据报道，在张家口境内，被誉为“中国66号公路”的“草原天路”，进入了收费年代。依据当地政府发布的信息，“草原天路”收费通过了听证会证明通过，已由县政府同意。
官方发布收费理由有两条，一条是为了建“草原天路”，政府投入了很多资金，通过门票补助本钱之余，还能非常好加强基础设施建造；别的一条是为了操控游客数量，将门票作为进入“草原天路”的门槛，以此处理堵车、废物遍地、人满为患等疑问。
看似合理，但细琢磨呢？所谓的“投入”，资金来源本就是财务收入。取之于民，当用之于民，建筑公路本就是政府的职责和义务，岂能作为收费的理由？再说了，一般公路不同于高速公路，中国的《收费公路管理法令》明确规则，“技术等级为二级以下（含二级）的公路不得收费”。将一条县级公路归入收费范围，明显不合理。也难怪有网友戏称此举无异于收“买路钱”。
并且，将处理堵车等疑问作为收费理由，也没有道理。前往“草原天路”的无非两种人，一种是需求通过“草原天路”，仅仅是过路者；另一种是专门前往看景色的，归于游客。关于前者而言，不论收不收费，假设没有替代的道路，那就必定需求从这条路通过，无所谓数量的削减。关于后者而言，即便由于门票报价贵而“望而生畏”，但假设相应的基础设施没有完善，随意停车、随手扔废物不也还会变成常态？收取门票，明显并非进步质量的关键所在。
即便将“草原天路”视为景色名胜区，从进程而言，收费一事，也在程序上有着许多的不合理。依照官方的说法，收费一事已得到张北县物价局的批复。但是，依据《河北省景色名胜区法令》第35条规则，景色名胜区的门票报价，“由省人民政府报价主管部门会同财务、住宅城乡建造等有关部门制定。”县级政府岂能越俎代庖？
景区收费，无可厚非；公路收费，于法无据。看来，不论“草原天路”收费之争最终的成果怎么，将公路也归入收费范围，明显不合理。当地政府，理应深远思之，积极回答大众质疑，而非一“收”完事。
【新余环保】