履带吊常见液压油会出现的小问题有哪些
  1、油的温度为什么会升高？
    主要原因有：油量不够或者是油污染。油量不够多是由设备设计缺陷或油泄漏造成的.油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷却系统及过滤器的堵塞导致油温升高.
    2、油的泄漏和污染之间有什么关系？
    当油因为上述原因油温升高，油的黏度会降低，低黏度的油更容易在连接件部分渗出。保持低温和油清洁是避免油泄漏的常用方法。
    3、气泡是如何产生的？ 
    气泡产生的原因：当过滤器或在线堵塞或者空气通过松动的连接件，油中的反起泡添加剂起不到作用，产生气泡
    4、为什么氧化使油的黏度增加？
    长时间使用的油的黏度基本不会改变，除了油氧化特别严重的情况之外。一般工程师通过经验认为油经过长期使用，黏会降低，但那是一般在机器50-70℃工作状态下的判断，而黏度测试是在40℃情况下。实际上，随着油氧化的程度的加深，黏度会略微增加！

    5、油的颜色问题？
    长期使用的油由于色素的形成而颜色加深，这是正常情况。因色素溶于油，而不会影响油的质量，因此仅凭油的颜色来判断油的好坏是不正确的。
    6、什么是油的恶化？
    油的氧化物不断聚合氧化物吸附颗粒，从而产生“砂纸样”作用才是油恶化的不良后果。油的恶化导致机器的磨损，其实油的恶化实质上就是油的氧化！
    7、什么尺寸的污染物对液压系统有害？ 
    大于1um颗粒对液压系统会导致过滤器堵塞或泵故障。而1um左右的颗粒因和油膜的厚度相近，和油氧化污染物一起粘着吸附在管路及阀件缝隙中磨损管路阀件。
    8、为什么测量酸值？ 
    酸值的大小和油氧化的情况密切相关是检查油氧化程度的一个重要指标，一般如果油的酸值超标可以通过除去油氧化物的方法降低油的酸值。
    9、润滑油中水的角色？ 
    有水会在循环系统中产生锈，锈能导致阀和系统问题，也加速油的氧化。而用油水分离器可以除去润滑油中的水。
    10、油的使用寿命 
    润滑油受到空气、热、杂质、水的影响。但是油在完全净化和在60℃以下油的变化是很微小的，可以长期使用。消耗的添加剂可以通过少量补充新油得到补充。



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履带吊滤除燃油系统的维护方法是什么     
根据柴油的清洁程度，柴油滤清器一般需5-10天养护一次，只需拧下螺塞或取下预滤器的积水杯，将其中杂质和水倒掉，清洗干净后再装上。在吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞，用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气，还装有回油阀，以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后，通常需利用喷油泵的手动泵，在低压油管内输油和排气。排气时，拧松滤清器的放气螺塞，用手动输油泵不停地泵油，促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油，直到气泡消失为止，并立即拧紧螺塞，再继续泵油，直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止。每半年左右需要更换滤芯。装复时应注意其上的密封圈安装正确可靠，损坏时换新.


一、履带吊的分类
    履带吊的分类有许多种，通常是按臂架系统和传动系统来分类
    1.按臂架系统分类：
    a.桁架起重臂（固定桁架臂和可变桁架臂）
    b.液压伸缩臂
    2.按传动系统分类
    a.机械传动式
    b.液压传动式
    c.电力传动式
    d.电力-液压传动式
    3.按起重量分类
    a.起重量在15t以下者为小型
    b.起重量在16-25t者为中型
    c.起重量在26t以上者为大型

    二、履带吊的组成
    履带吊主要由三大部分组成：
    1.下车行走部分又（称为底盘）小吨位的汽车吊车一般采用标准的载货汽车底盘，大、中型吨位的汽车吊车则采用专用特制的汽车底盘。
    2.回转支承部分。它是安装在下车行走部分上并用以支撑上部回转部分的装置。它通过支承轮或滚子将上车回转部分的各种载荷传到下车行走部分的底架上，以保持上车回转部分围绕旋转轴线正确而灵活地转动，并保证上车回转部分有足够的稳定性。
    3.上车回转部分（又称为回转机台）。回转机台上装有起升机构、变幅机构、回转机构机操作室等其他装置。
    履带吊具有良好的机动性和灵活性，能迅速地从一个工作地点转移到另一个工作地点，且为进行转移和投入工作所需要的准备时间很短，可以较充分地提高吊车的利用率。汽车吊车广泛地应用于建筑工地、露天货场、仓库、车站、码头、车间等各个场所的装卸机安装等工作，在水电工程中也用于浇筑水工构筑物的底层混凝土，还特别适用于工作点分散、货物零星的装卸和安装等作业。
    履带吊的缺点是在作业时，必须要求有较好的路面条件，而且在进行吊装作业时，几乎都要将支腿放下，从而限制了吊车在吊装作业时的活动范围。



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履带吊避免钢板桩发生渗漏的方法
   吊装老司机在施工过程中都有过打钢板桩的经验，！但是很多人可能不知道钢板桩为什么会发生渗漏这种情况，而钢板桩一旦发生渗漏会连带着引发其它的一些问题，希望能给各位履带吊司机和相关吊装人员在履带吊施工过程中带来帮助。
    钢板桩渗漏现象发生的原因：

    (1)钢板桩旧桩较多，使用前禾进行矫正修理或检修不彻底，锁口处咬合不好，以致接缝处易漏水。转角处为实现封闭合拢，应有特殊形式的转角桩，这种转角桩要经过切断焊接工序，可能会产生变形
    (2)打设钢板桩时，两块板桩的锁口可能插对不严密，不符合要求。
    (3)桩的垂直度不符合要求，导致锁口漏水。
    钢板桩的作用：
    1、处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题；
    2、施工简单，工期缩短；
    3、对于建设任务而言，能降低对空间的要求；
    4、使用钢板桩能提供必要的安全性而且(救灾抢险的)时效性较强；
    5、使用钢板桩可以不受天气条件的制约；
    6、在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序；
    7、保证其适应性，互换性良好，并且可以重复使用；
    8、可以回收重复利用，节约资金。



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