云浮汽车音响有杂音的原因及修理方法

关键词：云浮汽车音响改装

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有许多车友疑惑：汽车音响与家庭音响有什么不同?其实，大的不同就是汽车音响有一个技术要求高专业性的较为复杂的安装过程。

那么汽车音响安装标准是什么?怎样才能安装合格?汽车音响的改装是一个新兴行业。国家现在还没有一个全面的统一的标准，在汽车音响行业工作了十多年的港声技术总监聂敏认为：在较为发达的地区的行业内的专业人士在实际操作中,总结提出了一些业内或店内的施工要求。
一、线路工艺标准
线路要求就是抗干扰性和安全性。所有线材必须具有阻燃性，信号线必须具有性，功放的电源线要够粗。电源线穿过铁皮时要有双层保护，所有电源线必须套有波浪管。音响部分的电源及其各组成部分应有单独的保险设计，以保证音响的用电安全。扬声器线应远离鸣号线和主电源线，万不得已的情况下,也应交叉垂直走线,尤其是信号线、主机和CD盒的连接控制线。主机与功放的连线严格走向,以防相互干扰出杂音。另外一点是一般音响店容易忽视的问题:各线路连接点应连接牢固,采用焊接，这种连接可将电源损失和信号衰减降到小。电源线与装头应该用适当的线鼻子连接，一般在焊接或线鼻子连接前进行涮锡处理。郑州汽车音响改装。
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二、装配装饰工艺标准
这个标准一般要求保持原车的一切原貌。对增加的外装饰部分,其风格尽量与原车保持一致.A柱上高音仔和门饰板的包皮喷漆等，要与车内的颜色和造型相协调。郑州汽车音响改装。
三、扬声器安装标准
扬声器的安装总的要求是牢固,防震动防共振,安装喇叭时加装密封减震垫。仪表台的扬声器易产生小型的共振。低音扬声器的箱体应选择18MM左右的质量较好的密度扳，而且在箱内装有适量的吸音材料，当然,这种喇叭安装要求必然会增加一定的人工耗时和材料成本,当店家要收取安装费时,车友们应尽量理解，如果是不收费的安装，您倒是应该谨慎检查质量。
四、声音的聆听的标准
音响安装是否有问题,这是可以通过试听来检查的。1.汽车启动后,按响汽车喇叭,听听扬声器是否存在干扰.2.加大油门,听听发动机和发电机是否存在杂音干扰。3.将音量开到“0”听听高音仔是否有电流声。4.将音量开到三分之二，听听在大声压下，扬声器安装是否牢固，有无共振现象。5.放一张专业试音盘，判断安装相位是否有错误，或用相位仪检测。安装音响好后音效怎么样
五、统一的、的检测“仪器”是自己的耳朵，安装前后试听
安装前后对比试听，的办法。适合自己的就是好音响。

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汽车厂商基于成本考虑，原车音响一般都采用廉价低质的扬声器，材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，失真度高，声音稍微大一点时还会有嗡嗡杂音，只能勉强使用。90%以上的原车都没有低音系统；要享受好的音乐效果，就需要搭配好的低音系统。城市交通拥挤，经常堵车，长时间的等待，会枯燥无趣，烦闷不安，动人悦耳的音乐则可以调节神经器官及感观的不适，使心情愉悦。好的汽车音响系统可以缓解压力，放松神经，是一种健康的生活方式。
汽车低音炮功率放大器（功放）安装方法

一般主机的供电电压多为12V，汽车低音炮音源内置的功率放大器在低电压状态下工作，信号动态范围小，输出功率受到限制。独立功率放大器可将12V电压逆变到35-40V，这样信号的动态范围加大，从而增加了输出功率，并可以将由共用电源而引起的干扰降到低，从而保证再现完美的音质。选用外置的功率放大器的功率和阻抗应与汽车音响喇叭相匹配，两者的灵敏度也应相对应，否则效果会不理想。

（1）固定
对功率放大器进行合理的固定，对延长其使用寿命是十分重要的。安装位置的选择应有足够的空间，并能保持空气流通和防止潮湿，以延长功率放大器的寿命。
功率放大器禁止正面朝下固定安装，这样会影响功率放大器的散热，还会启动热保护电路，过分的热量会缩短功率放大器的寿命还会减小输出的功率。

（2）连接
1)前面的RCA输入：把RCA插接器连接到音源前面的LOWLEVEL(低电瓶)输出端。
2)后面的RCA输入：把RCA插接器连接到音源后面的LOWLEVEL（低电瓶）输出端。
3）RCA输出：把这些RCA插接器连接到下一级放大器的RCA输入端。
4）搭铁线输入：通过一条4g电源电缆从放大器上直接连接到车辆的底盘上。
5）12输入：它必须通过一条4g电源电缆再经过同轴熔丝或自动熔断器直接连接到车辆蓄电池的正极。
6）远端输入：它是远端控制功率放大器的开关。当接通时，12V电压就加到放大器上，它可以从音源后面的面板上找到。它以天线的输出端或远端接通端两种形式出现。如果没有提供该输入，可以把线接到ACC的位置上。
7）熔丝：确保正确选择制定的熔丝规格。
8）汽车音响喇叭输出：对汽车音响喇叭进行正确的连接。

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虽然任何汽车音响都有其强项和弱点，尤其在有限的预算下，低价的扬声器并不容易得到尽善尽美的效果，音响改装但无论任何价位和层次的扬声器而言，都有一定的参考标准。

1.测试低频的质量
劣质扬声器所产生之低频可以是轰耳若聋，但完全是那种臃肿松厚，缺乏层次感和结实感。好的低频应是洁净明快，层次分明，不会拖泥带水，冤魂不散似的，即使各种低频乐器如大小鼓声、低音吉它和低音贝司或钢琴的低音，都能轻易分辨出来。所以不要轻易被低频的量感所蒙骗，劣质低频不如干净的声音来的自然舒服。
2.测试中频的人声
人声是常听到的声音，优劣并不难察觉，留意人声是否有不寻常的鼻音或被抿着嘴发声的感觉。一些扬声器的"箱声"同样会大大干扰中频，令此频段的声音模糊不清。中频音染相对于其他频率音染而言更为严重，因为大部分可听到的声音频率，或是音乐的频率都集中在中频范围，这点几乎对所有种类的乐曲而言，都会成为重播的障碍。

3.测试高频的柔韧感
劣质的高频是尖声插耳，听得人头痛欲裂的，极端情况下把小提琴或女高音的美声变为刹车的尖锐噪音。同样，高音中的不同器乐多产生的不同质感，好的高音是能分辨出来的。如经常说得空气感好就是高音和超高音好的原因。

4．测试高音量及音场结像
一些车载扬声器在低音量时表现稳定，但在音量提升到某个指数便会失真，或"拍边"，出现各种非录音中的音乐信号，（当然以不过25点的音量为安全的测试标准）。具体而言，若管弦乐是喜爱乐种之一，则必须通过此关。合乎标准的扬声器在一定程度上做到声音离箱，营造出清晰的音场和结像，显示出不同乐器的分点位置和质感，有充足的扩散以至声场、阔、高度音频空间。弱音和尾音应该清楚听见，而在大音量和"大爆棚"的情况下没有变形失真，人声和乐器声不会纠缠不分。优质的重播能显现丰润的音乐感和空气感，和音符的弹跳力，像拨开云雾见青天一样，展现出整幅细致有序的音像。而更直接的是在长久聆听下不会令人耳朵疲劳等。