事关亿万铁路旅客的火车票代购问题，近日再次引发关注。调查发现，去年4月被叫停的旅游网站火车票代购业务，目前不仅悄然恢复，且被消费者投诉涉嫌捆绑销售。(7月10日中国经济网消息)
电商重启火车票代购业务，并借此捆绑销售交通意外险，意在何为?这是打着给广大旅客提供方便和服务的幌子，收集用户个人信息并通过销售高利润率的交通意外险得利。
在京东网订购火车票必须捆绑购买15元的交通意外保险，携程网每订购一张车票的保险费用为20元，均不可更改或避开，其他电商也均有类似的情况。在火车票价中取消强制险后，提供交通意外险供旅客选择本是件方便旅客的好事，但强制性捆绑销售的形式，让一件惠民的好事变了味。究其原因，在于一个“利”字。
对电商而言，由于在代购火车票的过程中，国家规定售票除了5元服务费，不能加收任何其他费用，他们无利可图;所以他们提供代购服务并非本意，借此销售意外险赚取利润才是其真实目的;而一旦取消捆绑，旅客们就会选择不购买保险，电商代购的“利”也就断了来源。对保险公司而言，为何不与铁路部门进行合作，而是选择“旁门左道”和电商合作?根本原因还是产品不符合旅客真实需求，不接地气。每张票不论票价多少，但买意外险都至少得花15—20元，这在正规的车站售票窗口、代售点和12306网站等途径，必定是不受旅客欢迎、不被大家所接受的，所以保险公司只得走“旁门左道”，利用电商进行捆绑推销，但这无异于饮鸩止渴。其实只要把每份意外险的金额降下来，或者是经过充分的市场调研，推出类似于“延误险”之类的新产品，这样才容易被广大旅客所接受，才能培育好铁路旅客意外险市场。
或许有旅客觉得这些电商都有相应的手机应用软件，买票用手机就可以操作，比其他途径方便不少，多花20元买个意外险也值得。表面上看的确如此，花钱买方便嘛，但事实果真如此吗?恐怕没有这么简单。网上订票并不如普通的网络购物那样不需要实名，而是要提供真实的姓名、身份证号码和手机号码。这些重要的个人信息，都将随着每一次的订票被电商和保险公司所收集;若仅仅是利用这些信息来推销自己的产品和服务，算是有“良知”的，而将这些个人信息进行倒卖的违法犯罪行为也时有发生。代购不赚钱，个人信息倒成了电商的“摇钱树”了，此时，你还会认为这20元仅仅是花钱买方便这么简单吗?
还有网友认为火车票代理是一种服务，并无政府定价的必要，服务费的收取不应该紧抓5元的标准不放。我们可以做一个假设，服务费可以由代购者自己决定，那会出现什么情况?在春运和节假日等一票难求的高峰时期，紧俏车票的订票代理费将大幅上涨，那代购和黄牛还有何区别?最终利益受损的是广大旅客。所以，5元的最高收费标准很有必要，我们要警惕那些打着“市场”的旗号想让不合理收费合法化的言行。
电商代购火车票，看上去很“美”，但“火车票+保险”的捆绑销售模式不仅涉嫌不正当竞争，还侵犯了旅客的自主选择权，监管部门应该及时予以查处。同时也期待铁路部门能在确保安全、正常使用的基础上，尽快推出“掌上12306”，带给旅客更多方便和更安全的购票体验。