马自达发动机拆车件公司电话

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车上这7个零件都能自己换，少则省几十元，多则省几千元
一辆汽车大约是由2万个左右的零件组装而成的，它们各司其职共同作用，这才使得汽车能在路上奔驰。汽车是一个消耗品，所以它会随着日常使用出现这样那样的问题。它身上这2万个左右的零件很难保证不会出现损坏或者磨损，一旦出现了我们就要找人维修更换。汽车维修是一个技术活，但有些时候我们看着它又不像个技术活。因为有很多时候给我们工具，很多零件的更换我们可以做到。比如：我们的爱车保养，只要有升降机，相信大多数人都可以吧！
今天我们就说一说换件这件事。自己在家中就能换的7个零件，不仅花钱少，关键自己换的质量放心，少则省几十元，多则省几千元，我们写错你没看错真的是可以省几千。我们从易到难一个一个的来！
个零件，妹子都会换的雨刷。这个东西没什么可说的，现在都是无骨雨刷了。只要型号在网上买对了，回来后自己看看就会安装，这里我就不多说了！
第二个零件，依然是妹子都会换的零件，空气滤芯。我们是从易到难，所以前两个都比较简单。这个也不多说，买对型号打开空滤盒换上就可以了。这里需要注意一点，新空滤在放到空滤盒内后，一定要看看边边角角是不是贴合，因为这样扣上盖子才能完全压住，否则你就准备寄快递吧！
第三个零件，妹子换不了的空调滤芯。某宝上买对型号，这个很简单，略微有点难度的是更换是有点费力。空调滤芯一般在手套箱里面或引擎盖下面左上方处，引擎盖下面我们就不说了，一把螺丝刀搞定。手套箱的就有点难度了，我们需要把手套箱拆下来才能换。一般手套箱的下方连接的地方有一个卡爪，用它来卡住手套箱。我们可以把手套箱打开几厘米，然后用力向斜上方用力就能拆下手套箱，注意这里要猛的一下发力，这样更容易一点。可能次怕拆坏有些不敢用力，但有了次以后就是分分钟的事情了。
第四个零件，高大上的火花塞。其实火花塞很好换，但很多人因为不懂火花塞，所以不敢自己更换。火花塞并没有多么复杂，只要热值和螺纹口选对就可以。并且你如果在某宝上买，你只要说你车的信息，它知道你该用什么型号的，这里只说一个注意事项就是发动机的热值一定要看好，选用与说明书一样的，不要随意改变。火花塞套筒一般买火花塞赠送哦！
第五个零件，不能再便宜的保险丝。它可能是的一个零件，但它可能是给你省钱最多的。很多零件的损坏步都是看是否烧断保险丝，比如车灯、点烟器、喇叭、压缩机、电动座椅等等，只要是用电的运行的都会有，但如果你去4S店或者修理厂很可能就要坑你了。他们可能会告诉你某个零件坏了，需要换XXXX，费用XXXX，你签个字吧！其实换保险丝也并不难，保险盒的盖上都相对应的标好了对应的零件，你的零件不工作了，你只要在保险盒盖上找到，然后对应位置的保险烧没烧断就能判断这个零件是不是真的坏了。一个几毛钱的保险丝可能会给你省下几千块钱！
第六个零件，汽车大灯灯泡。这个相对复杂一些，但仍然可以自己换，因为它需要的工具就是一把螺丝刀或一个扳手而已。大部分车车灯位置都不太容易下手，所以要用螺丝刀和扳手拆卸一两个部件。一般都有防护盖，逆时针扭下来，然后找到坏掉的灯泡，一般都是有一个钢丝卡簧固定的，用力捏住两边的钢丝往外抽就可以了，抽出来后换上新的灯泡就好了。
第七个零件，最麻烦的刹车片。很多人认为刹车自己换不了，那你就大错特错了，没你想的那么难。换刹车片需要一个特定的工具，就是活塞顶回工具，网上20多元一个，买一次用一生。把它买来了，那换刹车片无非就是卸几个螺丝的事情了。把轮胎拆下来后，把卡钳下面的螺丝拆下来，把卡钳转上去后刹车片就能拿出来了。然后用活塞顶回工具把刹车分泵顶回去一点，新刹车片装车就可以了，熟悉了分分钟搞定。
可能自己换零件尤其是次，会很费时费力，但我们要知道，我们自己换件不仅质量放心，而且我们更换过程也会更细心，关键是能省钱。就像一个小小的保险丝，如果我们可以自己更换，就能避免被4S或汽修厂坑了。有时候多懂一点多会一点，我们就能少损失一点。

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汽车一旦达到7万公里，这5个零件必须得更换，可别拿生命当玩笑！
在汽车业内有这么一句话“三分开七分养”。如果汽车保养的好，那么汽车的使用寿命将会更长。但是很多车主对自己的汽车不是很了解，一旦保养不得当，不仅会加剧汽车损坏，减少汽车的使用寿命，甚至影响到日常的新车安全。因此，需要提醒广大车主的就是，汽车一旦达到7万公里，这5个零件必须更换，事关生命的玩笑可开不得。
首先个零件就是刹车片，大家都知道刹车片的重要性。当你前往4S店进行保养时，工作人员会让你在3万公里左右就得换刹车片了。但一般来说，汽车的前轮刹车片需要3万公里换一次，但后轮刹车片只需6万公里换一次就行了。但这并不是的，因为刹车片与日常的行驶环境和车况有很大关系，但一旦达到7万公里，无论情况如何，都要果断地更换它。否则，这时候再使用刹车时，一旦失灵，可不是闹着玩的，相当危险。
其次第二个零件就是汽车轮胎。汽车轮胎是最值得注意的部件，因为它们与地面直接接触并且与人身安全完全相关。轮胎的材料是橡胶，也具有使用寿命，并且与环境温度具有很大的相关性。通常情况下，4S店会叫你5万公里换。实际上，这必须根据车况来确定。如果车况好，则完全没必要，但一旦达到7万公里，请果断换轮胎，因为此时，汽车轮胎的橡胶基本老化，稳定性和排水性基本丧失。所以需要快速更换，否则就是拿生命开玩笑。
接着是第三个零件，那就是正时皮带。在发动机上工作的正时皮带起着关键作用，因为汽缸进气、压缩、燃烧、排气的步骤需要正时皮带的协调。一旦皮带出现问题，发动机最终会出现问题，通常，会先是出现异常声音。接着如果长时间不更换，最终发动机将提前报废。正时皮带通常在7万公里后就需要更换了，因为它也是由橡胶制成，并且都具有使用寿命。此时，通常会老化，并且发生严重的裂缝。
然后第四个零件是排气管。汽车的排气管直接影响尾气的排放和噪音。如果排气管出现问题，例如堵塞或破裂，会产生很多噪音，堵塞会积聚碳沉积物，影响发动机寿命。还有就是高温气体无法及时排出，可能发生爆炸，直接影响车上乘客的安全。因此，跑过5万公里后，我们必须定期检查排气管，要是达到7万公里请果断更换。
第五个零件就是刹车油。刹车油作为润滑剂，是以防止刹车片过度磨损，当汽车达到一定的公里数，刹车油中就有更多的杂质，如果不及时更换，那么刹车时可能会导致刹车失灵，还会损坏刹车泵。在许多情况下，当前往4S店进行保养时，他们会建议3万公里就换刹车油。但这是没有必要的，因为刹车油还没有达到寿命终点，但要记住，汽车达到7万公里，那就必须要更换了，否则很容易造成刹车失灵和交通事故。

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别听4S店忽悠，这4种汽车零件没必要更换原厂的，别当冤大头！
汽车是种精密的仪器，每个零部件对汽车构造都十分重要，直接影响到汽车的使用寿命，因此车主们平时也比较注重对汽车进行保养和维护。很多车主为了用着放心，在保养汽车更换零部件时都喜欢换原厂的，但事实上有些零部件根本无需原厂的。
汽车雨刷片。其实大家都知道雨刷片的寿命一般不会太长，差不多两年或者是三年左右就需要更换了，虽说不少车主都会选择更换原厂的雨刷器，认为原厂的寿命可能会长一点，但实际上雨刷器本来就是非常容易损耗的零件。
车漆。原厂车漆也是一个大坑，要知道新车自带漆和后面做的漆，根本就是两个工艺，材料成分也不一样，烘干的温度更不相同。就算是4S店喷的车漆也不是原厂的，但是4S店做漆还是以原厂漆面名义定很高的价格，所以4S店说的原厂车漆根本就是忽悠你。如果要说其中的不同，最多就是用料和师傅工艺不同，所以不要被原厂车漆忽悠了。但是外面喷漆店喷车漆也有多加注意，有些汽车的颜色是比较特别的，对喷漆工的工艺要求很高，必须要回原厂去喷，这方面要格外注意。
刹车片一般情况下换原厂的刹车片，后期也都是不给质保的，所以车主们只要想装上车之后就不会再管了后期刹车片，如果出现用电变形这样的情况，那么厂家也都是不负任何责任的，现在有很多的品牌刹车片，制造商在一两年也是会给车主保证承诺的，短期内刹车片出现用眼给车也会造成损伤，所以厂家也可以为你更换一部新的刹车险，另外还会给你的刹车盘进行免费修复。
各种机油，刹车油，液压油，这些东西呢，车厂里面如果买其他公司的品牌的话，然后用在自己的量产车型上面的话，我们在市面上也是能够买到这些商品的，而且呢，这些标志专用原装的一些油品也都是很多4s店，他自己买回来，自己再把标签贴上去来卖的，这样的这种能力非常高的价格卖出去，赚取非常多的利润很多呢，不清楚的车主就会直接购买，这个时候你就被骗了。
总的来说，并不是所有零部件都需要使用原厂，有时候副厂件会好、性价比更高。除了以上所说的，还有火花塞、轮胎等零部件都没有必要一定要使用原厂。但一定要保证所使用的零部件是正品！