茂名汽车音响系统改装知识讲解

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一套的发烧音响器材，是必须配置高级线材的。而选用什么档次的线材、线材的制作材料及制作工艺对其整体品质的影响等一系列问题均要与器材本身的档次挂钩。一套廉价的音响使用高级线树与选用普通线材所得到的还音差别并不大，而一套中高档次的音响在使用高级线材与选用普通线材时所得到的重播质量却存在着明显的差别。这种差别不大与差别明显的不同结果，是由音响器材本身的品质决定的。但从另一角度来看，如果想仅仅凭借几条高级的音响线来使低档次音响器材的重播效果明显地改观却是不现实的;而在一套合理的中高档次器材搭配中，忽略线材的配置则会直接限制音响器材潜力的充分发挥，使重播的音质、解析力等受到一定的影响。因此，正确地认识线材在音响系统中的位置，是很有必要的。

从表面上看，好的线材与差的线材在通以直流信号的状态下电阻值都非常小，似乎没有个么太大的差异。其实，这是个简单的错误。由于音响器材所重播的信号是不同频率的交变信号，而非恒定不变的直流信号，因此，在传输音频信号时，好线材的传输准确，传送的频率范围宽、表现真实、层次丰富;而相对较差的线材所传送的信号则会随着频率的变化而有所改变，其信号失真的程序也会因频段的不同而各异，两种线材的差别这时会相对明显。发烧音响线材基本上可分为;信号线、音箱线(喇叭线)、电源线三大类。

信号线是用来传送由音源(信号源)所产生的音响信号的线材。它主要包括同轴信号线(RCA)(AV信号线)、数码信号线、当缆信号线、平衡信号线。

同轴信号线是最为普及的标准信号线，它的两头均为RCA同轴插头(俗称莲花插头)，可对目前市场上出售的标准碟机、CD机、VCD机、DVD机、LD机、卡座、调谐器、LP唱机、MD等音源设备与HI-FI发烧功放、AV功效等音频处理/放大设备进行连接，这种线使用广泛，属不平衡传输类型，具有一定的抗干能力。

数码信号线是同轴信号线的一种，它与同轴信号线外观相同，并可相互串用。与同轴信号线不同的是，它的传输速率快，传送频带宽(在视频范围)、抗干扰能力强。数码信号线的主要用途是在高档器材搭配中用来连接CD转盘与D/A转换器(数/模转换器)传送单一的数码讯号，以及DVD的数码输出至AV功放的D/A转换器信号传输。

光纤(缆)信号线与数码信号线的作用相同，只是它所传送的是来自于CD转盘/DVD机的数码光信号。由于数码电信号在CD转盘中进行了电/光转换，变成了光信号在光纤中传送，又因为在光纤信号线中传送的光信号不受外界电磁波的影响，而且光纤传输可使两者之间信号浮地，没有公共的接地，避免公共地线的干扰，所以光纤信号线的抗干扰能力要强于数码信号线。光纤信号线使用光纤插头，本身由光导纤维制成怕折，在使用时应尽量避免卷屈及振动。

光纤(缆)信号线是的信号线，但是这种成本太高，一般人很难承受，所以现在最普遍的是同轴信号线，也就是现在市面上最常见的，但是在音响发烧友中使用数码信号线比较多，价格高的要死，这就要看车主的价位承受能力和经济能力了。

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【汽车音响】汽车音响改装中的三又三分之一理论

个三又三分之一：器材的搭配！

汽车音响系统中每一器材都有属于自己的特性~有的适合听人声，有的适合听炸机。

根据需求，使用特性的器材，相互匹配出的人声、炸机等风格！如果说不了解器材的特性，匹配了一套炸机给车主听人声，那岂不是欺骗消费者？

第二个三又三分之一：器材的安装！

器材安装包含很多，有喇叭的安装、功放的安装、主机的安装、电容的安装、低音炮的安装、布线等！

喇叭的安装并不是将喇叭装上去就OK！不同于家用音响，汽车空间是一个极不规则的形状，音响安装进去不可能直接达到家用音响声场的高度、深度、宽度！需要专业的安装方式，方法和技巧，以便尽可能符合这台车的空间、驾驶员的身高等条件进行安装！

第三个三又三分之一：汽车音响系统的调试！

前二者做得完美了，再加上专业的调音设备：RTA频谱仪、示波器、相位仪等（音响调试阶段的神器），利用声学仪器作为参考，再搭配的人工调音技术，这样，才可以发挥出整套汽车音响系统的最强大的潜力，佛山音响码头（顺德道声）汽车音响改装店技术总监如是说。

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　　随着汽车的发展，汽车已然成为人们生活中重要的一部分，而相比大部分人欣赏的外观，驾驶室才是车主与汽车接触对多的地方，在开车的那段时间里，很多车主都会有开音乐听歌的习惯，而原厂的配置如隔音、一个喇叭负责三个声道如高音、中低音、低音等等情况，都对原音质的输出进行不同程度的打折扣，已经音响改装也是汽车改装中的热门项目。今天玩车之家就为大家带来朗逸汽车音响改装案例。

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　　今天的案例主角朗逸是乔歌里主理人的座驾，在中国汽车音响改装公开赛(站)中，斩获SQC专业B组冠军，在冠军座驾的改装清单中，融入了意大利的浪漫风格、德国的严谨做事态度及美国的奔放豪迈的性格等特征，使音响音质效果更容易被消费者所接受。

朗逸好声音大众朗逸音响改装案例2

　　音响的大脑核心主机由先锋DEX-P01一代机和二代组成，位于车尾箱处，两者之间以光纤的形式传输，声音的传播速度更快并且减少其他电子设备的干扰，使传输更为之稳定。P01主机在二代的支持下，能实现较为全面的调音功能，包含有主动分频、时间延迟和3段EQ调整等。

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　　通常，喇叭的改装需要配合工艺，A柱处的高音、中音喇叭完美的与车内饰融为一体，还有别忘记了门板处的低音喇叭，三个声场的配合，提升音质层次感，喇叭品牌是来自意大利ATI三分频，作为ATI的产品，以合成铜混合编制材料制作而成，完美表现任何一个频段。

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　　而负责推动ATI三分频喇叭工作的功放是意大利PHD PHD 4100输出4条线，分别对应高音和中音，PHD 2250输出两条线，对应低音。而在隔音的处理上下足功夫，做了全车隔音基础上，加入了吸音棉，减少噪音的传播。

朗逸好声音大众朗逸音响改装案例5

　　位于车尾箱处的12寸低音炮美国MTXT812-44，由喜力仕SPXL1000桥接推动，其有双4欧姆的阻抗，采用了MTX独有的超低音技术，如ALD线性对称驱动技术等，使其低音的工作稳定性得到提升。低音炮T812-44采用铝盆架，可降低谐振，改善声音品质，高边的橡胶悬边可增加低音的音盆面积，使低音输出更大。

朗逸好声音大众朗逸音响改装案例 6