缸哥在国外留学时曾在北美几个州开过雪地路面。有一回开在高速上，为了保证自己的小轿车稳定安全，我开的很谨慎。突然一辆大型黄江二手车SUV从车侧飞速接近想要超过我，就在车尾刚刚掠过我车头之际，对方失控了，高速打滑并且转了几圈最后撞向了中间隔离带。
好在对方车手并没有受伤，我也迅速停了下来没有撞上他。但路上其他人就没那么幸运了，缸哥那日回到家就迅速查阅国外老司机的雪地驾驶秘笈，特此来跟大家分享一下。
先说明一下，接下来的几条其实日常驾驶的时候遵守一下并不难。即使你驾驶着已经使用防滑带的车辆行驶，保持这几条安全守则仍然能帮助你更好地维持控制。
首先要确定在上路前你和你的车都准备充足
出车前快速检查一下你的车。确保车里有足够的防冻液，风挡是干净的而且有足够的玻璃清洗液，车头灯罩面干净且工作正常，最后轮胎状态正常。同时记得测试一下你的电池，保证车辆被大雪封路时可以随时启动车辆。
除了车辆的硬件方面保证万无一失后，你还得为了特殊或者紧急情况在车内各处准备一些应急设备或设施。车里应该准备上一把手电配上额外的电池，应急急救套装，厚的衣物，一条毛毯。同时别忘了太阳墨镜。在阳光晴朗天气下的雪地驾驶带上太阳镜才是正确的。不然雪地反射的太阳光或者冰面反射比夏季路面反射强烈得多。
最后，要紧记住的就是，一定带上手机！
适当降速慢行，并且顺畅的驾驶
大家一定要清楚，即使自己驾驶的是SUV或者四轮驱动的车型，你也不该在雪地中甚至暴风雪环境下开到限定的极速。四轮驱动能帮助你在湿滑路面很好的起步，但在转向和刹车时作用甚微，尤其刹车。
同时大家要避免急加速，急刹车或者紧急转向。这些动作都有很大几率造车你的车辆失去附着力，将车推入不可控的打滑之中，最终撞车停下。
雪天行车事故最大的成因就是驾驶过快。所以保持耐心并且接受现实你会比预定稍晚到达目的地才是正途。
不要近距离尾随任何其他路面车辆
在雪天冰雪路面行车，千万记住你刹车的距离会比正常时候长得多，因为路面的摩擦系数下降了很多。而且即使只是路面薄薄一层冰霜都会造成这样的结果。虽然你会觉得前面那位仁兄在可以开120的高速上慢悠悠开着70实在是太慢了，所以你贴上去了来提醒他“兄弟，得开快点儿！”但这么做实在太危险了，正确的方法应该是保持安全车距，合适的时机再超车。
近距离尾随前车最容易造成事故，特别是大家还开在红绿灯的街区中。假设你前面那位突然直接减速而你开的很近，最可能的就是虽然你敏捷地重重踩下了刹车，却直接滑着撞上了对方。虽然你们之间的撞击可能只是防撞杆轻微的碰擦，但你绝不会想在拥挤繁忙的路段，四处其他车辆也半滑半走的时候下车来处理这样的小事故。因为数据显示，很多损伤严重的驾驶事故都是伴随着之前小小碰擦之后才发生的。
不要使用定速巡航
对某些人来说，开着定速巡航已经成为他们上了高速后的“天性”。确实，开了定速巡航能防止右腿长期踩踏油门带来的疲劳不适，黄江进口二手车能防止自己偶尔产生的超速，能使得长途驾驶更方便。不过雨雪路面这么开会非常不安全。假使开启巡航装置已经成为了你的习惯，雨雪天驾车时一定记得要关掉这套系统。
在冰雪路面甚至雨天路面驾驶定速巡航开启的车辆时，如果你的车辆打滑了，装置会稍许进行加速来维持原有的速度，这回加大你车轮的转速，进而更加空转，更容易让你失去对车辆的控制。
路边安全停车或者呆在家中
不论你处于你旅途的任何时段，或者甚至在你踏出门之前，只要你觉当天的气候过于恶劣，你就应该取消行程。如果你已经上路了，赶快找一处安全的地方靠边停车直到气象状况结束或者变得安全之后再上路。如果你根本没有离家，最好呆在家里别上路了。
请记住，在相应情况下做出合理的逻辑决定没什么好羞耻的。你可能晚到了，但安安全全的迟到比其他状况要强很多。你的老板或者亲爱的应该理解你的选择。