。而在线材的使用方面，会因不同的器材需要有不同设计取向的线材，如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材，都因各自要求不同而在设

计上有所区别。例如对要求声音品质的喇叭线而言，其材质的纯度必定是越高越好，否则太多杂质会影响声音的完全发挥。此外线材与器材间的端子亦非常重要，接点牢固与否、接触面积的大小、接

头设计与材质以及接地是否良好，也会对声音效果产生重大影响。
下回您在看到任何一件汽车音响器材时，就可以自行分析了吧！系统大小都是汽车音响，有人会以为，自己车上装的汽车音响实在是简单不过了，这样可以称为汽车音响吗？我想只要有上述完整的条

件，可以发出您想听或是指定的声音，就可以称为汽车音响，哪怕器材只是原厂主机配几只喇叭。反之，如果一个有好几种音源、很多部功放的超大系统却没有音量控制，能听吗？如果没有喇叭，能

响吗？这样的系统即使规模再大、器材再多，都不算是汽车音响了。
汽车音响系统的大小，取决于个人对于声质的要求。不论您车上汽车音响系统的规模大小，下回当您打开车上的汽车音响时，只要能提供您想要听的音乐，为您的听觉享受服务，就是最为完美的汽车

音响系统了。
不过当您在选取汽车音响时，还是能选购有品牌的套件，这样不但品质有保证，而且产品的说明书必定十分详尽，将会引导你如何正确的使用，才会避免发生使用错误的尴尬





















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