山西国六福特院后运输车_国六福特院后运输车专卖
据卫健委通知规定急救与非急救区分，让急救实现真正急救，而非急救相关的业务将从急救中剥离出来，让社会力量参入服务的医改实施中，非急救伤残转运将成为新的民生工程。
当前我国转运体系尚未覆盖非急救转运领域，非急救转运服务功能缺失，但与此相对的是，随着我国国民经济的发展，人口老龄化的加快，以及新医改的推进，非急救转运服务需求日益增多，供需矛盾逐渐显现。非急救转运作为原有转运体系的补充，发展前景广阔，但目前非急救转运市场混乱无序且缺乏有效监管，亟需探索出一套行之有效的管理模式。在探索过程中，部分城市向国外引入的院前急救分类救护系统并不完全适用本地情况，而社会化运营的非急救转运公司在发展过程中同样遇到了各种难题。本文通过调查分析广州市非急救转运服务现状，结合经验及当下面临的困境，探索构建非急救转运体系的对策，以期推动非急救转运产业的发展，增加服务供给，更好地满足老百姓日益增多的出院、转院等非急救转运需求。
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根据相关规定国六福特院后运输车、专卖服务对象范围包括 ：
1. 为国家应急、国防交通战备或民间应急救灾救援提供保障。
2. 接送患者康复出院回家，或前往康复、疗养中心等非机构。
3. 对有服务需求的老年人、残障人士等，提供在非机构间往来的卧式接送服务。
4. 个性化定制不属于院前急救的非急救转运服务，例如不便患者出院后不定期复诊、普通病症患者当下需要就医等情况。
5. 提供各种会议、集体出行及大中小型活动、演唱会、旅游景区等所需的救援车辆服务。
6、完成救治后需要回家的；
7、是去看病就医的行动不便的患者，前提是这些人都不需要专业护送。
新全顺院后伤残转运车采用福特2.0T汽油、柴油发动机，连续两年被评为沃德十佳发动机。输出动力很充沛，持续能力强，加速强劲有力，输出功率202马力(149kW)， 扭矩300牛米。高速低油耗，百公里油耗仅为7.6升，具有较高的性价比。
企业精神：居危思变，砺志卓远。
山西国六福特院后运输车_国六福特院后运输车专卖非急救转运服务车与全程奔跑的120救护车外形相似，为了缓解救护车的救护压力，专门用于转运非急救患者的车辆，他填补了120救护车急救的空白，车内设有担架椅、氧气瓶等转运患者的必需装置，还在车辆的左侧上方还公示了服务价格表、非急救转运服务流程及行为规范等。
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我们有自己的，不为价格做市场价，不要一味地追求价廉产品，永远要相信一分钱一分货！
我们只做性价比高的，我宁愿为价格解释，也不愿为品质担忧！
我们一心一意做非急救院后伤残转运救护车，做好满足用户需求的院后服务车救护车！
山西国六福特院后运输车专卖监护型配置表：
1、高分子材料车环保专用一体化内饰；
2、长排救护及四周爆闪灯四颗；
2、高分子材料组合器械柜，防潮、防火、环保、无异味；
3、自动上车担架一件；
4、铲式担架、折叠担架各一件；
5、供氧系统：氧气瓶及氧气瓶柜、快速接口；
6、工作座椅、陪护座椅三只；
7、紫外线消毒灯；
8、逆变器及蓄电池；
9、外接电源系统；
10、车内照明系统-LED手术灯；
11、电子换气扇；
12、驾驶室后中隔板（带观察窗）；
13、上车后踏板；
14、前后对讲系统；
15、后空调系统；
16、可冲洗医用耐磨地板；
17、污物桶；
18、车身及救护标识；
选装配置（价格另计）
1、1KVUPS电源系统；
2、电动洗手池；
3、可视倒车雷达系统及导航仪；
4、电动吸引器；
5、呼吸机；
6、除颤仪及心电图机一体（进口）；
7、药箱或急救包；
8、楼梯担架；
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分期付款买车：一般买救护车分期付款首付20%-30%，可以分24个月或者36个月还，24个月还款要比36个月利率买车更划算，确定分期方案后工作人员会安排到贷款人家里做家访（也可以选择免家访程序），确定贷款人不动产情况、银行征信报告，确认无误后银行会在2-3个工作日到救护车厂家，分期公司负责给车辆装GPS及车辆上户（需上贷款人当地户需提前与分期公司确定方案）
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温馨提示全国各地购车的客户：选择车辆时，不要只看到价格便宜就盲目购买，应从多方面了解，比如：企业实力，车辆品牌，生产工艺，上装材料及售后服务等多方考察对比。
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购车流程
步电话协商：通过电话或实地考察联系协商型号和产品价格
第二步签订合同：签订购买合同的合同;预付合同保证金
情况A：在当地签订车辆购销合同，并通过银行电汇，现金转账等方式支付预付款;
情况B：传真车辆购销合同，通过银行电汇，现金转账支付预付款;
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