Rieger推出A5 Coupe改装版 向RS5看齐

　　奥迪刚刚推出了新版的 A5 coupe，德国改装车厂Rieger已经迫不及待的公布了改装方案，从风格酷酷的空气动力学套件来看，他们要寻找更多类似于RS5的风格元素。

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　　从A5联想到RS5真很难想象，从设计风格上有相当大的差异，但Rieger似乎找到了一个很棒的解决方案。其外部套件包括：一个全新设计的保险杠、较低的碳纤维扰流板、新配置的侧裙和一个后尾部扩展套件，还有原厂的RS5的排气管。

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　　其他更新的方面还包括：H&R的运动型减震器和一套来自RS5的刹车系统，当然还有全新的21寸Corniche Challenge并搭配Dunlop Maxx GT跑胎。

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       说到小型城市汽车，奥迪A1 Quattro无疑是其中的车型。由四驱系统传递的260匹马力使这款车在这一级别中是最有驾驶乐趣的。而KW推出的Varient 3+ Coilover套件将会使A1更具驾驶乐趣。

       这套KW Varient 3+ Coilover允许可调阻尼器设置，从而可使底盘高度降低50mm。这个调整是在TUV测试范围内进行的。对于大部分赛车来说，回弹和压缩阻尼的调整方式都是相似的。

       压缩阻尼可手动调节，级数12级，而回弹部分有16级。对于没有得到限量333台的A1 Quattro的车主来说，这一套件可以被用于更加标准的A1。

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奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 [3]  Q3、Q5、Q7、Q8 [4-5]  、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度品牌》，排名第七。
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就出现了四环标志。
二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。
汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。
由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。


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