到太原物流专线什么是物流？
物流的概念最早是在美国形成的，原意为“实物分配”或“货物配送”。引入日本后，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
中国的“物流”一词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。
中国物流定义：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
台州到太原物流专线_到太原大件运输,到太原物流运输,到太原货物运输,到太原物流专线,到太原物流专线物流仓储中心如何抗震？
据了解，目前物流仓储中心的抗震主要聚焦于仓库的土木建筑如何抗震、立体库的设计如何抗震，以及仓库内高层货架与堆垛机如何抗震，而其他低矮的设备如托盘、叉车、输送线等在地震中产生的位移，对物流中心的影响不大。太仓物流公司
1.土木建筑抗震
仓库的土木建筑抗震能力直接关系着整个物流中心的抗震能力。建筑一旦倒塌，设备必定无法幸免于难，土木建筑的抗震能力是物流中心抗震最重要的因素
目前还没有专门针对物流建筑的抗震设计规范，物流物流建筑的抗震设计参照《建筑抗震设计规范》中的规定。依据建筑的抗震设防烈度，我国将建筑主要分为甲、乙、丙、丁四大类。按照传统看法，单层的仓库被认定为丁类建筑。然而，由于近几年物流业的快速发展，出现了很多功能重要的高层立体库，其高度是传统仓库的好几倍，事实上这类仓储中心已不能被当做丁类建筑，更不应按丁类建筑要求抗震设防。
抗震设防通常通过以下环节实现：确定抗震设防要求，即确定建筑物必须达到的抗御地震灾害的能力；抗震设计，采取基础、结构等抗震措施，达到抗震设防要求；抗震施工，严格按照抗震设计施工，保证建筑质量；抗震管理，使用中建筑物不得随意改变建筑内部结构。
2.立体仓库抗震
近几年我国物流业发展讯速，各地新建了很多先进的立体仓库。立体仓库不同于传统的库房，不仅高度是普通仓库的数部，物流设备也更加精密，次生灾害也将更加严重。
由于设备抗震数据的收集与参数的确定远远复杂于土木建筑，对于设备抗震的研究仅局限于核设备、电力设备等重要设备，物流设备的抗震研究并无触及。
目前还没有针对立体仓库其中物流设备的抗震标准或行业标准，主要还是靠系统集成商在设计规划时多做考虑，其中主要考虑的是物流设备和仓库相连的部分如何设计即地基设计。通常，立体仓库的地面预埋可采用预埋槽钢方式，即在做预埋时，每一排与货架立柱连接的预埋螺栓采用整根槽钢联结起来，然后槽钢之间再用角钢连接，使整个地面与货架及建筑钢结构的房构、彩钢板形成了一个整体，其抗震能力大大增强。另外一种降低施工难度的方法是将地基的主钢筋埋于下层，其上一层可以铺一些细钢筋，到地面上后可以切割细分成多块，这样施工后地基仍然是一个整体。
除了应该考虑堆垛机和货架静态负荷下的地基压力，还应该考虑地震状况下其他负荷的增加，地震时水平方向的压力以及堆垛机向上的拉力等等，这些数值相比静态压力将成倍增加。另外，还需要考虑到地震对立体仓库软件的破坏。地震时因为立体仓库里部分设备损坏，会造成信息系统通信网络中断，受损部分的货物与设备信息丢失，更甚者，会进一步影响整个系统的指挥能力，导致仓库内所有设备。因此，设计信息系统时是考虑遭遇地震或其他事故时，一台或几台设备故障停工，但不影响其他设备正常运转。
3.高层设备抗震
立体仓库抗震时，除了土木建筑的抗震、系统的抗震设计外，最重要的便是要考虑货架、堆垛机这类高层设备如何具有抗震能力。这种抗震能力又主要取决于货架本身质量、与货架相连的堆垛机等辅助设备以及它们之间的连接设计安装。
货架的抗震能力主要取决于其钢度和柔度。刚度主要取决于所选择的货架生产材料的强度与货架的厚度。柔度的重要性与刚度相当，主要取决于货架结构上的设计。刚度相对柔度好确定一些，柔度的确定比较困难，因为结构上的设计目前在国内没有统一标准，也没有统一的计算依据和方法，各厂家都有自己的一套分析方法，换言之给不同厂家同一个抗震烈度，可能不同厂家计算分析出的货架参数都不一样。在这种情况下，有必要加强对计算方法的监督，招标方可在标书中采取指令性措施，供应商也在标书内说明计算依据和方法，以避免供应还是以单薄的设计去的报价优势。
对于高位运行的堆垛机，主要是其辅助设备即天轨和地轨需要防止地震发生时扭曲、变形甚至断裂。
一点，立体仓库在使用管理中，必须按照立体仓库的维护手册操作，按规定时间进行必要的检修保养。注意低位货架优先存贮的原则，即货物先堆放下层货架再堆放上层。这样做，一可以节能，二避免头重脚轻以利于抗震。
台州到太原物流专线_到太原物流专线,到太原货物运输,到太原专业运输,到太原大件运输,到太原物流专线有关物流基地的基本概念
在物流系统的构筑和建设中，已经提出了仓库、配送中心、物流中心、货站、港口、枢纽等结点的概念。近年来，由于经济规模的增加和物流向集约化发展的趋势，一种新型的、集约功能强大的、超大规模的物流结点正在应运而生，有关专家称之为“物流基地”。太仓物流公司
物流基地是集约了多种物流设施、起到综合功能和指挥、基础作用的特大型物流结点，是集约化、大规模的物流设施集中地和多种物流线路的交汇地。
它具有如下功能：
（1）综合功能，具有综合各种物流方式和物流形态的作用，可以全面处理包装、装卸、储存、搬运、流通加工、不同运输方式转换、信息、调度等工作。
（2）集约功能，集约了物流主体设施和有关的管理、通信、商贸等设施，规模大，集约程度高，是流通领域大生产的一种代表，是具有规模效益的流通设施。
（3）转运功能，可以有效集约铁路、公路、水运、空运，实现综合运输、多式联运的最有效转化。
（4）集中库存功能，可以通过集中库存，降低库存总量，并且实现有效库存调度。
（5）指挥功能，物流基地是整个物流系统的集中信息汇集地和指挥地。
（6）调节优化功能，使整个物流系统优化。
对于物流基地的理解，重点应从其功能角度加以理解，物流基地具有综合设施、多式联运、干线终端等大规模处理货物和提供相关服务的功能。
从组成实体角度看，物流基地是由若干物流结点集约而成，这些物流结点包括：专业运输中心、专业仓储中心、配送中心、信息中心、综合型转运结点和流通中心等，其中必不可少的是综合型转运结点和流通中心，但这些结点可以分布在一个城市的各个不同地方，不必强求其在地域上集中于一点。
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