空压机维修电话之离心空压机故障原因及对策
离心空压机广泛应用于众多的工况企业中，是企业的关键设备，在企业生产中占有重要地位。离心压缩机的安全运转能够促进企业的安全生产，对企业的持续发展有重要意义。然而，压缩机的故障问题常常会给企业带来严重的经济损
失，需要我们及时找到故障原因，解除压缩机的不正常振动现象，保证机器设备和仪表的工作效率，增强压缩机的使用寿命，提升设备的工作质量和工作进度，促进企业的生产发展。
一、离心空压机常见故障原因分析
离心空压机的故障现象最常见的是振动和噪音，振动能导致压缩机机组结构不稳定，受到损坏，降低设备的使用寿命。振动按照机械性质可分为强迫振动、自激振动，非正常强迫振动。旋转机械最主要的部件是转子，转子不平衡或
转子缺陷造成的故障占压缩机故障的70%。
1、转子不平衡
离心空压机机械转子不平衡的原因有很多方面：设计时的缺陷、材料质量不过关、叶轮叶片的断裂以及工艺过程中产生的问题等都会对机械转子的质量造成影响，当转子的质量中心与旋转中心线之间存在偏差时，就会使转子出现不
平衡。转子不平衡包括两种：原始不平衡、渐发性不平衡和突发性不平衡。原始不平衡是制造、转配、材料原因引起的不平衡，渐发性和突发性不平衡都是由于粉尘和异物堆积、沉淀等对转子的腐蚀、附着和卡塞形成的。
2、转子不对中
大型机组中多个转子之间由于机器的安装误差、工作产生的热膨胀、变形、基础沉降等原因，使各转子轴线之间产生不对中，进而引起转子系统一系列有害的动态效应。导致机器发生异常振动，引起严重的危害。转子不对中分为
轴承不对中和轴系不对中两种。其中轴系不对中会产生平行不对中、角度不对中和综合不对中三种情况。
3、转子弯曲
转子弯曲是各横截面的几何中心连线与旋转轴线不重合，使转子产生偏心质量，从而产生不平衡振动。当机组停用一段时间后再开机时，会出现振动很大或不能正常开动，可能出现了转子弯曲。转子弯曲有两种：性弯曲和临
时性弯曲。性弯曲是转子发生弓形弯曲后不能恢复的弯曲，其产生原因有设计制造原因，停放时方法处理不当，或遭热水激冷等造成的。临时性弯曲是可以恢复的弯曲，当欲负荷过大，开机运行时暖机不充分，升速过快时会导致
转子变形弯曲。
4、喘振是离心压缩机的特有的故障现象。当压缩机转速下降出口压力未下降时，或压缩机在运行过程中负荷降到规定范围值之下时，正常的气体输送会被破坏，气流的方向会发生逆转，压缩机恢复原始压力，产生流通道漩涡，形成喘
振。喘振对压缩机和机组零部件会造成损害，严重情况下会引起更大的事故，应对压缩机的各个气体循环系统做好控制，抑制这种现象的发生。
二、离心空压机故障处理方法
离心空压机检修人员应努力学习压缩机维修管理技术，提高工作效率和技术水平，保障检修的精确度和检修质量，有效地解决压缩机的故障。同时，应给每台压缩机配置检测控制系统，及时检测机组的运行情况和工作状态，根据
机组的运行情况进行在线检测，提取故障数据，分析误差原因，帮助维修人员矫正误差，提高机组的工作效率和设备的检修质量。
1、针对常见故障的日常检修和维护
a、转子不平衡的治理措施
针对初始不平衡，检查是制造、安装还是设计原因，按照技术要求对转子进行动平衡，重新安装对位转子上的零部件，消除转子上松动的部件；针对渐变性和突发性不平衡，日常要做好定期检修和清理除垢工作，及时更换损坏的转
子，清理疏通异物，保证介子的清洁，防止结垢和腐蚀。操作人员应定期采用往进气口不断注水的方式清除叶轮和隔板结疤，压缩机停止工作时，工作人员可以揭盖直接处理结疤，或将二氧化碳气体加入压缩机内，清除机组里面的沙
粒和灰尘，进一步减少离心压缩机形成结疤。
b、转子部队中的治理措施
针对设计原因产生的转子不对中，应认真核对图纸，根据设计工艺中的冷态对中数据进行对照核实，并按照要求调整转子系统中的轴承对中情况。针对安装问题，进一步检查机壳保温状态，热膨胀是否均匀、受限。针对操作运行问
题，检查机组是否超负荷运行，介质温度是否偏离设计值。调整机组基础沉降，检查是否有滑板腐蚀、机壳变形等状况发生。采用先进仪器如激光矫正仪等帮助机组矫正精度，减少误差现象，提高检修维护的效率。
c、转子弯曲的治理措施
针对性弯曲的产生原因，应做好转子的正确保管，按照规定存放转子防止发生变形，及时检修，定期按一定角度盘转，校正转子，按照技术要求做好动平衡；针对临时性转子弯曲，可以调整后重新开机，延长暖机时间，严格遵
照规定进行升速，加载。针对转子弯曲的设计安装原因应提高机组配件质量，如离心压缩机的气封材料应改用四氟材料，防止运转过程中发生氧化、腐蚀，引起断裂或变形，产生振动故障。此外，离心压缩机的冷却管应采用波纹管换
热器，可以有效地加速进入压缩机的气体和液体湍流，减少机组部件的结痂状况，提高压缩机的换热效果，同时防止压缩机不能快速降温，对工作面产生应力，使压缩机能够减少受到外力的冲击，机组运行过程中不会产生自我膨胀，
引起振动故障。
d、喘振的治理措施
针对机组的喘振现象，应开大回流阀，保证入口的流量和压力；其次，调整机组的转速，严格按照操作规定要求，降速前需提前降压，升压前需提前升速，规范操作；对进出口的过滤器、滤网、流道及时进行清洗，防止堵塞，保证
出口畅通，控制出口压力在设计范围内；调整出口的冷却器，使其满足设计要求；对问题较大难以控制的，须更改设计或更换转子。
2、采用控制系统进行机组的维护和保护
?神经网络故障诊断。当空压机故障和产生原因之间是非线性关系时，可采用神经网络诊断故障。神经网络可以从根本上分析压缩机的运行状况、机组的组织变化，从而判断出其产生故障的原因。
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一些企业用空气压缩机气体有高有低，这样配置螺杆空压机后处理设备就不一样，要求压缩气体高，那么配置过滤级别就会多一些，要求低的一般空压机后处理配件简单。下面来介绍一下配置的效果以及根据使用要求，需要如何来合
理搭配空压机后处理设备。
空压机产生压缩气体，这些气体中包含有油和水分还有一些空气杂质，那么油气分离器它的作用就把空压机油和气分离开来，但是还有少量的油会随着空气一起出去。这样我们就要配置后处理，如冷干机、过滤器还有油水分离器
等。冷干机主要是除去水份，精密过滤器主要是除去油份和空气杂质。
还有配置压缩空气过滤器是去除压缩空气系统中的污染物：铁屑、灰尘、油份以及碳氢化合物雾气等，为压缩机空气系统提供符合应用需求的高质量压缩空气的装置。是工厂或实验室中必不可少的过滤设备之一，设备中包括上盖
、中壳和下壳，上盖和中壳均设置有两个圆孔，上盖和中壳的两个对应圆孔之间并排连接有两个铝桶，形成和第二过滤室，下壳的下端用连接头连接排水装置，排水装置中有浮球。
那么现在经过上面的空压机后处理设备，处理后压缩气体就很纯净了，这些没有水分和油份的气体直接使用对工厂设备有很好的帮助。
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1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于110℃、120℃跳闸。
2、压力太高：指压缩机出口压力高于10bar、15bar跳闸。
3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而时压缩机排出更加纯净无油的压缩空
气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。
5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。
6、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。
7、排气温度高：指空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。
8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。
9、管线压力：空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。
空压机常见故障及快速解决方法
1、失电故障：空压机动力电源/控制电源失电
处理方法：查动力电源、控制电源是否有电。
2、马达温度：马达启动过于频繁、负载过重，马达冷却不够充分，电机本身或轴承有问题，传感器等。
处理方法：限制马达启动次数，降低加载设定压力。
3、压缩机温度：压缩机出口的油气混合气温度到120℃。
处理方法：保持空压机通风良好，检查散热器无杂物覆盖，散热器散热良好，检查空压机油位，冷却风扇，温度传感器。
4、启动温度低：空压机面板显示温度低于1℃。
5、压力过高：压缩机出口压力到15bar跳闸。
处理方法：查加载设定压力是否过高，压力传感器等，联系检修检查压力调节阀和减荷阀。
6、压力传感器：空压机各管线压力、温度及传感器接线有问题。
处理方法：联系检修或厂家。
7、电机转向错误：电机接线错误或电机启动时星三角不能正常切换、压缩机本体上的转向信号传感器故障引起空压机报电机转向错误。
处理方法：联系检修电机相序接线是否正确。
8、保养期满：空压机保养时间到期并超过了100小时。
处理方法：联系检修对空压机进行保养，保养完毕后由运行人员将保养时间重新设定。
9、电磁阀故障：电磁阀松动或引线接头松动、断开。
处理方法：联系检修处理。
10、冷却系统故障：空压机冷却风扇不转或有一个不转，风扇变形，风扇继电器老化故障，接线松动。
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