挖掘机定期保养内容
新发动机工作250小时后，应更换燃油滤清器滤芯和附加燃油滤清器滤芯，并检查发动机气门间隙。
（2）日常维护；检查、清洁或更换空气滤清器滤芯；清洁冷却系统内部；检查和拧紧履带板螺栓；检查和调整履带反向张力；检查进气加热器；更换斗齿；调整斗隙检查；前窗清洗液位检查；空调检查调整；司机室地板清洗等。更换破碎机滤芯（可选附件）。清洗冷却系统时，发动机完全冷却后，慢慢拧下喷嘴盖，释箱内部压力，然后；发动机工作时不要清洗，高速旋转的风扇会造成危险。
（3）起动发动机前检查项目。检查冷却液液位高度（加水）；检查机油油位，加油；检查燃油油位（加水）；检查液压油油位（加水）；检查空气滤清器是否堵塞；检查电线；检查喇叭是否正常；检查铲斗润滑；检查油水分离器。水和沉积物。
每100个保养项目。动臂气缸盖销；动臂销；动臂气缸杆端；斗杆气缸盖销；动臂、斗杆连杆销；斗杆气缸杆端；斗杆气缸盖销；半杆连杆销；斗杆、斗杆气缸杆端；斗杆气缸盖销；斗杆连杆销；检查旋转机构箱内的油位（加）油；油箱排出水和沉淀物。
每250小时保养一次，检查终传动箱油位（加齿轮油），检查蓄电池电解液，更换发动机油底壳油，更换发动机滤清器，润滑旋转支架（2处），检查风扇皮带张紧度，并检查空调压缩机皮带的张力，并进行调整。
每500小时维护一次。同时每100小时和250小时进行一次保养项目；更换燃油滤芯；检查旋转小齿轮润滑脂（添加润滑脂）的高度；检查并清洁散热器、机油冷却器散热器和冷却器散热器；更换液压油滤芯；更换最终变速箱中的机油（次仅在500小时，1000小时后1）其次，清洁空调系统内外的空气滤清器滤芯，更换液压油通风口的滤芯。
每1000小时维护项目。同时，每100、250、500小时进行一次检修，更换旋转机构箱内的机油，检查减振器壳体（回油）油位，检查涡轮增压器各紧固件；检查涡轮增压器转子间隙；检查并更换发电机皮带张力；更换防腐滤芯；更换最终变速箱。油。
每2000小时维护一次。首先每100、250、500和1000小时完成一次保养项目；清洁液压油箱滤清器；清洁并检查涡轮增压器；检查发电机、起动马达；检查发动机气门间隙（并调整）；检查减震器。
维护超过4000小时。泵的检查应每4000小时增加一次，液压油的更换应每5000小时增加一次。
长期储存。机器长期存放时，为防止液压缸活塞杆生锈，工作装置应放在地面上，整机应清洗干燥，存放在室内干燥环境中，条件有限时，机器应停放在排水良好的水泥地面上，存放前应加注油箱，润滑各部件。更换液压油和机油，在液压缸活塞杆外露金属表面涂上一层薄薄的黄油，拆下蓄电池负极端子，或将蓄电池单独卸下储存；根据环境温度，在冷却水中加入适当比例的防冻液；每月起动一次发动机并操作机器，以便润滑每次操作活动部件同时给蓄电池充电，打开空调并冷藏5-10分钟。
九江挖掘机出租公司之挖掘机的行走装置_挖掘机出租,挖掘机出租电话,挖掘机出租价格,挖掘机出租公司,挖掘机液压传动系统主要包括先导控制液压系统、旋转液压系统、行走液压系统、工作装置液压系统等，具有结构紧凑、动作灵活、操作稳定、操作方便等优点。等。液压系统以液压油为介质传递动力，由于内部部件磨损，会造成泄漏，并伴有现在过热、无法工作等故障。液压传动故障的出现具有突发性和隐蔽性，涉及元件多，给故障诊断和排除带来一定困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。介绍了液压传动的工作原理，分析了pc200-5挖掘机常见故障的诊断与排除。
pc200-5挖掘机液压系统工作原理
PC200—5挖掘机液压系统由一些基本电路和辅助电路组成，包括工作电路、限压电路、卸载电路、缓冲电路、节流调速和节流限速电路、行程限速电路和先导阀控制电路。其部件主要由工作泵、补油泵、先导控制阀、分配阀、安全阀、动臂油缸、动臂油缸、斗油缸、油箱及相关管路组成。
PC200-5挖掘机液压系统在工作过程中，工作泵通过油箱底部的滤油器吸入液压油，并将一定压力的液压油从油泵输出成一组并联分配阀。通过手柄→先导阀→工作阀组实现相应动作。系统通过主油路上的主安全阀来限制整个系统的总压力，各工作油路上的安全阀分别对相应油路起过载保护和补油作用。
2 PC200-5挖掘机液压系统故障排除
PC200-5挖掘机液压系统整定压力为30MPa，低于此压力系统压力较低。液压系统的故障主要表现在两个方面：起重臂起升缓慢无力；旋转缓慢无力。造成这两种故障的主要原因是工作油压低，造成低压的主要原因是堵塞和泄漏。油路畅通、密封良好是系统正常运行的保证。堵塞和泄漏是最常见的液压传动故障。因此，液压传动故障的检测一般从液压油路的角度出发。以下是液压系统不同故障现象的诊断与排除方法。
2.1起重臂动作缓慢无力，其它动作正常。
2.1.1故障诊断
在液压系统中，如果只有动臂提升缓慢而无力，且翻斗正常。从工作原理图中不难看出，其它工作正常，说明工作泵和总安全阀工作正常，向整个系统提供的压力足够，泵进油端管路的油量和质量。机油滤清器和油箱正常。此时，只需检查动臂滑阀、动臂油缸、动臂油管及其密封件。
（1）检查油路是否堵塞
首先进行常规处理，拆除油管，拆除阀体、阀杆及动臂滑阀相关部位进行清洗，清洗油道，用压缩空气吹干。
（2）检查漏油情况
液压系统的泄漏通常是在使用一段时间后产生的。从表面现象看，主要是密封失效、损坏、挤压或密封面被拉扯所致。主要原因有：油污、密封面粗糙度不当、密封槽不合格、管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等，泄漏可分为内漏和外漏。一般来说，故障主要是由内部泄漏引起的。
（3）内漏处理
这部分的内部泄漏主要是由动臂滑阀和油缸的泄漏引起的。内漏主要发生在阀体和油缸内，不易检查。但是我们可以使用一些辅助的方法来判断泄漏。
（4）动臂油缸检查
当动臂油缸活塞完全缩回时，拆下不带杆腔的油管，使动臂油缸杆腔继续充油。如果没有杆腔的油管口有大量工作油泄漏，说明液压缸有内漏，也可使铲斗充满负荷，提升到极限位置，将臂架操纵杆置于中间位置，关闭发动机，观察臂架下沉速度；然后，将动臂操纵杆置于向置，此时如果动臂下沉速度明显加快，说明液压缸发生内漏；如果下沉速度变化不大，说明内漏是由动臂滑阀引起的。
（5）动臂滑阀检查
动臂滑阀泄漏主要是由于阀杆与阀体配合间隙大、调压弹簧损坏、阀内密封件损坏等原因，检查阀杆与阀体配合间隙，检查压力弹簧，检查阀体密封是否损坏。
2.1.2排除法
油缸泄漏试验结果超过规定值时，应拆开进一步检查。密封圈损坏，应更换；气缸壁拉伤严重，应更换；动臂阀磨损严重，应更换。
2.2起重臂工作正常，起重臂（斗）工作缓慢、无力
2.2.1故障诊断
例如，在液压系统中，起重臂工作正常；起重臂（斗）工作缓慢、无力。从工作原理图上不难看出：
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1。操作技术应首先确认周围条件。转弯时，应了解周围障碍物和地形，安全行驶；作业时，应确认轨道的前后方向，避免翻车或碰撞；尽量不要将终传动面朝向挖掘方向，否则容易损坏行走电机或软管；工作时，应确保左右履带与地面完全连接。触摸，提高整机的动态稳定性。
2。有效开挖方法：当斗筒与连杆、斗筒与斗杆相互成90度角时，开挖力；斗齿与地面保持30度角时，开挖力，即土壤抗剪强度为最小；用斗杆开挖时，应保证斗杆角度在前45度到后30度之间。同时，采用吊杆和斗杆可以提高开挖效率。
三。斗挖岩石会对机器造成很大的损坏，应尽量避免。挖掘时，应根据岩石中裂缝的方向调整桶体的位置，使桶体能够顺利挖掘。斗齿应插入岩石裂缝中，并利用斗杆和斗的挖掘力进行挖掘（应注意）。斗齿的滑动；未破碎的岩石应先破碎，再用斗挖。
4。机器应平放在地面上，防止机体晃动，手臂与斗杆之间的运动协调，二者的速度控制对平面修整非常重要。
5。装载机机身应水平放置在稳定位置，否则难以精确控制回转卸料，从而延长作业周期时间；机体做180度旋转时，应保持适当的距离，防止机体尾部与卡车相撞；尽可能进行左回转装载，视野开阔，作业效率高。同时。要正确掌握旋转角度，以减少转弯时间；卡车位置低于挖掘机，以缩短起重臂时间，并有良好的视野；先装砂、碎石，再放大石块，以减少对卡车的冲击盒子。
6。在软土区或水中作业时，应了解土的压实程度，注意限制斗的开挖范围，防止塌方、塌方等事故及深部车体下沉。在水下作业时，应注意车体的允许深度范围（水面应低于链轮中心）；水平面较高时，由于进水，回转支承润滑不良。水冲击会损坏发动机风扇叶片，进水会使电路元件短路或断裂。
7。液压挖掘机进行起重作业时，应确认起重现场周围的情况，使用高强度的吊钩和钢丝绳，起重时尽量使用专用的起重装置；作业方式应选择微作业方式。动作要缓慢平衡；吊绳长度适当，过长会使吊物摆动。由于其尺寸大，难以精确控制，必须正确调整斗的位置，防止钢丝绳打滑；施工人员尽量不要接近吊物，防止因操作不当造成危险。
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