液下渣浆泵的优良特性，深受大众喜欢，由于使用频繁，在工作中发生故障的现象也层出不穷，比如我们常见的进水现象，这是由什么原因造成的呢？下面我们就为大家详细介绍一下：

1、超装。装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入液下渣浆泵内。卸车时，若储罐超装，液位高于管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入液下渣浆泵内。
2、压缩机使用时间过长。压缩机使用时间过长，液下渣浆泵内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致液下渣浆泵进液。
3、温度变化。早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得液下渣浆泵压缩机进液。
液下渣浆泵凭借着自身的优良性能，赢得了广大使用者的青睐，如果提高它的综合性能，不但能使功率发挥到，更会大家带来便捷

液下渣浆泵泵体为耐磨金属，适用于输送腐蚀性渣浆，它的流量的确定，以便于我们更好的了解我们的液下渣浆泵的性能和工作效率。下面我们就一起来了解一下。
1、生产工艺中只给出正常流量，应考虑留有一定的余量。
2、液下渣浆泵基本数据只给重量流量，应换算成体积流量。
3、生产工艺中已给出最小、正常、流量，应按流量考虑。
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