清晰与模糊

  评价声音时经常会用到“清晰”或者“模糊”这个词，什么是清晰，什么是模糊？我们很容易在图像处理当中找到近似例子。

  是我们拍摄一张某音箱的高音扬声器振膜的微距照片。这是一张相当清晰的照片。正如不同的相机表现同样事物会得到不同的效果一样，不同的音箱表现相同的原始信号也会得到不同的效果。

 而这是一张比较模糊的图像了。图像为什么会模糊，模糊有很多原因，这只是其中一种，这种模糊是因为相邻的象素相互浸染造成。而扬声器振膜振动时，由于振膜材质或者形状的原因导致相邻时间点的波形叠加导致模糊，用一句通俗的话说就是“一波未平一波又起”。这种模糊不可避免，只是程度不已而已。在低音扬声器上表现得更为明显，很多扬声器根本无法表现出低频的细节，常常有人形容低音浑浊，就是说其低音清晰度不够。造成这种模糊程度加深也可能是因为倒相结构造成，或者摆位的问题，反射或者倒相后的信号与扬声器当前信号也会形成时间差，导致波形衍射变形，变得模糊。在大部分时候，密闭结构的音箱比倒相箱的低音要来得干净。

 让原始图像产生重影也会让图像变得模糊，这种模糊不是简单的象素浸染，而是象素被复制一份之后然后坐标偏移到坐标A。偏移到A后的象素又和原A处的象素重叠，导致原A处的象素颜色被改变，造成失真。类似失真也在能体现在声音表现当中，这种失真叫做回音。回音会导致声音整体变得模糊起来，这种模糊和扬声器的关系不大，而是和听音环境有关。如果你感觉声音模糊，可以击掌，如果听到隐隐的回音，那么这个听音环境还有待改善，多摆放一些不光滑软表面物体，例如沙发、枕头等，这些物体本身可以吸收一定声波，他们较大的外形可以改变环境中的声学结构，让声波反射变得更加不规则而不易叠加。

    别以为小小的保险丝在汽车音响改装升级中是可有可无的小角色，少了他，你没好效果，升级原车音响达不到你想的效果了，来自论坛CarCAV邓志强精心的分析，汽车音响改装升级中小小保险丝到底有多重要。有什么作用。我自1986年就已经开始从事电子修理行业，并相信许多人不懂得保险丝的作用。或者他们只会让电器外部在冒烟时(晶体管,电阻器)。

保险丝：

    注解：让电器外部冒烟是电器中一块有用的部分，被处理成象纸一样分量的过程。

    保险丝的作用：一般保险丝插入电器中通常有三个理由，在电器中它能任意保护电源以及导线连接输出功率的电器，或保护电子装置。电子元件制造厂商详细说明，如果在一些电路中电子元件损坏(当它们损坏时可能是电子元件通过过大的电流);在电子元件损坏或电路断开之前的电路中额定保险丝被烧断。如果使用一段比额定保险丝大的保险丝，一个小小的错误将会造成电器严重的损坏。假定没有发生这件事，是你比技术师了解更多有关电器的知识，当你用一段比额定保险丝更大的保险丝来更换一段被烧坏的保险丝时，你会问自己能否这样做。安装电子元件时，不要太过于仓促，花点时间在拿正确的保险丝。如果正确使用保险丝，这段保险丝只需50分，好过你拿去修理店花$50更换电子零件。

     在下一个图表中，事情变得有些复杂了。你能看到导线A下分配滑轮传送功率，导线A有足够大的规格向两个扩音器传递功率。4g的导线一般被使用为一段主要的功率导线。额定保险A必须保护导线A。少于150安培的额定保险丝能够充分地保护4g导线和传送器。此外，保险丝B保护导线B和保险丝C。导线连接处X和Y很可能发生短路，除非它们与导线A是同一规格的（或更大），它们是人力无法躲避的危险

    在许多实例中，导线尺寸是减少的分配端。任何时候，导线尺寸通常是减少的，你必须在线路中增加一段保险丝来保护更小的导线。阅读下面有关更换导线尺寸的更详细的信息。

    在下面的图象中，你可以了解到一些知识。

   1.导线A是无保护的，因为主要的保险丝可能与电池是闭合的，如果导线的长度不够长时，它将会烧断。

   2.导线B是靠125A的保险丝保护的。它最小为4g。在电路发生短路时，保险丝被烧断前，任何小的导线都可能被烧断。导线功率全部流向分配滑轮。

   3.导线C是输出来自滑轮的功率。既然它同样是一段4g导线，它不需要保险丝保护。主要的晶体保险丝将会保护它和传送器。

    4.导线D是一段更小的导线。它同样是输出来自滑轮的功率。既然这导线更小，相反地，一个短路电路中，主要的保险丝不会起保护作用如果这8g的导线发生短路，这将被烧断。这将会是一个危险的情形。

    保险丝A保护着导线E.如果导线为8g保险丝额定电流为50a或更小，当电路意外发生短路时，导线是安全地受到保护。
    保险丝B保护着导线F，如果导线为6g，它能通过比8g导线的电流更多。电路发生短路时，任何一款额定电流为80a或更小的保险丝都将保护这段导线。AGU保险丝不能提供利用于超过60A额定电流的任何电路。所以你们必须购买一段MAXI保险丝滑轮以应付任何需要。

   你可以看到，导线G是一段小导线。一引起人以为功率是在传送器后面交叉传送的。如果这导线真的如16g或18g那样小，就会没有适合的AGU保险丝保护它。在这种情况下，你必须用第二个保险丝支架和一段7.5A保险丝来保护这段导线。更好的解决方案是：使用一段14g导线和一段10AAGU保险丝来保护这段导线。

    很多网友买了汽车，却发现为自己配的导航成了鸡肋，扔了吧，可惜，还得要导航，不扔吧，那声音虽不至于要命但的确难受。换一台？！另外花钱不说，还不知道买品牌的才合适自己。真的...有主意的提出，换喇叭，结果连低音都变差了，又吵死人 加功放，好像失真减小了，声音变大了，还是不耐听，那就做隔音吧，发现同级音量变小了，也沉闷了。

    1，加大主滤波电容，当然是找素质好，容量合适的，需要说明的是不是单个电容越大就越好，DVD导航一般选择10000uF-22000uF,是小电容并联成大电容，这类电容比如ELNA,Nichicon ，BC VISHAY等，同时并联一个0.1的无极电容，当然越高越好，并这个电容的好处是能提高高频响应，听感上觉得更加清晰。

    2，各部分电源的退耦也需要加强，并联好点的电解和0.1的优质电容可使音质有进步。

    3，功放块，一般DVD导航都会采用便宜且功率大还可靠的，较具代表性的是TDA7388，有25脚的，也有27脚的，声音很一般，一般都会换成TDA7850，声音有所提升。如果是推低阻喇叭，比如有的人喜欢淘2欧的BOSE喇叭来玩，那么功放块采用TDA7560是上策。关于功放块输入的耦合电容，一般标准是0.22-0.68，过小低音不足，过大影响高频的发挥。要根据实际情况而定。尽量焊在原位，不要引长线连接，否则会引入干扰而产生噪音。选择较好的品牌或者说是发烧级的都可以，根据自己的听感来决定。另外更换功放块说时需要留意下，原来的功放块的参数，比如TA8264AH的增益是GV = GV1 + GV2 + GV (BTL) = 8 + 20 + 6 = 34dB，TDA7850，TDA7560的增益是26 dB，显然TA8264AH的声音在同级数时要比TDA7850，TDA7560大，所以需要注意下这个问题。

    4，音频通道的耦合电容，一般DVD导航的耦合电容都很一般，换掉这些耦合电容，Nichicon ELNA,TOWA等等，呵呵呵，找音频专用（for audio)的，和功放输入耦合电容一样尽量焊在原位，不要引长线连接，否则会引入干扰而产生噪音，需要注意极性，如果不需考虑这个的话，那就是买无极性的耦合电容，性能更上一层楼。

    5，运放的问题，有的主机设计有运放来调整音质，但有的地方设计有这个并不是直接跟调整音质相关，比如AUX输入部分的运放，那是为了共模噪音抑制为设计。也有的是为一些音频处理电路提供参考电压而设计。说实话国内的DVD导航上使用运放来音质的是很少的。我们来说说在主要的音频通道上设计有运放的情况，这些运放基本上都是单电源供电，电源一般是8-10V之间，折合正负电压仅仅+-4V到+-5V，适合这样的供电环境的性能优异运放不是很多，所以并不是性能越高就越好，令人惊讶的是，有人在这种情况下还使用了高电压才能工作的金属封装运放，呵呵呵，我们选择时需要综合考虑。

    6，大多数DVD导航连一个运放都没有 ，很多网友致电来询问怎么摩机，其实我怕麻烦，这个一点都不难，我们可以开发一个通用摩机小板，使用运放来调整音质和音色。一台导航只需一到两块即可，性能和音色一样会很出众 。