吊车出租价格分析吊车发动机异常解决方法
吊车的散热系统一般比较简单，一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。这和普通汽车上采用的用感温器控制的电子风扇、带有调节百叶窗的散热器等有较
大区别。这种结构的特点是维修方便，成本低。缺点是对冷却水温的控制不灵敏。发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。判断冷却系统的故障也应从判断这些元件是否正常工作入手。
1、节温器的检查
目前发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏，主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的
前段时间内，进、出水管用手触摸应有明显的温差，在工作了一段时间以后，温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。当然最准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和
阀门的升程。
2、水泵的检查
冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。小吊车发
动机中，水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm（CPC3L车型）为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。
3、冷却风扇
风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反，并应保证风扇放护罩齐全有效。
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吊车出租价格分析吊车螺旋机构
小型吊车旋转机构是臂架起重机的主要工作机构之一。
旋转机构的作用是使旋转部分相对于非旋转部分转动，达到在水平面上沿圆弧方向搬运物料的目的。旋转机构与变幅机构、运行机构配合运行，可使起重作业范围扩大。旋转式起重机的旋转速度随其用途而定。
旋转式小型吊车的旋转机构由旋转支承装置与旋转驱动装置两大部分组成。旋转支承装置用来将小型吊车旋转部分支持在固定部分上，为旋转部分提供必要的回转约束，并承受起重载荷所引起的垂直力、水平力与倾翻力矩。旋转驱动装置用来驱动小型吊车旋转
部分相对于固定部分的回转。
旋转支承装置主要有以下两大类：柱式（又可分为转柱式和定柱式）和转盘式。
转柱式旋转支承装置的特点是具有一个与小型吊车转动部分作成一体的大转柱，转柱插入固定部分，借上下支座支持并与小型吊车转动部分一起回转。定柱式旋转支承装置有一个牢固安装在非旋转部分上的定柱，带起重臂的旋转部分通过空心的钟形罩套装在定
柱上。
转盘式旋转支承装置类型很多，其结构的共同特征是小型吊车的旋转部分装配在一个大圆盘上，转盘通过滚动体（如滚轮、滚珠或滚子）支承在固定部分上，并与转动部分一起回转。滚动轴承转盘式是目前常用的一种类型，广泛用于各种臂架起重机。其结构特
点是：整个旋转支承装置是一个大型滚动轴承，由良好密封和润滑的座圈和滚动体构成。滚动体可以是滚珠或滚子，旋转驱动装置的大齿圈与座圈制成一体，与小齿轮内啮合或外啮合。借助螺栓（20～50个）的连接，内座圈与转台相联构成旋转部分，底架与外座圈
相连构成小型吊车的固定部分。
典型的旋转驱动装置通过电动机、减速器、制动器，以及一级大齿轮，使旋转部分实现回转运动。
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吊车出租价格分析起重机安全操作检查
1、两台或多台起重机联合工作时，起吊重量轮胎式不得超过两台起重机允许起重量之和的75%、履带式不得超过两台起重机允许起重量之和的70%，每台起重机的负荷不得大于该机允许重量的80%。
2、起重物不得长时间悬在空中，起吊物吊在空中时，驾驶员不得离开驾驶室。
3、起升和降下重物时，速度应均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落。
4、从卷筒上放出钢丝绳时，至少要留有5圈，不得放尽。
5、起吊易燃、易爆危险品应采取必要的安全措施，无安全措施不得随意起吊。
6、配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。
7、工作中不准进行任何维修保养工作。
8、夜间工作需有良好的照明。
9、工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空挡位置。
10、履带式起重机长途转移工作场地（1km以上）时，必须用平板车拖运；短途转移（1km以内）时，臂杆应降到20-30°，并将吊钩收起。
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