城市里糟糕的交通状况，即使你开的是法拉利，又能有多少豪车之后的架势乐趣呢？如果换一台不凡的进口二手车SUV，既有了驾驶乐趣，有面子十足的SUV，会如何呢？
10多年前，一众豪华品牌都少有涉足SUV车型
领域。而奔驰G-Class是硬派纯种越野车，非
城市SUV所能企及.这找拐当别论。
SUV向来都是比较粗犷的风格，而一众豪华品牌
都是比较注重高贵优雅，当豪华品牌遇上SLJV,所擦
出的火花就迅速抢占了大量市场份额。虽然是紧凑型
这
是一个加法远比减法来得讨好的时代，多总比少
好，有总比没有好。我们手中的铆能手机下载一
大堆APP，美其名曰发挥钾能机的每一分潜力，却从
来只会频繁地刷新那几个社交软件;计划的suv只打
算在城市里溜达.逛商场后放点胜利品.在报废前连
跑出省的机会都没有，90%的时间后排是空养的，但
我们就是需要一个能上天下海拯救lit界的好家伙二这
个名}叫城市SUV的小伙子，看你有天赋.有潜力.也
能顺带帮助车厂获取利润.重任就落在你身上了!城
市SUv就这样硬是被包装成多而手的形象，无所不能:
能高速奔跑，但又不能太耗油，中小排量的涡轮增压
引擎是必备选择;操控好，车身不低，但重心不能高.
好让我在山路“秒”掉邻居的GTi;能越野，老子以
后可是要开着它进藏;配置高.我是J1]不着，但我可
以在朋友同事面前炫耀一下;空间要大.能载一七个人，
过年走亲戚能把三姑六婆都带上.倍儿有面子。
有时候想想.车厂也不容易.所谓众II难调，现
在却要在A级车的平台上作无限延伸，加入各种调料，
企图攀上大帝们高挑的眼光，最后还必须做得像模像
样，否则输得一败涂地，铐因这个级别就没有一个弱手，
个个都有自己的拿手好戏二
豪华SUV，但是它们的价格依然不菲。