黄江二手车市场的潜规则大揭秘水深莫测
上海的林总日前向志达进口车行小编爆料，自个在某二手车市场新买一辆宝马车，才开不到半个月就出了疑问，轿车检修才发现行进里程数远超验车陈述上给出的数据。且偶然得知，自个付的价钱整整比车主要价高出了五分之一，中间的差价都被黄牛装进了口袋。林总的闹心买车史，向我们揭开了二手车市场的冰山一角。
潜规则一：调表成“行规”
在二手车买卖中，除了出厂年份，另一个估价的重要标准即是轿车的行进里程。而里程表真的能够修改吗？记者在走访中发现，卖二手车调低里程表已成为“揭露的秘密”。甚至在一些轿车修理店或汽修厂的门头上，都能发现用明显字眼标示的“专业调校里程”。
“调表？那得看你是什么车型了。”一位师傅说道，调里程表很简单，只需拆下轿车仪表盘内的行车电脑主板芯片，并将其通过电路板和读取器连在电脑上，利用电脑软件更改其中的轿车里程数就算大功告成了，全部过程只需数分钟。“一款车型里程数每削减1万公里，报价可涨上数千元。”该师傅说。“假如你遇到一辆里程数只要1万公里，报价却比市场价低2万元摆布的二手车，千万别高兴太早，极有也许你遇到了‘调表车’。”
潜规则二：黄牛联合压价不手软
我们都知道黄江二手车市场存在黄牛，但对他们怎么进行暗箱操作却知之不详。本来说穿了并不复杂，那即是通过相互间的资源同享进行信息垄断，急于出手的车主在货比三家后通常卖出连自个都不能接受的贱价。
记者采访到某资深业内人士，他用浅显的比方对这种操作方式进行了阐明。
“黄牛之间的信息都是同享的，你一旦询价，或放在一些拍卖渠道之后，底牌就被一切黄牛知晓了。比方你若在黄牛A那里得到的报价是11万，再去拍卖渠道得到“最高拍卖价”9万8。这时你再货比三家，黄牛B给出的报价也许只要10.5万，黄牛Ｃ的报价只要10万，因为黄牛B、Ｃ现已知道你在其他黄牛或拍卖的底价，所以会恶意压价。你再回去找黄牛A，他就会挑出各种缺点来压价，终究成交价为也肯定低于11万。这种环境下，车主即是案板上的肉啊。“
黄牛在卖主一端打压报价，在买主一端抬高报价，结果是买卖双方的利益都被掠夺，黄牛中饱了私囊。由于黄牛信息同享，只需你在任何黄牛处做过询价测验，不仅是车辆信息，你的联系方式会被各路黄牛们立刻取得，哪怕车已售出，依旧还要忍耐很长一段时间的电话骚扰。