公司直销厂家山东临工LG952双臂铲斗/挖机斗/岩石斗

龙工/临工/柳工/厦工/徐工等装载机配件，叉车配件

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工程机械配件是一家从事工程机械零部件批发及零售经销商。主要销售各种型号装载机配件,装载机驾驶室、临工953配件、龙工855铲车配件、龙工装载机铲斗等工程机械零部件。拥有国内外的供货渠道,凭借可靠的质量、丰富的种类、合理的价格、良好的信誉，产品远销海内外。凭借着独特的进货渠道减少了中间环节，降低了进货成本，保证产品为纯正原厂、价格低、品质优。配件的运送过程，更安全，更快捷。

优质的配件是保障工程机械设备正常工作的基础，但由于维修机械的需要和利益的驱动，使得市场上出现了各式各样质量参差不齐的进口工程机械配件。目前市场上进口的工程机械配件主要包括整机厂纯正部件、配套厂优质部件，配上精美的纯正部件包装，但却是从韩国和我国香港、台湾等亚洲国家和地区转运进口的非原整机厂的零部件，以及国内一些非正规厂甚至是私人作坊的配件，却印有进口纯正部件或厂的包装，冒充进口纯正部件出售。这些配件被统称为赝品，虽然可以使用，但远达不到原厂纯正部件的质量要求，特别是非正规厂家生产的件，从材质、工艺、功能等方面都无法达到纯正部件和厂产品的质量要求，对机械车辆的正常使用和维修都有影响，故而对经营和使用单位来说，对进口机械配件进行鉴别是十分必要的。进口机械配件可从多方面进行鉴别，主要应从包装、内在质量、产品价格和进货渠道来鉴别。外包装识别根据包装进行识别，是检验进口配件真伪的重要程序。纯正部件及国外配套厂配件的包装制作精美，色彩、花纹、样式都有一定的规则，一般是很难一样的。的包装制作比较粗糙，较容易辨别。但有些者依靠现代先进的印刷技术，将零件包装制作得很逼真，如不仔细辨认很难区别。进口机械配件一般都有外包装和内包装，外包装有包装箱、包装盒；内包装一般是带标识的包装纸和塑料袋或纸袋。纯正进口配件外包装箱（盒）上都贴有厂家统一、印刷清晰、纸质优良，并印有GENUINEPARTS（纯正部件）标记，且标有零件编号、名称、数量及生产厂和国家。而的标签印刷不精细，色彩不是轻就是重，很难与纯正部件包装一致，使用电脑打印的零件编号及生产厂商标记的色彩非轻即重，仔细辨认，就能区分真伪。从包装箱（盒）来看，进口的包装箱（盒）质地坚挺，图案清晰，包装盒上一般都印有生产厂和纯正部件标记，如小松公司在整个包装盒上印有小松（KOMATSU）和纯正部件（GENUINEPARTS），三菱公司在整个包装盒上印有三菱（MITSUBISHI）和纯正部件（GENUINEPARTS），而的包装虽然也印上这些标识，但色彩不正，图案不清晰。有的国外公司为防止仿造，在其包装标签上设有防伪标记，可在鉴别时加以注意。内包装一般多为包装纸、纸袋或塑料袋，包装上印有纯正部件和公司标记。包装纸的花纹、色彩和图案，品很难与其相同。鉴别进口配件包装时还应注意，工程机械及汽车制造厂都有自己的配套厂零部件供应商。在进口厂家配件时，包装盒上既有整机厂标记，也有配套厂的标记。如三菱重工，其活塞环由日本理研股份公司（RIKENCORPO鄄RATION）配套，外包装箱印制的是RIK标记。但里面单个的活塞环盒却是三菱标记的花盒包装，其标记为MIT鄄SUBISHI。活塞环说明书既标明有三菱机动车工业株式会社，也注有理研股份公司，故而不要误认为内外不一致就不是纯正部件了。产品质量鉴别从产品质量辨别进口机械配件，是识别纯正部件真伪的关键的环节。受利益驱动，有些经销商将进口的纯正零件组装成整机后，再用纯正部件的包装装上非纯向市场销售。故必须对产品的内在质量进行检验，才能确认进口配件的真伪。对产品质量的鉴别应进行观察、检查和试验。这包括以下几方面：（1）检查产品上的标识。纯正进口零件上都打印有品牌标记、零件编号和特定代码等。有些产品上还铭刻有制造厂及生产国。如日本三菱柴油发动机的活塞，在其顶部刻有零件编号、分组号标记A、B、C和UP↑方向标记；活塞裙部内侧铸有机型和三菱标识，并有配套厂的IZUMI标识，铸字清楚，容易辨认。品不是漏铸就是字迹模糊不清，很难达到正品的效果。（2）通过专用工作测量产品的尺寸，看其是否符合要求。有些厂商还专门为客户提供了测量工具以防。（3）对产品进行性能试验。有些零件从外观检测还无法辨别真伪，需用专用仪器进行检测。如喷油器、注塞要上试验台进行性能试验，检测其喷油压力、喷油量、喷油角度等。（4）对产品进行理化性能试验。这种情况一般是在对产品内在质量产生怀疑或使用中出现问题时，是为向厂家寻求索赔时才使用的方法。价格比较同样的配件，纯正部件、厂件、国产件和品的差别很大。一般来说，纯正部件的价格高，厂次之，国产件、品价格低。纯正部件的价格可超出件的1~2倍，有的甚至还多，国外配套厂件比整机厂纯略低。定期批量进口的配件执行的是和外商起初谈判好的协议价，平时零星采购的配件则执行外商每年统一的目录价，有时外商还有定期处理配件的优惠价。这些配件的报价（日元或美元）是按照当时的进口汇率计算的，再加上关税、运杂费等，然后将其换算成配件单价。若价格低于常规价的配件，即可判断为非纯或厂件。要注意的是，进口环节中减税和中间经销商加价也会使价格偏离常规价格。

进货渠道辨析进货渠道无外乎两种：一是直接从国外进口，二是从经销商购买。直接从国外整机厂和零部件配套厂进口的配件，质量应该都有保障。但如果是从经销商购买或从港澳转口进来的配件就要根据上述方法加以鉴别。此外，所有直接从国外进口的机械配件，均有订购合同、提单、运单、装箱单及。如果从进口公司采购配件，可让其出示上述手续，否则，可判断为非进口正品。综上所述，在鉴别进口机械配件时，方法可以是多种多样的，可以根据不同的配件种类采取不同的鉴别方法，并综合运用，来识别进口配件的。

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车载式高空作业平台产品性能（1）专用底盘。由发动机、车架、行走机构、转向机构等组成。考虑到工作可靠性、噪声、排放等方面综合要求，优选康明斯B3．3～C60型工程机械专用柴油发动机，该发动机为直列4缸水冷、自然吸气发动机，带全程调速器，运行平稳，具有热效率高、比油耗低、排放污染少等特点。由于台车行驶速度低，综合考虑作业安全性和经济性，车架采用刚性连接式，不设悬架机构，轮胎选用高负荷实心橡胶轮胎。
行走方式为液压驱动，直接选用进口马达与减速机一体化的内藏式行走减速机，设有快慢速两挡行驶速度，满足车辆在不同环境下行驶要求。在坡道行驶时行走机构具有自制动功能，同时还设离合装置，在出现故障时方便拖行。转向机构采用液压油缸驱动的连杆式转向机构。
（2）工作装置。工作装置由回转台、工作臂架、伸缩软链等组成。回转台通过回转支承安装在车架上，由回转机构驱动，可实现360。全回转。回转机构包括行星减速机、常闭式制动器、液压马达等构成，与回转支承采用外啮合传动方式。
工作臂架与回转台连接，为3级伸缩臂式结构，臂架采用四边形圆角截面，各工作臂间采用尼龙滑块导向。伸缩油缸直接推动第二节臂，第三节臂在链条伸缩机构的作用下和第二节臂同步伸缩。臂架由变幅油缸推动进行变幅，所有铰接点均采用自润滑轴承，降低保养要求，所有需要润滑的点都设有加油口，可以方便地进行保养。为方便维修保养，所有油缸、管路外置，管路和电缆均有保护拖链。
（3）三维全旋机构。设备或系统的安装位置一般由标高和方向2个参数确定。由于要求被举升物体在空间相互垂直的3个方向可以进行独立旋转，使物体可以获得任意安装角度，因此设计了如图3所示的三维全旋机构，即在水平和竖直方向设置±90。旋转机构。俯仰方向转角可以通过臂架变幅进行，微调由调平油缸实现，不再设单独机构，从而减少机构设置。
摆动回转体，其内部为丝杆螺母机构，液压推动丝杆，带动外圈旋转，通过控制丝杆行程来控制回转体的回转角度。液压油路上设液压锁，静止时锁住液压油，回转体就可以可靠定位。
回转体体积小，只需很少液压流量就可以旋转很大角度，带来的问题就是旋转速度很难控制。为解决转速控制问题，在液压系统单独设置微量泵，其排量仅为0．6ml／min，微量泵由专用电机驱动，可保证转速恒定，从而为回转系统提供稳定的流量。
（4）柔性夹紧装置。图4所示为风管夹紧装置，主要由固定臂、伸缩臂、夹紧软带、摇臂和夹紧油缸组成。固定臂长度保持不变，作为风管的一个支撑边，同时用于固定其它夹紧元件。伸缩臂分为2节，根据风管直径，通过丝杠结构可方便地调整长度，作为风管的另一个支撑边。柔性软带分为2段，长段通过弹簧连接至摇臂，短段连接到伸缩臂，2段之间用带扣连接，长度可调。
当油缸伸出时，将软带一端与弹簧固定，一端与伸缩臂固定，然后回缩油缸，夹紧风管。当油缸缩回时，软带松弛，带扣脱落，无需人工辅助，夹紧装置即可随大臂自动收回。
（5）电气与液压系统。液压系统采用1台变量柱塞泵和1台定量齿轮泵供油，由发动机驱动。变量泵为行走、转台回转、臂架变幅和臂架伸缩供油，齿轮泵为行走转向机构、工作装置摆动、工作装置翻转、工作装置夹紧和调平机构微调供油。由变量泵供油的动作采用比例阀进行控制，以便精确进行速度调节，其它动作由于速度低、流量小，直接采用电磁换向阀进行控制。液压系统内设有安全溢流阀、液压锁等安全装置。
为方便操作，设有2套操作机构，分别为地面（在底盘侧面）操作机构和遥控操作机构，2套机构具有互锁功能，只能使用其中一套进行操作控制。操作以遥控机构为主，可以进行全部动作的控制。底盘操作为应急操作系统，只能进行回转台以上装置的操作，不能进行行驶和转向操作。
（6）安全装置。设有电动应急系统，当底盘发动机和主泵液压系统出现故障时，借助以12V底盘电源为动力的微型组合式液压泵站，将工作装置降至行驶状态。也可采用紧急下降阀进行操作，实现动臂下降复位。地面操作盘、遥控操作盘均设有紧急停止按钮，用于在紧急状况下强制停止行驶系统和工作装置的各种运动。
举升作业装置下方设有检测装置，以防止误操作时举升机构与动臂机构碰撞，造成损害。底盘上安装防倾斜传感器，当机体的倾斜度〉5°时，该传感器即可通过蜂鸣器发出断续的报警声。幅度限制装置能自动检测臂架的伸出长度和仰角，根据预设的数据，将作业幅度限制在安全范围内，当达到大作业幅度时，自动停止臂架动作。