莱施克介绍混凝土桥面防水黏结层的相关概述：
混凝土桥面防水黏结层的功用
首先，混凝土桥面防水黏结层对防止降水对桥面板侵蚀有重要的作用，不但有助于桥面表面质量问题的预防，更有利于混凝土结构内钢筋的防腐蚀，确保混凝土桥梁的安全。其次，混凝土桥面防水黏结层可以优化桥梁的受力结构，混凝土桥面防水黏结层可以将混凝土铺层与桥面有机地结合正复合结构的整体，能充分发挥整体的力学优势。混凝土桥面防水黏结层能够吸收各种原因引起的形变和伸缩，减少铺装层与桥面应力，有利于混凝土桥面的安全和稳定。
混凝土桥面防水黏结层的优势
首先，混凝土桥面防水黏结层具有耐久性，混凝土桥面防水黏结层不溶于水，受冻融循环影响小，对盐碱侵蚀有较强的抵抗能力。其次，混凝土桥面防水黏结层具有良好的工作性，混凝土桥面防水黏结层施工中不会出现气泡、滑动和分层的质量问题，耐高温、刺穿和挤压。其三，混凝土桥面防水黏结层具有较高的耐疲劳特性，拥有比较出色的低温延伸性，可在各种条件下长时间、高负荷工作而不产生疲劳。混凝土桥面防水黏结层具有较高的剪切性，应用混凝土桥面防水黏结层技术施工的桥梁可以有效抵抗行车时产生的巨大剪切力。
混凝土桥面防水黏结层的材料构成
其一，混凝土桥面防水黏结层的刚性材料，主要指水泥、砂石、外加剂和高分子聚合物等材料。其二，混凝土桥面防水黏结层的卷材类防水材料，主要指由工厂预制生产成型的材料，使用时被粘到桥面板上形成连续的防水膜。其三，混凝土桥面防水黏结层的防水涂料，主要指黏稠状的高分子合成材料，经涂布后通过溶剂的挥发或固化反应，在基层表面形成具有相当厚度的坚韧的防水膜。上述材料是在科学设计和规范施工的情况下，形成具有各种功能的混凝土桥面防水黏结层。
莱施克GBS环保型桥梁防水涂料属我国重点科技推广项目，经我国重点部门专家观看，达到同类产品的先进水平。
产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T535-2004标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。已在104国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北d一跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用，均达到预期的使用效果。得到广大专家的一致好评。
GBS环保型桥梁防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
◆ GBS环保型桥梁防水涂料的施工工序：
清理基层—重点部位处理—d一遍防水层—d二遍防水层—d三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土
◆ GBS环保型桥梁防水涂料施工用 量：
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
◆ GBS环保型桥梁防水涂料注意事项：
⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
⊙ 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。
⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。
⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。
⊙ 涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。
⊙ 施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。
◆ GBS环保型桥梁防水涂料包装、保存期：
50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。